Conti Road Attack 4 auf R1300GS

[G(Andi)S]

guten Morgen, kann jemand was zur Laufleistung sagen im Vergleich CTA3 zu CRA4 ? Ach ja ich habe die R1300GS und hatte den CTA3 zuvor auf der R1250GS

 

[G(Andi)S]

CTA3 hinten und CRA4 vorne, die perfekte Mischung für mich, unvergleichlich gut
VG Peter

guten Morgen hört sich interessant an, darf man diese Varianten mischen?

 

[Eddy der Belgier]

CTA3 hinten und CRA4 vorne, die perfekte Mischung für mich, unvergleichlich gut
VG Peter

Ich habe auch schon mehrere Sätze gemacht, ist einfach die beste Kombination, natürlich gibt es Besserleser, die diesen Satz noch nie selbst gefahren sind, unsere Reifenspezialisten.

 

[Kurvenkratzer1200]

guten Morgen hört sich interessant an, darf man diese Varianten mischen?

Auf eigene Gefahr ja.

Conti sagt: nein

Gesetz sagt: ja

BMW sagt: ja



Das Für und Wieder dieser Kombination wurde in diversen Threats bis auf den letzten Faden der Karkasse durchdiskutiert.
Ist hier nicht mehr notwendig.

 

[Eddy der Belgier]

Auf eigene Gefahr ja.

Conti sagt: nein

Gesetz sagt: ja

BMW sagt: ja



Das Für und Wieder dieser Kombination wurde in diversen Threats bis auf den letzten Faden der Karkasse durchdiskutiert.
Ist hier nicht mehr notwendig.

Conti, sagt nicht nein, habe selbst bei ihnen nachgefragt.

 

[Andi#87]

Also in der offiziellen Contifreigabe sehe ich diese Erlaubnis nicht.

 

[gstrecker]

Waĥhhhhh

Das ist eine Serviceinformation.

Es gibt keine Freigaben mehr.

 

[BOSTROM]

Habe auch für den nächsten Wechsel bei meiner 1250 den CRA 4 für vorne und den CTA für hinten eingekauft , fahre momentan noch die Combi CRA3 vorne und hinten CTA

 

[Gast 11529]

Ich muss Conti mal eine email schicken das sie die Produktion von Hinterreifen einstellen können.......

 

[MichaelBC]

Ich muss Conti mal eine email schicken das sie die Produktion von Hinterreifen einstellen können.......

Bitte nicht !

Ich fahre CRA4 vorne und hinten.

 

[Gast 11529]

Naja......EINEN werden sie ja wohl noch im Lager haben für Dich.......

 

[MichaelBC]

EINEN habe ich selber immer auf Lager.

 

[manfred180161]

Ja und was soll ich dann machen???

 

[gstrecker]

Ja und was soll ich dann machen???

M9

 

[Hansemann]

Ja und was soll ich dann machen???

Orientier Dich an denen die es besser wissen*. Dann käme neben den TKC 70 und 80 auch noch der Conti Motion für hinten in Frage.

*die glauben es, dass sie es besser wissen, muss nix heißen.

 

[manfred180161]

M9

Hab ich schon im Keller liegen.

 

[Q-LC-Treiber]

Moin zusammen,

die 1300er bin ich noch nicht mit dem aktuellen Straßenreifen von Conti gefahren. Den CRA3 und CRA4 jedoch schon mehrere Sätze. Der CRA4 ist aus meiner Sicht noch sportlicher als der 3er.
Was für mich besonders wichtig ist, dass der 4er auch bei kühleren Temperaturen sehr gut funktioniert. Da braucht man in der Alpenregionen, auch bei niedrigen Temperaturen, keine großen Fahreinschränkungen zu befürchten. Noch sportlichere Kandidaten haben i.d.R. kleinere Temperaturfenster und man muss mehr aufpassen.
Der Reifen (CRA4) ist für mich das optimale Spaßgerät. Wer will und kann, kann bei optimalen Bedingungen die maximale Schräglage voll nutzen (bis die Hardware grenzen aufzeigt).
Des Weiteren fährt er sich auch nach mehreren tausend km immer noch sehr ausgewogen. Diese Eigenschaft finde ich besonders klasse, da man ihn bis zur gesetzlichen Grenze benutzen kann. Ich denke, für die 1300er wird das nicht anders sein.

Euch allen einen guten Saisonverlauf...