Defekte Lampe

[mekkimarv]

Ach ja - und wenn du es selbst auswechseln willst VORSICHT! das Lampentauschen ist eine der fummeligsten arbeiten an der Kuh - und wenn dir der Reflektorschirm aus der Halterung flutscht...gute Nacht!!!

 

[smarthornet64]

Meine H7 hat sich gerade bei 9800 KM verabschiedet. Nun habe ich das Problem, dass das neue Leuchtmittel nicht richtig in den Reflektor passt, die Aussparung scheint zu klein zu sein. Die Birne ist nicht vernünftig zu fixieren.
Kennt jemand das Problem?

Gruß und ein schönes Wochenende,

Dirk

 

[micha]

Meine H7 hat sich gerade bei 9800 KM verabschiedet. Nun habe ich das Problem, dass das neue Leuchtmittel nicht richtig in den Reflektor passt, die Aussparung scheint zu klein zu sein. Die Birne ist nicht vernünftig zu fixieren.
Kennt jemand das Problem?

Gruß und ein schönes Wochenende,

Dirk

ja,.. von den 'preiswerten' H7 'ern ... hält aber auch, wenn das Lämpchen etwas schief steht

Gruß Micha

 

[vernagt]

Was für ein Licht bzw. Leuchtmittel hat denn eine Varadero?
Auch H7 ?

...keine Ahnung, ist zu lange her. Ich bin aber auch nicht der Fachmann für sowas. Für mich sind das Glühlampen und die müssen leuchten, möglichst lange.

Gruß vernagt

 

[peter-k]

Meine H7 hat sich gerade bei 9800 KM verabschiedet. Nun habe ich das Problem, dass das neue Leuchtmittel nicht richtig in den Reflektor passt, die Aussparung scheint zu klein zu sein. Die Birne ist nicht vernünftig zu fixieren.
Kennt jemand das Problem?

Gruß und ein schönes Wochenende,

Dirk

Bei mir war es ebenso, ich habe mehrere Fabrikate probiert. Also Vorsicht beim Einbau der Glühbirne.

 

[Renpi]

So ähnliche Erfahrungen habe ich auch gemacht.

Die 1. Lampe hielt allerdings 26.000km - beim Austausch habe ich den Reflektor ausgehängt (siehe einer der Links unten)
Die 2. und 3. Lampe hielten jeweils nur ca. 3000 km. Nr. 3 hat der freundliche eine halbe Stunde gefummelt, um die Defekte auszutauschen. War einmal Baumarkt (5€), das andere war ein Originalteil (14€).
Die 4 Lampe habe ich wieder selbst eingebaut. Irgend so'ne besonderes haltbare von Osram (23€). Die ist jetzt 10.000 km drin.

Hier ein paar Links mit Lampengeschichten.

http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=13261

http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=33637

http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=13058

Grüße
Frank

 

[jechtel]

Hallo,

bei meiner alten VFR war die Birne schon nach 1000 km defekt. Ohne Schotterpisten und sicherlich nur H4. Honda gab keine Garantie.
Gut zu lesen das Thema. Ich werde mir mal eine Ersatzbirne zulegen und selber versuchen das Ding einzubauen. Man soll ja auch das Fernlicht zum Abblendlicht abklappen können. (Bedienungsanleitung lesen?) Mein fährt nicht immer als Sozius mit.

Gruss Maik

 

[Zörnie]

Man soll ja auch das Fernlicht zum Abblendlicht abklappen können. (Bedienungsanleitung lesen?)

Das habe ich jetzt nicht verstanden.


Grüße
Steffen

 

[vacca]

Ich auch nicht!

Gruß,
vacca

 

[peter-k]

Vielleicht meint er denn Umschlaghebel in der Mitte des Scheinwerfers? Der ist zur Umstellung des Lichtkegels für Zweipersonenbetrieb.

Theoretisch könnte man den Lichtkegel des Fernlichtes (bei defektem Abblendlicht) mittels der Stellschraube runter drehen. In der Praxis würde ich davon absehen. Da dreht man naiv vor sich hin und ohne das überhaupt ein besonderer Druck spürbar wird macht es plötzlich "knack". Ein neuer Einsatz kostet Euro 300. Fragt nicht, woher ich das weiss.

 

[Schlonz]

man kann aber im Notfall die Fernlichtbirne in das Abblendlicht setzen, da es die gleiche ist

 

[Zörnie]

man kann aber im Notfall die Fernlichtbirne in das Abblendlicht setzen, da es die gleiche ist

Das musste ich gestern machen, nachdem es beim Starten des Motors vorn nur kurz aufblitzte und dann die wohlbekannte Mitteilung im Display erschien. Ich hasse die Sch***fummelei beim Lampenwechsel und die X-treme Power von Philips hat auch nur ca. 6500 km gehalten

Grüße
Steffen

 

[jechtel]

Genau den meinte ich Peter. Bedienungsanleitung S. 68.

Die Scheinwerfereinstellung kann durch Verstellen des Schwenkhebel korrigiert werden. Dann aber nur die Einstellung des Abblendlichtes, ist klar. Sorry!

Gruss Maik

 

[peter-k]

Es werden beide verstellt, trotzdem wird das Fernlicht nicht weit genug herunter gestellt. Trotzdem hast Du wohl recht, besser als nichts.

 

[Horny-Joe]

Varadero hatte H4 in beiden Scheinwerfern

 

[Immi08]

..hatte am Dienstag folgende Meldung im Display: "Lampf" , ja wirklich "Lampf".
Naja, ich dachte: vielleicht ist es eine Lampe? Richtig: Abblendlicht vorn war defekt, nach 20T km. Nicht das mich das jetzt arm macht. Aber ist das normal schon nach der kurzen Zeit, bzw. wenigen Kilometern?
Bei meiner Varadero war selbst nach 60T km noch keine defekte Lampe!

Gruß vernagt

Die GS ist halt ein Schüttelbecher aus dem Landmaschinenbau,Honda baut nun mal die bessere Qualität,damit muss du halt leben.

 

[Jonni]

Uuuahhhh, das wüsste ich aber. Hast wohl noch nie so ein japanisches Meisterwerk "made in Spain" gefahren? Nach 3 Jahren Varadero kann ich dir glaubhaft versichern, die ist keinesfalls von besserer Qualität. Der einzige Unterschied zur GS ist der, dass du die Varadero als Gebrauchtmotorrad nicht mehr los wirst. Ich war 2003 heilfroh, die Varadero bei meinem in Zahlung geben zu können. Dem blieb dann aber nichts anderes mehr übrig, als sie im Paket nach Holland an einen gewerblichen Aufkäufer abzugeben.

CU
Jonni

 

[Baumbart]

Dem blieb dann aber nichts anderes mehr übrig, als sie im Paket nach Holland an einen gewerblichen Aufkäufer abzugeben.

Das musste mein Dealer mit meiner 2005er GS auch machen, die hatte schließlich 2007 50.000 km runter und war damit unverkäuflich.

 

[vacca]

Das musste mein Dealer mit meiner 2005er GS auch machen, die hatte schließlich 2007 50.000 km runter und war damit unverkäuflich.

Da ist die doch gerade richtig eingefahren.
Aber leider wohl trotzdem unverkäuflich, weil alle nur möglichst "wie Neu" aber zum Preis von "alt und verbraucht" haben wollen.

Gruß,
vacca

 

[peter-k]

Auf den Scheinwerfer der Vara würde die GS allerdings stolz sein können, sowohl was die Lichtausbeute als auch die Haltbarkeit der Leuchtmittel angeht. Vielleicht sind die H7 fuer's Moped nicht so gut geeignet.

PS, Verkauf: So mancher kauft halt lieber eine ältere mit sehr kleinen KM und ohne Wartung, als eine gut gepflegte mit 50.000 auf der Uhr. Und dann will BMW nach lediglich 6 Jahren die Reparatur nicht mehr übernehmen