arbalo
Es gibt zusätzlich zu diesem Thread eine richtige Anzeige im MP.
Hier können wir ein bischen rumspammen.
Biete 2 Ventiler BMW R 80 G/S Bj. 01.11.1980 45000 Kilometer
Diskutiere BMW R 80 G/S Bj. 01.11.1980 45000 Kilometer im Biete (privat) Forum im Bereich Marktplatz; Es gibt zusätzlich zu diesem Thread eine richtige Anzeige im MP.
Hier können wir ein bischen rumspammen.
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A
Schau mal hier: BMW R 80 G/S Bj. 01.11.1980 45000 Kilometer. Dort wird jeder fündig.
arbalo
Weil es eine geheime 2V Community gibt und nur wer dort gelistet ist, darf an 2Ven schrauben.
Wenn andere daran rumschrauben verliert die BMW ihren Orginalstatus.
G
gsulirt
moin,
ist ein oldtimer,was für`s herz,verstand blödsin!
schaut euch doch mal die oldtimerpreise an,relativ gute 2cv um 10000€ und drüber.
die dummheit nimmt immer mehr zu.!!!
gruß
ist ein oldtimer,was für`s herz,verstand blödsin!
schaut euch doch mal die oldtimerpreise an,relativ gute 2cv um 10000€ und drüber.
die dummheit nimmt immer mehr zu.!!!
gruß
flattwo
Themenstarter
- Dabei seit
- 17.10.2023
- Beiträge
- 120
Der eine kauft sich ein Segelboot um 100000. - Euro der andere ein Wohnmobil um 80000. - Euro und der dritte macht eine Weltreise und und und. Was solls . Jeder wie er mag und kann. Ich könnte mir nichts davon leisten.
teileklaus
nö weil die 2V Seite eben sehr technisch anspruchsvoll sein will..
Wer dort den geneigten Geldversenkern was macht und gelobt wird, muss gut sein.
Wobei man jeden Preis gerne haben können will, ob einer 20 000 € dafür dann zaht ist erst nach dem Kauf bewiesen. Freie Marktwirtschaft.
Wobei wenn ich bei einer Revision jedes denkbare Teil am Vergaser zerlege und erneuere, dann muss es ja funktionieren. Dass dann schon die Teilekosten hochschnellen und die Rechnung schnell mal zu 500 anwächst..
Hohe Kunst ist, wenn man aus den Teilen die geboten/ angeliefert sind, auch mit etwas angeschliffener Düsennadel die Clip Höhe anpasst und ggf die HD ändert und es zu gleichgutem Ergebnis führt!
Zuletzt bearbeitet:
SRalf
Das sind spannende Aussagen:
Meine Aussage beziehe ich damit nicht auf den Threadersteller. Da kann ich mir kein Urteil bilden. Lediglich andere Beiträge lesen.
Welche Kunst besteht darin etwas zu verändern, anzupassen und dann zum gleich guten Ergebnis zu gelangen?
Da gilt für mich dann eher: never change a running system
funktioniert aber nur, wenn es mit Sachverstand und Sorgfalt ausgeführt wird. Es gibt hinreichend Beispiele, wo alles zerlegt war und alle Teile erneuert wurden und es trotzdem nicht funktionierte.
Meine Aussage beziehe ich damit nicht auf den Threadersteller. Da kann ich mir kein Urteil bilden. Lediglich andere Beiträge lesen.
Welche Kunst besteht darin etwas zu verändern, anzupassen und dann zum gleich guten Ergebnis zu gelangen?
Da gilt für mich dann eher: never change a running system
teileklaus
Du hast einen etwas verschlissenen Vergaser mit etwas schweren Schwimmern Federn ggf auch schon etwas müde usw. die Kiste läuft nicht gescheit.
Also kannst du alles neu machen oder eben das Vorhandene mit etwas Sachverstand auch zum gleichen Ergebnis bringen, das ist aber nicht so einfach als Teiletauschen..
Thema:
