Conti TKC 70 / Rocks

[AlpenoStrand]

Da Heidenau immer noch Probleme mit Luftverlust hat (habe ich nur beim Scout, sonst bei keinem anderen Reifen wie TR91, CTA2, Karoo 3 ...) werde ich den TKC 70 sicher probieren wenn er dann am Markt ist. Bin schon gespannt, wäre für mich genau das Richtige.

 

[Therion]

Ah vielleicht endlich, nach der riesen Entäuschung mit dem A3, der von mir so lang ersehnte Ur-tourance Nachfolger. Auch wenn das Profil mich stark an die 80er erinnert brrrrr

 

[contiattack]

TKC 70

Servus Wasty,

alle Radialreifen kommen aus Korbach und werden noch in diesem Jahr bei dem Händler Deines Vertrauens vorrätig sein(schon in Produktion). Die Kombis 110/150 und 120/170 haben wir in letzter Minute noch von M&S aus "V" geändert, Stabilität hat das hergegeben. Ansonsten kann ich nur auf die ersten, intensiven Erfahrungen der Journalisten aus dieser Woche in Wales verweisen : da sind achon einige walisische Granitbeocken geflogen im Gelände, es geht deutlich mehr als Feldweg - wenn der Fahrer es hergibt..;-). In diesem Sinne ein schönes Wochenende und

Schöne Grüsse aus Wales,

contiattack

 

[marvin59]

Testbericht: Continental TKC 70 - 1000ps.at

 

[Wasty]

Nachdem ich den Bericht gelesen habe, kann ichs kaum mehr erwarten, den Reifen auf meine kleine schnallen zu können

 

[DerFlo]

Also großer Conti-Hasser, kann ich nur hoffen dass die Konkurrenz nachzieht. Sonst muss ich den wohl als nächstes aufziehen. Schöner Kompromiss zwischen Straße/Offroad, M+S Zulassung und einen Geschwindigkeitsindex "V" (also auch Italien-tauglich).

Edit:
Zu früh gefreut ... 21" steht gar nicht in der Liste. Also nochmal Glück gehabt.

 

[moro]

Scheint mir auch ein sehr feiner Kompromiss zu sein.
Da braucht wohl niemand mehr auf den Heidenau (120/70-R19 + 170/60-R17 für die LC) warten.

Wenn es den schon in der 2. September Woche gäbe, würde ich den sofort aufziehen.
Da wo ich hinfahre muss es kein TKC 80 sein. Ein Straßenreifen ist mir aber doch zu riskant.

Wenn der neue TKC 70 nicht lieferbar ist, dann wird es wohl der Karoo 3 von Metzeler.

Gruß Rolf

 

[riemus]

Zu früh gefreut ... 21" steht gar nicht in der Liste. Also nochmal Glück gehabt.

Nochmal zu früh gefreut :

(Quelle: www.conti-bike.co.uk)
Hört sich nicht schlecht an. Wobei mir die Scout optisch noch besser gefallen.

Gruß

Riemus

 

[marvin59]

Hallo Rolf,

so so geht es mir auch. Werde für die 5000km Südosteuropa Ende September den Karoo 3 aufziehen.
der TKC70 ist aber der nächste Reifen den ich dann teste.

gruss

 

[GSTroll]

hier noch das 1000ps video zum TKC 70:

 

[ChiemgauQtreiber]

na des hört sich ja gut an (aber klar, ist ja auch ein Conti-Mann),

wenn die wirklich so den Spagat schaffen zwischen TKC80 und TA...
dann wird das ne sicher interessante Alternative zum K60,
mal sehen (und probieren)

 

[monochrom]

Sieht gut aus der Reifen - a richtiger GS-Reifen

Bin mal gespannt auf die Reifentests...

 

[Zörnie]

Sieht gut aus der Reifen - a richtiger GS-Reifen

Bin mal gespannt auf die Reifentests...

Ich auch, aber was ist ein GS-Reifen? Bei der Conti-Präsentation waren neben der GS auch alle anderen großvolumigen Reiseenduros vertreten (KTM, Triumph, Yamaha, Suzuki).

Grüße
Steffen

 

[voyager]

Man sagt ja auch Golf-Klasse,Tempo oder Nivea.GS ist ein Gattungsbegriff und Synonym da die Mitbewerber nur in homöophatischen Dosen an Querulanten verkauft wird.

 

[Zörnie]

Man sagt ja auch Golf-Klasse,Tempo oder Nivea.GS ist ein Gattungsbegriff und Synonym da die Mitbewerber nur in homöophatischen Dosen an Querulanten verkauft wird.

All diese vom Marketing geprägten und im unbewussten Markenwahn übernommenen Gattungsbegriffe sind mir ein Begriff, bis auf die GS-Klasse, die es wohl nur hier im Forum zu geben scheint. Allgemein spricht man von Reiseenduros und für die ist der neue TKC 70 bestimmt ein interessanter Reifen, den ich mir auch auf meiner Reiseenduro der ST-Klasse gut vorstellen kann.

Grüße
Steffen

 

[monochrom]

Ich auch, aber was ist ein GS-Reifen? Bei der Conti-Präsentation waren neben der GS auch alle anderen großvolumigen Reiseenduros vertreten (KTM, Triumph, Yamaha, Suzuki).

Grüße
Steffen

Ja, da hast du jetzt wieder Recht...

Da ist mir wohl der Gaul durchgegangen, ich hab da beim Schreiben wohl nur an mich (uns, GS-Forum und so) gedacht und auf die GS bezogen (obwohl das mit Golfklasse, Tempo, usw auch nicht so verkehrt ist)

Politisch korrekt sollte es heissen:

Sieht gut aus der Reifen - a richtiger Grossenduroreifen

 

[michel110]

... und wegen der Italien-M+S-Reifen-Verbots-Geschichte-im Sommer .... nicht uninteressant da der jetzt im Gegensatz zum Scout auch mit Geschwindigkeitsindex "V" versehen ist .....

wann kömmt der Reifen ... ich brauche dringend einen ....

Grüße

Michael

 

[ChiemgauQtreiber]

gibts den da schon eine "Preisindikation" ?

wollt letztens schon wieder beim montieren des K60 den näGSden vorbestellen,
vielleich ganz gut, daß ich gewartet habe

 

[rainerb]

wann kömmt der Reifen ... ich brauche dringend einen ....

Grüße

Michael

Hi Michael,

ich denke auf der Intermot Anfang Oktober kann man am Conti-Stand was erfahren und sich das Teil mal live ansehen. (Eintrittskarte ist schon gekauft)
Die deutsche Internetseite von Conti ist auch ohne Informationen.

 

[AlpenoStrand]

.... aber was ist ein GS-Reifen? ....

Na einer der fast alles, aber nix richtig gut kann.