CCM GP450 mit bmw motor

[Klausmong]

Nun, eine etwas eigenartige Frage.

Denn niemand wird sich ein Motorrad kaufen, wenn er es nicht gut findet.
Und wenn man ein Motorrad gekauft hat, wie unabhängig ist ein Bericht dann noch?
Wer schreibt dann, das ein Motorrad schlecht ist?

Ich möchte jetzt nicht für Wolf sprechen, doch ich weiß, das er es gekauft hat, weil er es gut fand.
Und er mußte sich um alles selbst kümmern, weil es keinen Händler in Österreich gibt.
Also selbst importieren und typisieren....

Er wollte eine leichte Enduro zum Endurowandern, und da passte die CCM eben besser als viele andere Geräte.

Und warum sollte er nicht unabhängig sein?

 

[AmperTiger]

Sehe ich wie Klaus, auch wenn Wolfe einige "Beziehungen" hat, warum sollte er einen Bericht jetzt irgendwie schönen? Ich finde das, wie er es macht, schon sehr gelungen, seine Berichte lese ich gerne.
Selbstverständlich sind solche Berichte immer subjektiv, weil jeder auf was anderes Wert legt.

 

[enduro_drive]

Ich halte das "Risiko" CCM für extrem überschaubar, da auf einer Fernreise nur zählt, dass man sie vor Ort reparieren kann. Motor und Technik sind bewährt, Federung und sonstige Teile aus dem ( hochwertigen ) Regalen bekannter Ausrüster.

Eine KTM 690 tut es aber genauso.Allerdings wäre mir der Motor der CCM ein Ticken lieber, er fährt sich im Gelände sicher etwas angenehmer, als die doch recht "spitze" KTM

Im Nachbarforum sind gerade 2 Schweizer Bikerkollegen mit der CCM aufgebrochen, Ziel Südamerika 1 Jahr. Da wird man sicher das ein oder hören.

Die CCM ist ja erst relativ frisch auf dem Markt.

 

[enduro_drive]

Hier der Link zum Reisetagebuch:

The Moto-Nomads: Tom + Lob on and off the road

 

[Roland83]

merce für den link!

tja, warum wünsche ich mir mehr berichte? es geht halt doch um einen batzen geld. hinzu kommt für mich, dass der nächste ccm händler / werkstatt 500km weit weg ist und ich beruflich kaum zu hause bin. grosse bastelarbeiten will ich mir ersparen - ich will fahren. solche infos kriegt man halt nur von leuten die das bike schon länger haben. das gs forum wird zwar nicht der beste platz sein um solche leute zu treffen, es ist aber hoffentlich ein weg zu ihnen.

natürlich kauft man sich ein bike, dass man gut findet. ich such mir ja auch eine freundin aus, die ich gut finde und mir morgens nicht das kotzen kommt wenn ich die augen aufmach und ihr gesicht sehe das kommt dann eben später, wenns nicht so gut war wie man anfangs dachte...

im gegensatz zu einem mädel kann ich beim motorrad halt auf die erfahrungen von anderen zurückgreifen - wofür so ein forum ja auch da ist. (beim nächsten mädel frag ich mal ihren ex wie hart und zuverlässig sie ist und wieviel sie so schluckt - ich werde berichten )

wolfes berichte finde ich übrigends auch klasse! weiter so!!!

 

[norei]

Hi,
ich suchte bisher vergeblich nach näheren Infos zur (10 cm) tiefer gelegten Variante der GP 450. Ist das über entsprechend "kürzere" Federelemente gelöst mit der Folge, dass die Sitzposition unverändert bleibt und "nur" die Bodenfreiheit geringer wird?
Norbert

 

[enduro_drive]

Norbert, die Bodenfreiheit wird geringer. Aber wir können nun alle an der Tour teilhaben und unsere Fragen stellen. Die Schweizer haben eine "normale" und eine tiefergelegte dabei.

 

[norei]

Habe mir anhand der Bilder im Blog schon fast gedacht, dass die von Lob die tiefergelegte ist.

 

[maxquer]

Mich würde nur interessieren, warum man sich nicht so etwas holt:

https://www.yamaha-motor.eu/de/prod...ompetition/wr450f.aspx?view=featurestechspecs

und entsprechend umbaut. Bleibt ja eine Menge Knete über für den Umbau!

Gruß,
maxquer

 

[cruisifix]

Nun, eine etwas eigenartige Frage.

Es gibt keine eigenartigen Fragen, sondern nur eigenartige Antworten.

Denn niemand wird sich ein Motorrad kaufen, wenn er es nicht gut findet.
Und wenn man ein Motorrad gekauft hat, wie unabhängig ist ein Bericht dann noch?
Wer schreibt dann, das ein Motorrad schlecht ist?

Eine Menge Leute, die hier in diesem Forum angemeldet sind. Darunter Menschen, die ihr Motorrad kauften, ohne es vorher gefahren zu haben.

Ich möchte jetzt nicht für Wolf sprechen, doch ich weiß, das er es gekauft hat, weil er es gut fand.
Und er mußte sich um alles selbst kümmern, weil es keinen Händler in Österreich gibt.
Also selbst importieren und typisieren....
Er wollte eine leichte Enduro zum Endurowandern, und da passte die CCM eben besser als viele andere Geräte.
Und warum sollte er nicht unabhängig sein?

Im Bericht wird nicht erwähnt, dass der Journalist den Gegenstand seiner Berichterstattung selbst günstig anschaffen möchte.

Ich habe weder etwas gegen Wolf noch gegen dich. Sicherlich seid ihr mir beide fahrerisch und reisetechnisch weit voraus. Mich interessiert (nach wie vor) nur, ob sich jemand das Gerät ohne Gegenleistung zum Ladenpreis gekauft hat und aussagekräftige Langstreckenerfahrungen mitteilen kann.

 

[cruisifix]

Mich würde nur interessieren, warum man sich nicht so etwas holt:
https://www.yamaha-motor.eu/de/prod...ompetition/wr450f.aspx?view=featurestechspecs
und entsprechend umbaut.

Habe ich auch schon darüber nachgedacht, wurde in diesem Forum eventuell auch schon mal diskutiert (deucht mir) .

 

[enduro_drive]

Habe ich auch schon darüber nachgedacht, wurde in diesem Forum eventuell auch schon mal diskutiert (deucht mir) .

Die 450er Yamaha ist eine Wettbewerbsmaschine, die alle 15 Betriebsstunden gewartet werden sollte. Das gesamte Konstrukt ist auf "Cross" ausgelegt.

Im Vergleich: die aktuelle KTM 690 hat mittlerweile einen Wartungsintervall von 10.000 km. Das dürfte den Unterschied erklären.

Das von CCM verwendendete Triebwerk ( bekannt aus der 450er BMW, Motor wird aber bei Kymco gebaut ) wurde in der Leistung zurückgenommen und hat einen Wartungsintervall von 8.000 km.

Natürlich kann man auch die Yamaha umbauen, längerer Übersetzung, Zusatztanks, Sitzbank, um sie reisetauglicher zu machen, rechnet man das alles mal, wird man m.M. deutlich über der NP der CCM kommen und hat trotzdem im Herzen einen Crosser und keine Langstreckenenduro.

@ Cruisifix: es gibt mittlerweile 2 Händler in Deutschland, lass Dir einfach vom Händler 2-3 Kundenadressen geben, dann kannst Du Dich mit denen austauschen.

Man sollte aber bedenken, dass die in Rede stehende CCM noch relativ frisch auf dem Markt ist.

 

[cruisifix]

@ Cruisifix: es gibt mittlerweile 2 Händler in Deutschland, lass Dir einfach vom Händler 2-3 Kundenadressen geben, dann kannst Du Dich mit denen austauschen.

Das könnte ich bei meinem nächsten Besuch im Harz beim Händler in Benzingerode versuchen.

Man sollte aber bedenken, dass die in Rede stehende CCM noch relativ frisch auf dem Markt ist.

Deshalb bin ich an einem Langstrecken-Report interessiert und werde mal ins ADV Riders-Forum schauen, vielleicht werde ich dort fündig.

Es gibt übrigens eine Britin, die mit einer umgebauten 250er Honda-Enduro auf Weltreise gegangen ist.

 

[enduro_drive]

Das könnte ich bei meinem nächsten Besuch im Harz beim Händler in Benzingerode versuchen.



Deshalb bin ich an einem Langstrecken-Report interessiert und werde mal ins ADV Riders-Forum schauen, vielleicht werde ich dort fündig.

Es gibt übrigens eine Britin, die mit einer umgebauten 250er Honda-Enduro auf Weltreise gegangen ist.

Die Britin dürfte etwas leichtgewichtiger sein als ich bei mir kämen 95 kg plus Fahrerausrüstung plus Gepäck auf die Kiste, da wäre mir die Leistung etwas zu schmal....

Ansonsten sicher eine gute Wahl und vom Preis nicht zu toppen.

 

[norei]

... Im Nachbarforum ...

Kannst du das Forum 'mal benennen? Oder meinst du da den später verlinkten Blog der beiden?

Gruß Norbert

 

[enduro_drive]

Kannst du das Forum 'mal benennen? Oder meinst du da den später verlinkten Blog der beiden?

Gruß Norbert

Hallo Norbert,

Infos rund um Südamerika-Reise - XT1200Z-Forum

den beiden Schweizern wollen ein Reisetagebuch führen, dem man hier folgen kann:

The Moto-Nomads: Tom + Lob on and off the road

https://facebook.com/TheMoto-Nomads

Wenn ich es richtig verstanden habe, sind die Bikes aber gerade auf dem Seeweg nach Südamerika

 

[Tom123]

Ich suche eine Sportenduro,
Ich lag schon vor Jahren nahe an der Drz 400 dran, dann kam die G450X und ich hatte wieder keine Kohle im Familienhaushalt frei,
Nun kommen meine Tage die mir ein Zweitmoped ermöglichen..

Hat diese CCM jemand gekauft oder kennt ihr jemanden?
Was kostet das Teil gebraucht, wenn es ein Paar gegeben hat....

Tom

 

[AlpenoStrand]

Schreib mal dem User vienna_wolfe eine PN, der hat so eine.

Hier ein Link zu einem seiner Videos:

 

[enduro_drive]

Es gibt 2 Händler in Deutschland, die CCM vertreiben.

Auto-Adolf


Hanna-Kirchner-Strasse 3
DE-64823 Groß-Umstadt

Thomas Scholz
Der Motorrad-Laden
Ziegeleistr. 14
38855 Wernigerode OT Benzingerode

Gebrauchte wird es wohl keine geben, da das Modell ganz neu ist.

 

[Tom123]

Gute 11.000€ soll Die S Version kosten...
Stolzer Preis.