CO2 und Downsizing

[sampleman]

Irgendwie habe ich bei diesem Thread, dass sich einige Leute ihr Hobby mit aller Gewalt verbieten lassen wollen!
Ich würde an eurer Stelle den Thread als Petition im Bundestag einreichen. Anhänger dafür werdet ihr zu Hauf finden.

Gruß,
maxquer

Ich gehe mal davon aus, dass es nichts bringt, vor bestimmten Problemen "lalala" singend die Augen zu verschließen. Und ich glaube auch wirklich nicht, dass irgendeine Gesetzgebung davon beeinflusst wird, ob wir hier uns dazu Gedanken machen oder nicht. Ich las vor einiger Zeit, dass die Einführung von E10-Sprit von der Autoindustrie begrüßt wurde, weil E10 automatisch die CO2-Bilanz verbessert, weil ja ein paar Prozent Öko-Alk drin sind. Wenn die schon so weit sind, dann kann ich mir fast nicht vorstellen, dass die Zweiradindustrie auf die Dauer davon unberührt bleibt. Das hat überhaupt nichts damit zu tun, ob ich mir das wünsche oder nicht. Eins könnte natürlich passieren: Elektroroller könnten in einigen Jahren deutlich populärer werden als heute (ich denke, man kann heute schon einen 50er Verbrennerroller ganz gut mit einem E-Roller ersetzen). Und dann haben natürlich die Hersteller, bei denen die Hälfte ihrer Palette solche E-Teile sind, ganz gute Karten bei den "richtigen" Motorrädern.

 

[ta-rider]

ich denke, man kann heute schon einen 50er Verbrennerroller ganz gut mit einem E-Roller ersetzen

Problemlos auch grössere. China ist uns hier mit millionen Elektrorollern bereits meilenweit vorraus: Elektro-Roller : Plötzlich ist China Vorreiter beim Umweltschutz - DIE WELT

Und vielleicht bekommt ja jedes Umweltschein, dass sich sein Hobby auf Kosten milliarden anderer Menschen nicht verbieten lassen will, in Zukunft einen Elektroroller zur Kompensation seiner ausgestossenen Gifte beim Kauf eines SUV für die Grossstadt gratis dazu ;-)

 

[BORKUHM]

Das macht doch alles gar keinen Sinn solange wir den Strom durch verbrennen fossiler Brennstoffe erzeugen.

 

[Gast 16234]

Der Strom kommt aus der Steckdose, basta!

 

[Espaceo]

Der Strom kommt aus der Steckdose, basta!

... und die kleinen 50er sind nach wie vor als 2 Takter am beliebtesten und stinken immer noch.
was hilft ein Verbrauch von 2+x liter auf 100 km/h wenn munter Oel verbrannt werden darf... Der Verbrauch im Vergleich zur gebotenen Leistung... viel Spass

 

[Gast 32829]

Der Strom kommt aus der Steckdose, basta!

Bei dir aus der Tschechei / Slowakei ?



BTW:
warum bist du eigentlich noch immer hier und nicht weg ?


Josef

 

[Foo'bar]

Das macht doch alles gar keinen Sinn solange wir den Strom durch verbrennen fossiler Brennstoffe erzeugen.

Windenergie ist, zumindest in UK, bereits die billigste Energieform. Solarenergie wird es demnächst ebenfalls sein. Also das wird schon.

 

[Gast 16234]

Bei dir aus der Tschechei / Slowakei ?



Josef

Gibt ja genügend AKWs in CH

BTW:
warum bist du eigentlich noch immer hier und nicht weg ?


Josef

habe zu wenig apfelrudi-Gegner gefunden......


ebenso btw:
heute gehört: scheixxe, blöd sein ist echt hart heutzutage....

es gibt so viel Konkurrenz

 

[marss73]

Wie ist das eigentlich bei Motorrädern?
[...]
Weiß jemand von euch, wie sich dieser CO2-Grenzwert auf Motorräder auswirken wird?

Die CO2-Grenzwerte gelten nur für die Fahrzeuge der EU-Fahrzeugklassen M1 und N1. "Krafträder" sind nicht betroffen. Und es gibt seitens der EU derzeit auch kleine Pläne, das zu ändern.
Meint: Keine CO2-Grenzen für Motorräder geplant.

Gr M

 

[sampleman]

Problemlos auch grössere. China ist uns hier mit millionen Elektrorollern bereits meilenweit vorraus: Elektro-Roller : Plötzlich ist China Vorreiter beim Umweltschutz - DIE WELT

Und vielleicht bekommt ja jedes Umweltschein, dass sich sein Hobby auf Kosten milliarden anderer Menschen nicht verbieten lassen will, in Zukunft einen Elektroroller zur Kompensation seiner ausgestossenen Gifte beim Kauf eines SUV für die Grossstadt gratis dazu ;-)

Du weißt, wie die Luft in Peking ist, gell? Außerdem: Es gibt in Deutschland rund acht Millionen zugelassene Motorräder. Allein in Peking leben 20 Millionen Menschen. Die fahren vermutlich doppelt so viele Motorroller wie ganz Deutschland zusammen. Kein Wunder, dass es dort von allem etwas mehr gibt.

Übrigens, in Istanbul fahren auch haufenweise chinesische Elektroroller rum. Brauchen im Gegensatz zu Verbrennern kein Nummernschild und vermutlich auch keinen Führerschein. Kein Wunder, dass die gefragt sind.

Das alles hat allerdings nullkommanix mit dem Thema zu tun.

 

[Salatfrosch]

Und wenn der NEFZ durch den WLTP und real driving emissions abgelöst werden, ist die Downsizing Euphorie auch vorbei. Die geringeren Verbräuche haben die aufgeladenen kleinen Motoren im Vergleich zu den grösseren Motoren nur im Verbrauchszyklus, im gleichen Fahrzeug.
Um wirklich sparen zu wollen muss man Downsizing am Fahrzeug betreiben, aber wer will das schon