Bordwerkzeug oder besser Kernschrott

[Gast 11390]

Der wiegt ja auch nur 1kg!

völlig irrelevant bei der heutigen 3x XL ausstattung der meisten biker

 

[wed]

Also ich hätte zumindest einen 17er und 19er Gabelschlüssel erwartet um im Fall fer Fälle die Leitplanke abzuschrauben um das Moped darunter zu befreien....Alles schon erlebt

Die Leitplankenverschraubung hat eine größere Schlüsselweite als SW 19.
Gruß
Wed

 

[wuppi2002]

Die Leitplankenverschraubung hat eine größere Schlüsselweite als SW 19.
Gruß
Wed

Dann war es halt 21 ist schon 20 Jahre her

 

[teileklaus]

Also ich hätte zumindest einen 17er und 19er Gabelschlüssel erwartet um im Fall fer Fälle die Leitplanke abzuschrauben um das Moped darunter zu befreien....Alles schon erlebt

Na das ist aber ganz abwegig..
Von mir aus alles, um ein Rad rauszumachen und Zündkerzen und Ölwechsel machen zu können, aber nicht um an was Anderem rumzuschrauben.
Dann kannst du dir auch Ne Beinschiene wünschen, weil wenn du unter der Leidplanke ( extra mit d geschrieben) dein Motorrad rausholen musst, liegst du vl auch mit drunter.. Und nen 15 er für den Steuerkettenspanner bei der alten?

 

[gerd_]

Hi
Am Werkzeug kann man sparen. Ebenso wie an der Batterie. Das Ganze verkauft man dann unter "leichter als das Vorgängermodell".
Wenn ich ehrlich bin ärgere ich mich zwar über die "Werkzeugausstattung" (noch wesentlich mehr über den erhältlichen "Ergänzungssatz" für dessen Preis man schon fast eine Hbebühne bekommt) aber nach zweiter Überlegung reicht das wirklich. Von 100 Käufern schrauben ohnehin nur 2 und weshalb sollen 98 mit Kram herumfahren den sie nicht handhaben können? Stichworte "Garantieverlängerung, ADAC, Mobiltelefon".
Klar ist es für die Schrauber sch..... aber ich pack' mir eben ein was ich zu brauchen meine. Viele jaulten nach "Gas-by-wire", "shift-by-App", RDC, ZDF und VHS. Jetzt isses da und wahrscheinlich die Gleichen bedauern jetzt dass man nichts mehr selber machen kann :-).
Im nächsten Schritt werden Sicherheitsreifenventile eingeführt die nur noch von BMW-Fachwerkstätten bedient werden können.
Reifenpannen werden vertraglich verboten, ein Nagel der dagegen handelt erhält die Todesstrafe. Es wird Menschen geben die den Blödsinn glauben :-(.
gerd

 

[judex]

.... <wichtiges weggelassen> ......An der Kiste braucht man ja nicht mal mehr Öl nachzufüllen...

Ölwechsel ist auch anspruchsvoller geworden, weil man es mit dem Kühlerwasser verwechseln könnte!

 

[_alex_]

Ölwechsel ist auch anspruchsvoller geworden, weil man es mit dem Kühlerwasser verwechseln könnte!

Ist ja eigentlich ein feiner Zug von BMW, den Ölverbrauch abzustellen, damit man nicht in die Zwangslage des Nachfüllens kommt.

 

[winnie59]

Ihr seht das vollkommen falsch. Das wichtigste fehlt, eingebautes Handy um den ADAC zu rufen.

 

[der_brauni]

Ja, wer jemals eine 1100er hatte, wird vielleicht dem tollen Bordwerkzeugsatz (inkl. Flickzeug für Reifen), den es ab Werk dazu gab, nachtrauern.
Da ich kein großer Schrauber bin, hab ich davon max. 50 % überhaupt verwendet. Das einzige was ich einmal unterwegs hätte gebrauchen können, wäre ein großer Maulschlüssel gewesen, um den abvibrierten rechten hinteren Blinker wieder zu montieren.
Als Lehre daraus ergänzte ich das Bordwerkzeug um eine kleine Mehrfachsteckerzange, die ich aber dann unterwegs auch nie mehr brauchte, denn ich sicherte die Blinkerbefestigung danach mit Loctite.
Die Japserfahrer, denen man stolz sein Bordwerkzeug präsentierte, höhnten nur: Na du als BMW-Fahrer wirst es wohl auch brauchen!
Ich war dann sehr beruhigt, als ich sah, welch magere Ausstattung an Werkzeug man beim Nachfolgemodell mitlieferte.

Gruß Thomas

 

[QVIENNA]

Insofern ist die Beschwerde über das Bordwerkzeug zwar nachvollziehbar, aber nicht begründet.

Ich gebe dir vollinhaltlich Recht ! Aber: wenn ich schon ansatzweise ein "Werkzeug" dazu gebe, dann sollte die Qualität auch dem Preis des Motorrads entsprechen. Das war mMn auch der Grund des Eröffnungspostings.

 

[gstommy68]

Ich gebe dir vollinhaltlich Recht ! Aber: wenn ich schon ansatzweise ein "Werkzeug" dazu gebe, dann sollte die Qualität auch dem Preis des Motorrads entsprechen. Das war mMn auch der Grund des Eröffnungspostings.

Hallo

nicht nur das Werkzeug sollte dem Preis der Maschine entsprechen auch das Fahrzeug selbst.

gruß
gstommy68

 

[bmw-fuzzi]

Hallo Leute,
Meine 1100 GS hatte noch ausreichend Bordwerkzeug dabei,
bei meiner 1200er GS Baujahr 2011 war nur noch das notwendigste dabei nicht mal einen Spiegel konnte man wieder fixieren weil man dazu zweimal den 14er Gabel-Schlüssel benötigt,
aber dafür gibt es ja beim im Zubehör den "richtig kostengünstigen"
Bordwerkzeug Service Satz für 135 €

Damit geht sogar ein Radwechsel, hab ich mir sagen lassen.

Ich hab mein Werkzeug was ich brauche Zuhause oder hab es mir gekauft, ein Tox Set, auch die 22 Inbus Nuss für meine 1/2" Ratsche.
Auch auf Tour hab ich nur sehr selten Werkzeug gebraucht,
vorher Service gemacht und neue oder ausreichende Reifen für die Reise und gut ist es.

Grüße Manfred

 

[Gast20919]

Auf ca. 200000 km habe ich einmal einen Torxschlüssel gebraucht um das Kissen im Stirndeckel zu entfernen und das am Garda nach einer längeren Regenfahrt .

 

[smilingalbert]

So, hier mal ein Schnappschuss von der Kombizange aus dem Werkzeugsatz meiner damaligen GSX R 750.....ohne Worte! Auch bei BMW wird eben seit geraumer Zeit mit dem Rotstift gearbeitet; mitunter leider an den falschen Stellen im Qualitätsmanagement?!

 

[oerst]

Ich gebe dir vollinhaltlich Recht ! Aber: wenn ich schon ansatzweise ein "Werkzeug" dazu gebe, dann sollte die Qualität auch dem Preis des Motorrads entsprechen. Das war mMn auch der Grund des Eröffnungspostings.

Naja, nur weil ich nen Bentley fahre, muss doch ein beiliegender Schraubenschlüssel nicht besser sein als beim Ford Ka des Nachbarn.

Das Werkzeug sollte einen sinnvollen Umfang haben und die Qualität dem Preis des Werkzeugs entsprechen und den Anforderungen an eine mehrmalige Nutzung gerecht werden.

 

[smilingalbert]

Servus, beziehe mich auf GSTommys Beitrag:
Keiner wird ja gezwungen, die GS zu kaufen. Kopien gibt es ja mittlerweile reichlich bei den Mitbewerbern. Unzufriedene bzw. ewige Nörgler können doch beispielsweise die "legendäre" Africa Twin bei Honda neu bestellen oder die fette Tenere/Explorer kaufen. Bitte um einschlägige Foto-Dokumente des dort beigelegten Werkzeugs.
Zudem ein GS-Neukauf ebenso unnötig ist und man bei Jahresmaschinen bereits eine Menge einsparen kann.

 

[maxquer]

Bisher musste ich mein Bordwerkzeug (etwas aufgepeppt von mir) auf 70000km nur 2x auspacken. Beide Male aber für die Yamaha eines Mitfahrers!

Gruß,
maxquer

 

[KaTeeM is a schee...]

Ja siehste: Und da ist es ja wichtig, dann ordentliches Werkzeug zu haben...

Aber wo wir gerade bei "Kernschrott" sind:

Hat zufällig noch jemand von Euch folgende Schlüssel aus dem erweiterten Werkzeugsatz der luftgekühlten ADV herumliegen und möchte mir die verkaufen?

Ich wäre Euch dankbar...

Gruss
Jan

 

[bmw-fuzzi]

Hallo
wtf … ??? KaTeeM
ist das Möchtegern Werkzeug eingerissen?

Hab da mal eine Seite im Netz gefunden. Ist das etwa das selbe? (Presspappe verchromt)

http://www.bmw-motorrad-store.de/bmw-bordwerkzeug-servicesatz.html

Na für ein original Werkzeug sieht es doch nicht ganz schlecht aus, oder?

 

[Macfak]

Verchromtes Werkzeug ist kein Zeichen für hochwertiges Material. Ich arbeite sogar lieber mit schwarzen Werkzeug es ist nicht so glitschig wie Chrome man muss es nur ein wenig vor Rost schützen.

Hochbelastetes Werkzeug ist sehr oft ohne Chrome weil Chrome auch mal abplatzen kann und im Auge landet!