Bmw Service

[GSMonty]

Hallo zusammen mein Sohn hat eine f750gs und ich eine r1200gs k25. Die laufen beide wie ein Uhrwerk, was uns beiden aufgefallen ist das jedesmal nachdem wir einen Service bei BMW Kohl gemacht haben läuft das Moped irgendwie besser. Nicht das sie vorher nicht gut gelaufen wäre, aber danach läuft sie irgendwie schöner. Hat da jemand eine Erklärung für? Wir jedenfalls nicht. Die f750gs war 3mal zum Service die r1200gs 4mal und jedesmal ist es uns aufgefallen.

 

[rcraupe]

Liegt an der Kolbenrückholfeder. Die wird jedes mal mit Teflon eingesprüht

Aber im ernst, wer soll das wissen. Was steht denn auf der Rechnung, was alles gemacht wurde...? Es kann an vielen Dingen liegen, von gutem neuen Öl bis hin zum Placebo-Effekt.

Grüße
Martin

 

[FF-GS]

Neues Öl ist tendeziell dicker als altes...damit läuft der Motor eher träger....

 

[Kurvenkratzer1200]

oftmals machen die BMW händler ein Kraftstoff zusatz mit rein.

Hatte das mal auf einer Rechnung mit drauf

 

[steff]

Synchronisation, neue Zündkerzen, neuer Luftfilter etc.
Man müsste halt wissen was alles gemacht wurde

 

[JUG]

Hallo zusammen mein Sohn hat eine f750gs und ich eine r1200gs k25. Die laufen beide wie ein Uhrwerk, was uns beiden aufgefallen ist das jedesmal nachdem wir einen Service bei BMW Kohl gemacht haben läuft das Moped irgendwie besser. Nicht das sie vorher nicht gut gelaufen wäre, aber danach läuft sie irgendwie schöner. Hat da jemand eine Erklärung für? Wir jedenfalls nicht. Die f750gs war 3mal zum Service die r1200gs 4mal und jedesmal ist es uns aufgefallen.

Vielleicht ist es (nur) ein psychologisches Phänomen, dass einen Sägezahneffekt beschreibt.
Mit dem (teuer) bezahlten Service läuft das Mopped top. Man fährt und fühlt die "schleichende Verschlechterung" nicht.
Und mit dem nächsten (teuren) Service läuft das Mopped dann besser als je zuvor.

 

[GSMonty]

Die Antworten hatten wir auch schon
Nein ganz normaler Service laut Plan für die 10 oder 20000 habe ja auch keine logische Erklärung sonst hätte ich nicht gefragt hätte ja sein können das es einer mit mehr ahnung als ich ließt

 

[KaTeeM is a schee...]

Also ich hab eigentlich immer nur Mist, wenn die Karre aus dem original BMW-Service kommt.
Einmal undicht und tröpelnd am HAG und beim nächsten Mal undicht am linken Zylinderkopf.
Naja... solange die es wieder richten...

Bin aber bestimmt nur die totale Ausnahme... Und es gibt ja noch andere Niederlassungen...

 

[GSMonty]

Ehrlich gesagt kann ich über BNW Kohl in Aachen nur positives sagen immer Zeit eine ehrliche Antwort auch wenn es nur um Tipps geht super Service. Sonst würde ich nicht da hin fahren. Letzte Woche beim Service und TÜV hing hinten der Bremssattel. Eine Woche ein leihmotorrad und so geregelt das ich nicht für 600 einen neuen brauche

 

[adler5]

Meine läuft immer besser, deshalb bekommen Die
meine auch nicht mehr in die Finger

Gruß Frank

 

[gearbox2001]

@GSMonty
Zeige uns doch einfach mal die Rechnungen, dann wissen wir was wirklich gemacht wurde.
AgF

 

[bmwtreiber]

Also immer wenn ich meine mal so richtig geputzt habe. Dann Urlaub oder mal frei habe und das Sauber Teil über die Hausstrecke jage, läuft sie jedesmal besser als auf dem Weg zur Arbeit. Komisch

 

[GSMonty]

Habe mit dem Werkstatt Leiter gesprochen der sagt das könnte vielleicht am frischen Öl liegen, eine präzisere Antwort hatte er auch nicht

 

[QVIENNA]

Habe mit dem Werkstatt Leiter gesprochen der sagt das könnte vielleicht am frischen Öl liegen, eine präzisere Antwort hatte er auch nicht

Das ist so. Neue Kerzen und helfen auch.

 

[Giovanni64]

Hallo zusammen mein Sohn hat eine f750gs und ich eine r1200gs k25. Die laufen beide wie ein Uhrwerk, was uns beiden aufgefallen ist das jedesmal nachdem wir einen Service bei BMW Kohl gemacht haben läuft das Moped irgendwie besser. Nicht das sie vorher nicht gut gelaufen wäre, aber danach läuft sie irgendwie schöner. Hat da jemand eine Erklärung für? Wir jedenfalls nicht. Die f750gs war 3mal zum Service die r1200gs 4mal und jedesmal ist es uns aufgefallen.

Bei der k25 tü ist halt nach 10000 ein großer Kundendienst wo alles gemacht wird.
Ventile, Synchronisation ezetera.
Das Thema synchronisieren ist bei der k25 ein heikles Thema, das kann nicht jeder mechaniker gut. Das wird der Grund sein.... Beispiel ich hatte oem brülltüte. Im drehzahlkeller war es ein geschüttel. Dann habe ich die teure leiser flüsterte von hattech montiert. Das geschüttel im drehzahlkeller war weg aber irgendwie bei 3500 bis 4200 war ein drehzahlknick. Dieser war zuvor auch da jedoch nicht so stark. Ende Mai 20er Kundendienst, der Mechaniker sagte als se fertig war. Den knick hab ich rausgebügelt . Jetzt läuft se richtig schön linear durch.... er hatte die Synchronisation etwas optimiert. Sie läuft jetzt richtig rund.
Um den Motor geschmeidiger zu machen, habe ich im Juli von liquimoly den ceramic zusatz in den Motor gemischt. Zuvor etwas Öl abgelassen dann zusatz eingelöst. Eigentlich bin ich demgegenüber skeptisch.
Doch der Benzinverbrauch ist von 5,1 auf 4,7 zurück gegangen. Der Motor läuft noch geschmeidiger und zieht noch schöner hoch.
Nein ich bin kein Raser und kein Schieber.... Reisender. Gruß

 

[dawshill]

Also immer wenn ich meine mal so richtig geputzt habe. Dann Urlaub oder mal frei habe und das Sauber Teil über die Hausstrecke jage, läuft sie jedesmal besser als auf dem Weg zur Arbeit. Komisch

Geht mir auch so - ist das Roß sauber und blinkt, frohlockt der Reiter.

 

[GSMonty]

Bei der k25 tü ist halt nach 10000 ein großer Kundendienst wo alles gemacht wird.
Ventile, Synchronisation ezetera.
Das Thema synchronisieren ist bei der k25 ein heikles Thema, das kann nicht jeder mechaniker gut. Das wird der Grund sein.... Beispiel ich hatte oem brülltüte. Im drehzahlkeller war es ein geschüttel. Dann habe ich die teure leiser flüsterte von hattech montiert. Das geschüttel im drehzahlkeller war weg aber irgendwie bei 3500 bis 4200 war ein drehzahlknick. Dieser war zuvor auch da jedoch nicht so stark. Ende Mai 20er Kundendienst, der Mechaniker sagte als se fertig war. Den knick hab ich rausgebügelt . Jetzt läuft se richtig schön linear durch.... er hatte die Synchronisation etwas optimiert. Sie läuft jetzt richtig rund.
Um den Motor geschmeidiger zu machen, habe ich im Juli von liquimoly den ceramic zusatz in den Motor gemischt. Zuvor etwas Öl abgelassen dann zusatz eingelöst. Eigentlich bin ich demgegenüber skeptisch.
Doch der Benzinverbrauch ist von 5,1 auf 4,7 zurück gegangen. Der Motor läuft noch geschmeidiger und zieht noch schöner hoch.
Nein ich bin kein Raser und kein Schieber.... Reisender. Gruß

Ich habe den Power Controller von Wunderlich eingebaut damit ist die Gas Annahme viel schöner besonders unter 4000, läuft geschmeidiger und wenn du willst kannst du damit vieles ändern, brauche ich nicht. Langt mir in der Grundeinstellung

 

[steff]

Bei der k25 tü ist halt nach 10000 ein großer Kundendienst wo alles gemacht wird.
Ventile, Synchronisation ezetera.
Das Thema synchronisieren ist bei der k25 ein heikles Thema, das kann nicht jeder mechaniker gut. Das wird der Grund sein.... Beispiel ich hatte oem brülltüte. Im drehzahlkeller war es ein geschüttel. Dann habe ich die teure leiser flüsterte von hattech montiert. Das geschüttel im drehzahlkeller war weg aber irgendwie bei 3500 bis 4200 war ein drehzahlknick. Dieser war zuvor auch da jedoch nicht so stark. Ende Mai 20er Kundendienst, der Mechaniker sagte als se fertig war. Den knick hab ich rausgebügelt . Jetzt läuft se richtig schön linear durch.... er hatte die Synchronisation etwas optimiert. Sie läuft jetzt richtig rund.
Um den Motor geschmeidiger zu machen, habe ich im Juli von liquimoly den ceramic zusatz in den Motor gemischt. Zuvor etwas Öl abgelassen dann zusatz eingelöst. Eigentlich bin ich demgegenüber skeptisch.
Doch der Benzinverbrauch ist von 5,1 auf 4,7 zurück gegangen. Der Motor läuft noch geschmeidiger und zieht noch schöner hoch.
Nein ich bin kein Raser und kein Schieber.... Reisender. Gruß

Was ist denn bitte ein "Drehzahlknick"?