Codieren von Steuergeräten

Diskutiere Codieren von Steuergeräten im Technik & Bastel-Ecke Forum im Bereich Modellunabhängige Foren; Da musst du das BMW-Interface (oder einen funktionierenden Clone) nutzen (und dann wohl auch E-Sys nehmen).
gsrobert

gsrobert

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Ich habe auch versucht BU an mein HP2 Sport anzuschließen (mithilfe eines runden auf ein rechteckiges Buchsenkabels und dann des ENET-Kabels), um die Tempomatlichter einzuschalten, aber BU erkennt das Fahrrad nicht. Ist es normal, dass das so ist? Hat jemand Erfahrung mit R1200 bis 2010?
Das geht mit motoscan am Einfachsten.
Aber was sind Tempomatlichter?
 
kurtz72

kurtz72

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Tut mir leid, es war der Google-Übersetzer ... ich meinte Blinker als Lauflichter. Ich habe Motoscan, aber ich habe keine Ahnung, wo ich diese Option finden kann ...
 
Andi#87

Andi#87

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Crusing Lights kann man mit Motoscan nicht programmieren
 
gsrobert

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Geht das bei der HP2 überhaupt?
Hab es ja so nie wenn ich das richtig im Kopf habe.
 
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Frostie

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unnötige Frage gelöscht
 
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mbhomie007

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Ich danke allen Autoren dieser Nachrichten, die mir bei der Verwendung von BU geholfen haben. Ich schreibe aus Italien und verwende den Übersetzer.
Ich bin nicht sicher, ob ich verstehe, ob der Sportbildschirm 3 vollständig funktioniert. Bei meiner R1250RS funktioniert die horizontale Leiste des Drehzahlmessers nicht. Gibt es diesbezüglich Erfahrungen?

Anhang anzeigen 736163
Achsooo, das Foto ist vom ganz alten Post #3

So sollte es z.B. wie bei meiner S1000RR aussehen:

20241118_204743.jpg
 
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Frostie

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Ok...meine Frage oben war eigentlich unnötig. Die Antwort ergibt sich aus den folgenden Posts.
Das Menü macht auf der GS eigentlich keinen Sinn, weswegen ich das nicht in die Cheats einbauen werde. Außer jemand möchte das unbedingt.

Gibt trotzdem eine neue Cheat Datei, aber nur der Vollständigkeit halber.

In der Einstellung "Multifuktionblinker - Helligkeit Rücklicht Blinker" wurde bei der Option "Rücklicht in Blinker aus" die Helligkeit des zentralen Rücklichts erhöht von 10 auf 20 Prozent.
Grund ist, daß 20 Prozent bei dem zentralen Rücklicht eher der Helligkeit entsprechen, die das Rücklicht in den Blinkern bei 10% hat. Diese Einstellung ist sowieso nur ein Sicherheits-Fallback, damit sich niemand versehentlich das Rücklicht komplett raus codiert. Und ich wollte vermeiden, daß dieser Fallback dunkler ist als die normale Einstellung.
 

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