CO2 Wert zu hoch

[Schlappohr66]

Hallo
Ich war mit meiner Q beim TÜV und bin auf Grund des CO2 Wert nicht durchgekommen. Zu Hause habe ich mir die alten TÜV – Berichte von einen anderen Anbieter angeschaut.

Prüfstation 1 soll max 4,5 Leer lauf 1000 1/min CO2 2,29

Prüfstation 2 soll max 1 Messdrehzahl 2000 1/min CO2 5,79

hat einer von euch die gleichen Erfahrung gemacht und kennt die richtige Vorgabe.



Was kann man machen um den Wert runter zubekommen.
Ausgangspunkt ist wie folgt.
Ölverbrauch ca. 0,2 l auf 1000Km
Ventilspiel überprüft.
Zündkerzen Rehbraun
Luftfilter K&N




R 1100 GS ohne Kat
180000 Km gelaufen

 

[edelweiß GS]

Hallo Schlappohr66

CO einstellen > unter der Soziussitzbank rechts in Fahrtrichtung ist der CO-Poti zum einstellen. Das Ding ist sehr fein zum regeln, aber etwas träge in der Reaktion. Du kannst auch nen Lamdasondenanschluss (M18x1,5) am Pott einschweißen lassen, Co-Poti abstecken, Sonde anstecken =nie mehr Probs mit Co>passt immer. Woher Ich das weiß . Nur beim TÜV mußt du immer sagen "ohne Kat".

 

[m.a.r.t.i.n]

Woher Ich das weiß . Nur beim TÜV mußt du immer sagen "ohne Kat".

Wie soll ich das verstehen Soll ich jetzt beim TÜV sagen "bitte einmal ohne Kat messen" ???

Ach nee sorry, nur "ohne Kat" sagen, wenn man auch ohne Kat hat.Gelle?

 

[Schlappohr66]

Hallo edelweiß GS
Deine Aussage mit den TÜV kommt mir bekannt vor. An den Prüfgerät stand immer mit Kat obwohl er ohne Kat eingegeben hat. Bei der alten Prüfstelle war das kein Thema. Was mich auch wundert ist, das man unterschiedliche Drehzahlen auf den Prüfbericht hat . Der Tüv spricht von Messdrehzahl. Dekra gibt einfach die aktuelle Leerlaufdrehzahl an.

Zum Thema CO2 Podi Kann man sagen in wie weit man den Wert runter drehen kann und was sind die Auswirkung . Laufruhe, Leerlauf,Ansprechverhalten.
Welches ist Drehrichtung mit der man den Wert runter bringt.

 

[gerd_]

Hi
4. Für alle BMW Motorräder ohne oder mit ungeregeltem Katalysator gelten als Herstellersolldaten die gesetzlich zulässigen Grenzwerte.
5. n mot Leerlauf bei Fahrzeugen ohne und mit ungeregeltem Katalysator: min.800, max. 1600 1/min.
4V0 AUK-Solldaten
Wenn der "TÜVie" nicht freiwillig bei 1400 1/min misst würde ich nach Hause fahren und den Leerlauf entsprechend hoch einstellen.
gerd

 

[edelweiß GS]

Wie soll ich das verstehen Soll ich jetzt beim TÜV sagen "bitte einmal ohne Kat messen" ???

Ach nee sorry, nur "ohne Kat" sagen, wenn man auch ohne Kat hat.Gelle?

JA . Die AU wird in dem Fall im Leerlauf (bei meiner ca.1000 Upm ) gemessen und passt immer. Habe ich schon ca.10 Jahre so.

 

[Schlappohr66]

Das Thema ist erledigt.
Einfach ohne etwas zu machen zur Dekra gefahren und neu untersuchen lassen.
Wert war in Ordnung, ihre Prüfstation hat die richtigen Vorgaben angezeigt.

Danke für die Tipps

 

[Karima]

Mein TÜV-Prüfer hat die Kuh angeschaut, ist eine kleine Proberunde auf dem Hof gefahren und hat dann die CO2 Messung durch geführt. Bei Leerlaufdrehzahl mit Kat zu hoch, mit zwei mal kurz Gasgeben hatte er einen passenden Wert und ich bin durchgekommen. Er war der Meinung, dass die alten Maschinen so träge regeln, dass man da nicht päpstlicher als der Papst sein darf!

Beste Grüße
Hannes