BMW Navigator 6 oder doch besser ein anderes Navi ?

[Hybridferdi]

wie bei manch anderen herstellern und bei den dosen von BMW.
einbringung von apple carplay oder android auto fertig.

verstehe nicht warum das nicht gemacht wird…… ach ja stimmt dann kann man ja nicht das überteuerte zubehör zeugs verkaufen……

 

[Gast62911]

Ich habe mich dazu entschlossen kein Navi mehr zu kaufen. Das zurzeit benutzte Garmin hat für mich als Alleinreisender zuviele Kartenfehler und obsolete POIs. Die Technik mag schon toll sein, aber nützt mir gar nichts wenn auf unvollständige Daten zugegriffen wird. Es geht gar nicht, wenn hinter den Bergen bei den sieben Zwergen auf Tankstellen verwiesen wird, die nicht mehr betrieben werden. Da spar ich mir das Geld und zahle für eine Karten/Planer-App das Jahresabo. Was ich noch mit dem Navi mache - so lang es hält - sind am PC erstellte Tracks aufspielen.

 

[qtreiber]

Das zurzeit benutzte Garmin hat ... zuviele Kartenfehler und obsolete POIs.

wo, in welchen Gebieten?

Ich kenne zwar auch einen Kartenfehler, der aber, sofern der Fahrer mit offenen Augen unterwegs ist, kein Problem darstellt. Die meisten Tank-POI, sofern ich diese überhaupt genutzt habe, stimmten. Überwiegend nutze ich mein Navi/Motorrad in Frankreich und Italien.

 

[Gast 11529]

Also mein Nav6 musste seine Feuertaufe ja dieses Jahr nach Ostern auf meiner Gibraltar-Rundreise bestehen. Alle Tank-POI´s haben in Frankreich,Spanien u. Portugal funktioniert. Das vereinzelte Tankstellen in der La Mancha im Hinterland mittags Siesta hielten und keinen Karten-Automaten hatten dafür kann das Navi ja nix.

 

[Atze65]

Ich habe jetzt den ganzen Fred gelesen.

Derzeit wird der N6 für rund 620€ in neuester Version angeboten.

Habe ich das jetzt richtig verstanden das auch in der aktuellen Version das Gerät nicht frei von oben genannten Fehlern ist? Also keine Kaufempfehlung?

Wer kann mir das jetzt mal zusammenfassen ?

 

[Gast 11529]

Einige laufen Jahrelang problemlos. Andere nicht.

 

[udo_muc]

Einige laufen Jahrelang problemlos. Andere nicht.

Schöne Zusammenfassung. Würde lediglich hinzufügen: Keiner weiss wie gross die Anzahl von "Einigen" und "Andere" tatsaechlich ist.

Auch ist BMW super kulant beim Austausch, was es ein wenig erträglich macht.

Wäre ich Guide einer Gruppe, die Tour lange geplant und ich wäre angewiesen auf ein 100% Navi, haette ich ohne Backup (z.B. N5 oder Zumo XT) ein wenig Bauchschmerzen. Aber auch nur, weil ich zu viel hier im Forum zu dem Thema gelesen habe.

 

[qtreiber]

Aber auch nur, weil ich zu viel hier im Forum zu dem Thema gelesen habe.

genau das ist der Punkt. Auch als Tourguide hätte ich keine Bauchschmerzen. Weshalb? Auf der Straße kann es so oder so anders kommen als geplant. Auch in diesem Fall ist häufig der vernünftige Menschenverstand gefordert. Das Navi, egal welches, ist eine Erleichterung für mich. Wohin ich letztendlich fahre, welche Straße ich nutze, entscheide immer ich, nicht das Navi. Ob dabei einer oder zehn Leute hinter mir fahren, ist wurscht.

Solange mein 6er läuft und funktioniert, das tut es hervorragend, kommt mir nichts anderes ins Haus. Ist er in die Jahre gekommen, oder gibt es was ganz supertolles auf dem Markt, denke ich über eine Neuanschaffung nach. Vorher nicht.

 

[ufoV4]

Mein N6 war eines der ersten, die man kaufen konnte und funktioniert (anders als der N5 vorher) seit mehreren Jahren genau so, wie ich das erwartet habe. Das Gerät verbleibt bei mir nie oder nur für sehr kurze Zeit an oder auf der Maschine. Das Display reinige ich mit gewöhnlichem Visierreiniger und einem Microfasertuch, mit dem ich sonst auch mein Helmvisier reinige. Einmal musste ich den Akku tauschen (mein Fehler, habe das Gerät einen Winter lang nicht geladen). Daher für mich ein sehr zuverlässiges Gerät. Ohne Backup (im Zweifel sogar Mobiltelefon) würde ich aber mit keinem Navi auf Tour gehen.

 

[Lumi]

Zur Häufigkeit der Ausfälle. Was sagt euch daß, das ein Austauschgerät in einem dafür eigens hergestellten Karton kommt ohne Aufdruck, Beschriftung, Zubehör?

 

[udo_muc]

Es heisst, dass nur das eigentliche Gerät ausgetauscht wird. Kennt man schon von iPhone, etc.

Hat ein wenig auch mit Nachhaltigkeit zu tun, warum soll man doppelt Handbücher, Kabel, etc. produzieren ?

 

[Juescho]

Ohne Backup (im Zweifel sogar Mobiltelefon) würde ich aber mit keinem Navi auf Tour gehen.

So mache ich das auch, obwohl auch bei mir das N6 problemlos seinen Dienst tut. Bei meinen Reisen/Touren ist immer Kartenmaterial der bereisten Regionen dabei. Diese Vorgehensweise hat mich zwar noch nie aus einer Notsituation befreien müssen, aber sie hat mir beim planen und/oder umplanen immer den hilfreichen "Überblick" verschafft. Das dies von Manchen als old school oder gar als antik angesehen wird macht mir nix aus, ich liebe einfach den Blick in meine Karten ... die zudem an vielen Stellen von mir markiert sind.

 

[trailsurfer]

Es heisst, dass nur das eigentliche Gerät ausgetauscht wird. Kennt man schon von iPhone, etc.

Hat ein wenig auch mit Nachhaltigkeit zu tun, warum soll man doppelt Handbücher, Kabel, etc. produzieren ?

Verstehe die Frage nicht ganz. Kann jedoch berichten, dass mein 3-tes Navi VI in einem Lagerkarton von BMW kam, mit Etikett ( es stand drauf, was drin war ), ohne Zubehör, ohne Anleitung.

 

[K-F]

Genauso werden die Austauschgeräte an die Kunden gegeben. Vermutlich wie Udo beschrieben hat: Nachhaltigkeit. (und natürlich auch Geld sparen)

Ich bin jetzt fertig mit dem N6. Kosten werden mir voll erstattet. Der Cradle ist letzten Freitag bei Stilgenbauer gegen Mittag bestellt worden und war am Samstag schon da. Sonntag schon mal angeschlossen. Wird getestet, wenn der Schnee weg ist und die Straßen trocken bleiben.

 

[NineT]

Der Cradle ist letzten Freitag bei Stilgenbauer gegen Mittag bestellt worden und war am Samstag schon da. Sonntag schon mal angeschlossen. Wird getestet, wenn der Schnee weg ist und die Straßen trocken bleiben.

Dann berichte mal bei Gelegenheit.
Meine bisher kurzen Erfahrungen mit dem cradle waren positiv, insbesondere die Möglichkeit, die connected-App über den Multi-Controller zu bedienen finde ich schon ziemlich gelungen. Und die App selber kann zwar nicht alles (Stichwort „Gefahrenstellen“), aber was sie kann, das macht sie gut.

Ganz anders als dieses in der Bedienung angestaubte, krude und kundenignorierendes Gewürge bei den Navi-Herstellern TomTom und Co. inkl. der regelmäßigen Bluetooth-Katastrophen.