Hallo, dann schaut doch mal hier:
Die waren auch völlig durchlöchert und durchgescheuertGanz schön heftig, da stellt sich ja fast die frage wieviel mehr da in jeans passiert wäre, wenn die angebliche Schutzkleidung so wenig abhält
Ich habe mal Klamotten der Hausmarke aus einem Motorradsupermarkt nach einem Sturz gesehen
Dann wieder Klamotten eines teueren Herstellers, an denen nach einem Sturz bei hoher Geschwindigkeit so gut wie nichts zu sehen war.
Vielleicht wäre das ja mal ein Thema für einen extra Fred. Wie sehen die Klamotten nach einem Sturz aus?
gefahren.
Das Problem mit dem Blinker kenne ich doch von irgendwo her
Bei dem Sturz hatte es mir aber auch den Lenker verbogen. Trotzdem war ich damals noch zu meinem
Hierbei hatte ich neben dem Rollsplitt wohl aber auch meinen damals noch zu neuen Reifen etwas überschätzt.
Da ich aus Erfahrung von zwei anderen Unfällen nur noch mit Mopedklamotten fahre ging das ganze mit einer Prellung am linken Fuß aus. Die Prellung hatte ich aber auch erst entdeckt, als ich den Schuh zu Hause ausgezogen hatte.
Der Rest meiner Kleidung hatte keine Schäden davon gezogen.
Aber überlege doch mal, wenn du auf Tour bist und im Ausland rutscht du aus. Da bist du um jeden Millimeter froh, was du mehr Material am Zylinderkopfdeckel hast. Ich hatte auch einen Ausrutscher auf die linke Seite. Ohne Zyl-Schutz wäre wohl Öl ausgelaufen, er war nämlich fast komplett abgefräst.
CollHeute registriert um Leichenschaendung an einem 2 Jahre alten Beitrag zu betreiben
dann mal herzlich Willkommen 
es war beides mal im Ausland. Lieber ohne, passiert weniger und ist preisgünstiger und schöner so oder so.
Nicht ich, der Totengräber. Aber passt schon.Coll
Danke. Hätte nen Thread über nen Ventildeckelschutz gesucht, welcher dafon wohl der bessere sei. Hab nicht aufs Datum gekuckt.Coll
