Conti TKC 70 / Rocks

[KaMa]

Wie schön haben wir es da in Österreich wir können uns montieren was wir wollen!
Liebe Grüße

 

[Harald_NDS]

Das können wir auch , Auspuff ohne TÜV
Spiegel ohne TÜV usw.

dafür werden bei euch keine ABE anerkannt ...

 

[KaMa]

@ Harald_NDS ABE`s nützen aber wenn du was eintragen willst und Anbauteile die mit "einfachen Werkzeug" demontierbar sind, sind nicht eintragungspflichtig. Also das wären z.B Sturzbügel, Kofferträger, Motorschutz usw.
Somit ist es fast wieder so wie bei euch mit ABE. Sicherheitsrelevante Bauteile wie Bremsgriffe usw. müssen dafür eingetragen werden, aber wie gesagt das geht eben leichter wenn sie eine ABE haben.

 

[Andi1150]

Scheint nun im Handel angekommen zu sein, der Rocks. Ich habe mich wegen der tatsächlichen "S" Kennung dagegen entscheiden...

 

[Harald_NDS]

Ich warte auf meine Größe und die hat nur R Index ...
BMW gibt den TKC 80 in Q frei , der hat nur 160.
Wenn du mit dem Rocks über die Bahn ballern willst ist das eh der falsche Reifen ....

 

[Harald_NDS]

Laut aktueller Nachricht von Conti wird der Rocks in 18“ ab April verfügbar sein.
der Rocks in 17 " ist schon verfügbar

 

[Andi1150]

Werde wohl den altbewährten CTA2 nehmen. Hat auf der 1150 schon bestens funktioniert. Der Rocks hatte mich ehrlich gesagt auch nur wegen der Optik angesprochen. Offroad Anteile sind bei mir annähernd zu vernachlässigen...

 

[Harald_NDS]

Wenn’s nur Optik sein soll dann eben den. normalen TKC 70

 

[Andi1150]

Den hatte ich nach dem CTA2 auf der 1150 und der gefiel mir nicht ganz so gut...

Daher das Altbewährte... ;-)

 

[Harald_NDS]

Was war an dem nicht so „ gut " ?
wäre dann ja vorn auch der 70

 

[KaMa]

Werde wohl den altbewährten CTA2 nehmen. Hat auf der 1150 schon bestens funktioniert. Der Rocks hatte mich ehrlich gesagt auch nur wegen der Optik angesprochen. Offroad Anteile sind bei mir annähernd zu vernachlässigen...

Da würde ich dir doch eher zum neuen CTA 3 raten ist der wesentlich bessere reifen im Regen und bei Kälte!

 

[Andi1150]

Der TKC70 hatte für meine Belange keine Vorteile zum CTA2.

 

[Flyingboxer]

Laut EU-Übereinstimmungsbescheinigung darf die R1250GS neben Reifen mit V-Kennung auch M+S Reifen mit T oder Q Kennung fahren. Reifenpaar nur von einem Hersteller zulässig. Das entspricht z.B. einem Heidenau K60 (T) oder Conti TKC 80 (Q). Jetzt frag ich mich, ob die Kombi VR TKC70 (V-Kenn.) und HR TKC70 Rocks (S-Kenn.) auch funzt. S-Kenn. ist ja höherwertiger als Q, beide Reifen sind vom gleichen Hersteller. Aber handelt es sich um einen M+S Reifen????
So richtig erschließt sich mir die korrekte Lösung des Themas nicht. Eigentlich war ich schon wild entschlossen, die TKC70 Kombi zu montieren. Werde aber wohl noch ein bisschen warten. Für 1000-1500 km ist der A41 noch gut.

 

[Harald_NDS]

Wenn du hier
Continental Motorradreifen TKC 70
wirst du feststellen das sowohl alle Größen vorn und hinten eine M&S Kennung haben .
Die Lösung ist also Ganz einfach ....

 

[Flyingboxer]

Ja, du hast Recht! War auch gerade auf der Conti Seite. Der TKC 70 ist ein M+S Produkt. Also kaufen, montieren, Spaß haben. Sollte alles legal sein...

 

[Harald_NDS]

Ist es
ich muss bis April warten bis es den in 18“ gibt

 

[Flyingboxer]

17" für die dicke GS liegen schon beim Reifen-Händler meines Vertrauens. Muss nur noch die Bridgestone ablutschen. Sollte aber nicht mehr so lange dauern. Bin schon gespannt.

 

[Harald_NDS]

Bin auf deinen Bericht dazu gespannt

 

[Gast40665]

Sodale, jetzt sind sie drauf und ich bin mal gespannt wie sich der Rocks im Vergleich zum regulären TKC70 verhält.
Auf der 1200er war ich jedenfalls sehr zufrieden mit ihm.
Das Cap de Creus – mit dem Motorrad

 

[schnullerpete]

Kannst du mal die Profiltiefe am Rocks messen würde mich interessieren.
Gruß Peter