BMW R1100 GS geht aus

[kallegerd]

Ich vermute, Du mußt Dich intensiv um den Hallgeber kümmern! Solange der keine Impulse einer sich drehenden Kurbelwelle liefert, kommen weder Zündfunken an den Kerzen noch Sprit aus den Einspritzventilen!

Korrekt.
Du kannst auch das Kraftstoffpumpenrelais überbrücken, damit die Pumpe läuft, dann die Einspritzventile ausbauen und manuell antakten.
Wenn dann Sprit rauskommt ist der Hallgeber 100% im Eimer.

 

[Franz Gans]

Korrekt.

Da habe ich ja noch einmal viel Glück gehabt, daß Du das "Korrekt" findest, was ich im vorhergehenden Beitrag geschrieben habe. Nicht auszudenken, falls das nicht so gewesen wäre.

 

[hydrantenfritz]

Würde mich interessieren wie der @Walter53
zu untenstehender Annahme kommt...
Hast einen Zündfunken ?

Hallo, nach ersten Test und suchen habe ich festgestellt das Die Zündung wohl nicht der Grund ist, Wenn ich ein Einspritzventil rausnehme kommt beim Starten kein Sprit und die Benzinpumpe macht komische Geräusche. Wenn ich die Benzinschläuche trenne kommt aber Benzin gelaufen! Was könnte es sein, Benzinpumpe, Filter oder?

 

[Walter53]

...dürfte ich noch eine (weitgehend) zugequetschte Tankentlüftung in den Ring werfen....???

Zugequetscht war sie nicht aber in den kleinen Löchlein am Tankdeckel hatte sich etwas eingenistet! Habe den Tank entleeren wollen und da hörte es nach ca. einem viertel Liter auf zu laufen und als ich den Tankdeckel öffnete lief es wieder. Entlüfterschlauch mit Luft durch geblasen und siehe da sie läuft wieder.

 

[arnd05]

...hoch lebe die Schwarmintelligenz.....und Dein Möppchen....

 

[Walter53]

Zugequetscht war sie nicht aber in den kleinen Löchlein am Tankdeckel hatte sich etwas eingenistet! Habe den Tank entleeren wollen und da hörte es nach ca. einem viertel Liter auf zu laufen und als ich den Tankdeckel öffnete lief es wieder. Entlüfterschlauch mit Luft durch geblasen und siehe da sie läuft wieder.

...hoch lebe die Schwarmintelligenz.....und Dein Möppchen....

Ja ich hatte aber schon ein paar Stunden gesucht und den Fehler erst beim Sprit ablassen gefunden.

 

[kallegerd]

Da habe ich ja noch einmal viel Glück gehabt, daß Du das "Korrekt" findest, was ich im vorhergehenden Beitrag geschrieben habe. Nicht auszudenken, falls das nicht so gewesen wäre.

Schlecht geschlafen?

Bis dato war das Thema sehr informativ und dem TE konnte geholfen werden.

 

[Franz Gans]

Schlecht geschlafen?

Bis dato war das Thema sehr informativ und dem TE konnte geholfen werden.

Was sicher ganz vor allem an Deinen anmaßenden Bewertungen der Aussagekraft nicht von Dir selber stammender Beiträge und Deiner hier oben zitierten grundlosen Stänkerei lag, und und nicht zuletzt an dem darin enthaltenen Versuch persönlich zu werden. Dazu kann ich nur gratulieren!

 

[kallegerd]

Die "Stänkerei" hast Du wohl bewusst provoziert, nachdem Du mich bewusst missverstanden und mir irgendwelche Dinge unterstellt hast (überheblich? Echt jetzt?).
Gratulation!

Das einzige was ich wollte, ist einem Foristen mit einem Problen weiterzuhelfen.

Du persönlich interessierst mich eigentlich nicht.

Aus gegebenem Anlass möchter ich aber abschließend noch sagen:
Vollhorst! (Diesmal von ganzem Herzen und ganz persönlich gemeint.)

 

[kuhschrauber]

Beitrag #8

 

[Boxer Wolle]

Hallo Zusammen,
super das Dein Motorrad wieder läuft Walter 53.
Unsere 1100 läuft auch wieder.
Kraftstofffilter zur Sichheit neu gemacht, da Tank eh runter musste und fällig war.
Hallgeber erneuert (Danke für den Tipp hier aus dem Beitrag)
Heute Abend eingebaut.
Motorrad springt an, kleine Probefahrt und läuft.
Samstag gibt es Sonnenschein und dann gibt es eine große Probefahrt.
Vielen Dank an alle helfenden Kommentare und Idee.
Wolle

 

[Walter53]

Schön Wolle das Deine auch wieder läuft!
Ich werde zum Wochenende auch eine Tour machen.

 

[kallegerd]

Gute Nachricht zum Saisonbeginn. Dann mal gute Fahrt.