Cabrio kaufen ... ?

[Schraubensucher]

Hallo Larsi,

einen recht herzlichen Glückwunsch zum neuen Cabrio/Roadster. Der MX-5 hat Stil, ist schön, wobei Schönheit immer im Auge des Betrachters liegt. Ein Klassiker eben. Bitte achte auf den Unterboden, ich habe schon einige Blender erlebt. Oben hui, unten pfui...
Hohlraumversiegelung (Mike Sanders, Fluidfilm)/Zahnriementausch...unbedingt das Intervall einhalten.

Momentan komme ich, aufgrund familiärer Ereignisse, immer weniger zum Zweiradfahrern, ertappe mich häufiger beim Gedanken, die Motorräder an den "Nagel" zu hängen, auf ein Cabrio umzusteigen.

Vor einigen Posts ist ein Sebring Stratus verlinkt wurden, vom Stil her ein feines Teil. Nur die Teileversorgung dürfte ein Problem werden, auch wenn Fiat jetzt als Eigner mitmischt.

Viel Freude mit Deinem Neuerwerb,
Gruß Frank


PS: Es/er muss Dir gefallen, niemanden sonst,

 

[Flinti]

Dumm nur, dass der TE einen ollen Chrysler gekauft hat ...
Aber vielleicht helfen die MX5-Tipps auch gegen den fahrenden Notstand.

 

[Larsi]

Ja, fürchterlich dumm ...
Im Grunde so dumm, dass ich mich nicht mal von solchen Koniferen wie dir imprägnieren lasse.

 

[Flinti]

Jeder darf sein Geld versenken wie er will. Da hast du Recht.
Schöne und richtige Cabrios wurden hier ja auch gezeigt.

 

[Totalisator]

Jeder darf sein Geld versenken wie er will. Da hast du Recht.
Schöne und richtige Cabrios wurden hier ja auch gezeigt.

Bei mir ist das wohl der Super-GAU.
Ich habe einen MX-5 und einen Stratus.
Just for fun, und das nicht zu knapp.

 

[Torfschiffer]

Loide,

nu' hört doch mal auf diesen Troll zu füttern! Dem geht's nur um's motzen und provozieren. Würd' mich auch nicht wundern, wenn's 'n alter Bekannter unter neuem Nick, bzw. 'n Zweitaccount von 'nem bekannten User ist.

 

[wasserGanS]

Ja, das sind die 900 der ersten Serie. Original Saab.
Später gab es dann ein facelift, bei welchem dann schon GM mitmischte und ordentlich die qualität drückte.
Der Übergang zum 93 1 war dann eher fliessend. Das 93er Facelift brachte da dann vollends den Vectra unters blechkleid...
Leider sind scheinbar grade die sechsender nicht die allerstandfestesten.

Daran muss ich ein wenig herumklugscheißen. Der 900 I ist ein reines Saab-Fahrzeug, soweit richtig. Allerdings gab es bei diesem Fahrzeug nach der Übernahme von Saab durch GM bis zum Produktionsende kein Facelift mehr, sondern lediglich ein paar Änderungen unterm Blech, die aber allesamt noch Saab durchgeführt hat, und die auch auf der Saab-Technik basierten.

Es gab aber dann kein FACELIFT, bei dem GM mitspielte, sondern mit dem auf deinen Bildern gezeigten 1993 eingeführten 900 II (später unter der Bezeichnung 9-3 vertrieben) ein komplett neues Auto, das tatsächlich (großteils) auf der Bodengruppe des Vectra stand und teilweise auch dessen Motoren verwendete. Bei dem erwähnten 2,5l V6 handelt es sich zum Beispiel um eine GM-Maschine, während die Vierzylinder überwiegend Saab-Motoren waren.

Qualitativ war der 900 eigentlich schon immer der Konkurrenz von Volvo unterlegen - durch die Übernahme von GM wurde das allerdings wirklich nicht besser...

Volvos C70 gefällt mir besser in der ersten Version. Mit Stoffdach.

Den finde ich auch toll. Ich halte den nach wie vor für eines der schönsten 4-Sitzigen Cabrios auf 3-Box-Design-Basis überhaupt. Gegenüber dem Saab ist er auch das deutlich bessere Auto - hat dafür allerdings auch weniger Charme und Eigenständigkeit.
Der C70II ist mir, wie auch der V40/V50 zu sehr Ford Focus, auch optisch. Wobei der für ein CC wirklich schön ist, wenn nicht sogar das wohlproportionierteste CC überhaupt.

 

[Nordlicht]

Danke für die Präzisierungen!!!

 

[GuweS]

Hallo Larsie,

kenn ich auch welche,die vom Mopped aufs Cabrio umgestiegen waren.

1. das waren für mich noch nie richtige leidenschaftliche Motorradfahrer gewesen,sonst kämen sie nicht auf solche Idee.

2. schau dir diese Fraktion mal genauer an: Im Winter offenes Verdeck,Pelzjacke und Heizung volles Rohr.
hier zählt sehen und gesehen werden (showmens hoch drei)

Willst du auch dahin,und fühlst dich da wohl?

Gruß
GuweS

 

[porschefunki]

Ein freies Land in dem jeder eine eigene Meinung haben darf, sei sie auch noch so krass.......
Hoch lebe die Meinungsfreiheit!
Morgen werde ich sofort meine Fliegerjacke und mein Cabrio verkaufen. Nie wieder Südtirol im Winter bei Sonnenschein und minus 10 Grad. Nicht das mich einer sieht......
Aber egal, jedem seine Meinung.
Über 30 Jahre Zweirad und es stellt sich raus das ich gar kein richtiger Mopedfahrer bin oder andere nicht tolerant sind???

 

[Nordlicht]

Hallo Larsie,

kenn ich auch welche,die vom Mopped aufs Cabrio umgestiegen waren.

1. das waren für mich noch nie richtige leidenschaftliche Motorradfahrer gewesen,sonst kämen sie nicht auf solche Idee.

2. schau dir diese Fraktion mal genauer an: Im Winter offenes Verdeck,Pelzjacke und Heizung volles Rohr.
hier zählt sehen und gesehen werden (showmens hoch drei)

Willst du auch dahin,und fühlst dich da wohl?

Gruß
GuweS

Jetzt stell dir mal vor, alle Menschen hätten eine so eingeengten Horizont- wäre das nicht schlimm? Und stören die Scheuklappen nicht im alltag?

 

[Gast 16234]

Friseusenschaukel.
Billig.

Schenke Dir ein t ...

Friteusenschaukel ?

 

[sampleman]

Cool, jetzt isser dauerhaft weg.

"Diese Nachricht wird nicht angezeigt, da sich Flinti auf deiner Ignorier-Liste befindet."

Guter Plan.

Sampleman

 

[maxquer]

Im Fernseher ist eh nur Sch.eiße drin, da ist es hier viel lustiger!

Gruß,
maxquer

 

[Gast 16234]

Kann ich Deinen Fernseher haben?

 

[sugus]

2. schau dir diese Fraktion mal genauer an: Im Winter offenes Verdeck,Pelzjacke und Heizung volles Rohr.
hier zählt sehen und gesehen werden (showmens hoch drei)

Bitte erkläre mir mal, warum das Show ist. Ich fahre im Winter sicher nicht mit Shorts rum. Du? Ein Cabriolet hat man um offen zu fahren. Saisonunabhängig. Ausser vielleicht bei Regen.

 

[Larsi]

...

Willst du auch dahin,und fühlst dich da wohl?

Gruß
GuweS

Hallo?

Wenn du meine Beiträge gelesen hättest, solltest du erkannt haben, dass ich zum Mopped eine Ergänzung möchte.
Mindestens eins meiner zwei Motorräder bleibt auf jeden Fall.

Zum Thema Engstirnigkeit hatten ja schon andere geschrieben ...

Und wenn ich deinen Beitrag so lese, denke ich, dass ich mich dort wohl fühlen könnte, wo du nicht bist.

 

[sampleman]

Ein Cabriolet hat man um offen zu fahren. Saisonunabhängig. Ausser vielleicht bei Regen.

Falsch. Habe ich auch lang gedacht. Ein Cabrio hat man, um offen fahren zu können, wann immer einem danach ist. Das ist der Clou an einem Cabrio. Cabriofahrer, die ihr Dach geschlossen halten (warum auch immer, vielleicht hat die Beifahrerin gerade ihren Rock oben und das soll nicht jeder sehen), stehen gern mal unter Erklärungsdruck, ähnlich wie GS-Fahrer, die nur Straße fahren. Das ist Quatsch. Wer ein Cabrio kauft, tut das für sich, nicht für andere.

Sampleman

 

[Larsi]

... Fotos????

ja doch ...

@Flinti:
augen zu, nicht dass du noch auf die tastatur kotzt!

 

[porschefunki]

Hallo Larsi,

schickes Auto, gute Wahl. Wird Dir bestimmt Spaß machen.
Ein schöner Cruiser, gute CD rein und die Landschaft genießen.
Ach ja, übrigens Du kannst auch im Winter damit offen fahren
und Du bleibst trotzdem ein richtiger Biker

Viel Freude und schöne Fahrten damit wünscht Dir

Volker