BMW Scrambler oder Urban....Langstreckentauglich?

[jehova]

Die hohe Sitzbank ist aber nicht wirklich gut ! Ein guter Sattler kann das erheblich besser !

 

[AmperTiger]

stimmt, aber dafür kostet sie nix zusätzlich. ich würde auch nie 250€ für das Umpolstern zahlen. Ein Polsterer sollte das ohne neuen Bezug für 100€ hinbekommen, wer nen anderen Bezug will, muß halt den Preis oben drauf rechnen.

 

[Tom123]

tut ihr auch optisch gut, die Höherlegung. dieser "hüftlahmer Schäferhund"-Eindruck ist weg

HALLO Markus,

deine?
ist aber wirklich schön geworden....

Ich hab noch ersthaft überlegt aber die Federwege waren mir zu kurz für das was ich immer so treibe...

LG
Tom

 

[chrissivogt]

So, ich habe nun meine Scrabmler. Hier aber mit der hohen Sitzbank der Urban. Zusammen mit der 40mm Lenkererhöhung und den tieferen Fußrasten sitze ich recht bequem. Auf der GS saß ich nicht besser, die Originale Sitzbank war schlechter. Heute 250km gefahren, bin schwer begeistert.

 

[QTom]

82 bin ich mit meiner 500XT, Sozia und Gepäck von der Mosel bis nach Kreta und zurück gefahren. Natürlich war ich damals jünger, aber es hat Spaß gemacht und wir hatten einen geilen 6Wochen-Urlaub.
Im letzten Jahr bin ich mit der Urban, statt mit der GSPD oder der K1100RS, zum Gardasee (jeweils 450 km Tagestouren). Ich 1,83´kurz, 110kg leicht, hab mich absolut auf der Q wohlgefühlt. Weder Sitz noch Kniewinkel waren ein Problem und das mit Gepäck auf dem Rücken. Die Urban ist unheimlich agil und spritzig. Meine Frau fährt allerdings auf ihr nicht mehr mit. Absolut nicht Soziustauglich

 

[AmperTiger]

HALLO Markus,deine?
ist aber wirklich schön geworden....
Ich hab noch ersthaft überlegt aber die Federwege waren mir zu kurz für das was ich immer so treibe...

Hallo Tom, ja ist meine. tolles Gerät, hab schon 5000km drauf, nur mit rumblödeln. Aber einer Vorstellung muß man sich verabschieden, ergonomisch sind die Ninetten absolut keine Enduros, auch nicht nach Umbau. auch die 70mm höher Versionen von Wilbers/Benders nicht.
Aber Scrambeln mit Feld und Waldwegen geht gut.

So, ich habe nun meine Scrabmler. Hier aber mit der hohen Sitzbank der Urban. Zusammen mit der 40mm Lenkererhöhung und den tieferen Fußrasten sitze ich recht bequem. Auf der GS saß ich nicht besser, die Originale Sitzbank war schlechter. Heute 250km gefahren, bin schwer begeistert.
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sicher, dass das die hohe Sitzbank ist? schau mal die Linie Fahrersitz bei dir und mir an. meine ist hoch, deine ausgeformt.

8Im letzten Jahr bin ich mit der Urban, statt mit der GSPD oder der K1100RS, zum Gardasee (jeweils 450 km Tagestouren). I......... Weder Sitz noch Kniewinkel waren ein Problem und das mit Gepäck auf dem Rücken. Die Urban ist unheimlich agil und spritzig. Meine Frau fährt allerdings auf ihr nicht mehr mit. Absolut nicht Soziustauglich

ja 450km ist ne Ansage. meine Sozia fährt immer noch begeistert mit, sind aber auch noch nicht mehr als 200km am Stück gefahren, sie sagte (ohne viel techn. Verständnis) "deine neue Federung ist super, viel komfortabler und weicher"

 

[RunNRG]

Deine Sozia wird sicher auch zu Deinen eigenen Abmaßen passen, dann ist sowohl der Kniewinkel als auch die Sitzbanklänge deutlich entspannter als bei normal großen oder Übergroßen wie mir.

Dass das Fahrwerk viel komfortabler ist, finde ich sehr bemerkenswert (muss ja dann am Öhlins liegen) wo ja bauartbedingt durch den schweren Kardan (ungefedertes Massenverhältnis bei der Ninett ungüstiger als bei den GSen) üblichwerweise hinten eh immer Trampelage angesagt ist. (kein Federungskomfort wie eine Kettenmaschine mit zierlicher Schwinge) .
Dann ist offensichtlich doch noch Luft nach oben und das Problem ist das unsensibel ansprechende OEM-Federbein (Losbrechmoment zu schlecht oder Dämpfung /Federrate nicht optimal gewählt?)

 

[AmperTiger]

richtig Runner, so ist es. Viel von dem fehlenden Fahrkomfort (Ansprechverhalten, Trampeln, Schläge ) und auch der möglichen Performance ist dem OEM Federbein geschuldet, da ist alles besser, als das Original. Wobei das für die Ninetten erhältliche Bilstein-Federbein im Moment wohl die Spitze markiert, was Ansprechverhalten und Fahrkomfort betrifft. Da ich aber auch vorne Öhlins haben wollte und zudem ein etwas längeres Federbein, hab ich mich für Öhlins komplett entschieden.

 

[Jonni]

sicher, dass das die hohe Sitzbank ist? schau mal die Linie Fahrersitz bei dir und mir an. meine ist hoch, deine ausgeformt.

Das Sehe ich auch so. Dies dürfte die Sitzbank mit normaler Höhe sein. Anbei ein weiteres Foto der hohen Sitzbank.

CU
Jonni

 

[RunNRG]

Das schaut auch nicht wirklich hoch aus....

 

[GS-Tourenfahrer]

So, ich habe nun meine Scrabmler. Hier aber mit der hohen Sitzbank der Urban. Zusammen mit der 40mm Lenkererhöhung und den tieferen Fußrasten sitze ich recht bequem. Auf der GS saß ich nicht besser, die Originale Sitzbank war schlechter. Heute 250km gefahren, bin schwer begeistert.
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Macht nur so weiter ...

 

[chrissivogt]

So, ich habe auf die Original hohe Scrambler Sitzbank in braun tauschen können. Und die kleine Hecktasche ist von Touratech