BMW Motorrad präsentiert Connected Ride Cradle

[SU26]

Verstehe dein Problem nicht? Wenn du deine bekannten Routen ohne Navi fährst und die unbekannten mit, dann weißt du doch gar nicht, ob es eine (für dich) bessere Route gegeben hätte?

Mich macht es gegenüber dem Navi misstrauisch, weil ich die mir bekannten Routen kenne. Wie ich die unbekannten Routen einschätzen kann fällt mir schwer!

 

[Uli G.]

Wenn man der Software kurvig vorgibt plant sie halt auch entsprechend der eingestellten Parametern und fährt in dem Fall durch den beruhigten Bereich. Wie soll das auch anderst gehen, denken kann sie nicht.

Dazu muss die Software nicht denken können (kann sie niemals, denn "denken" könnte nur der Prozessor ), sondern die Programmierer der Software müssten denken können. Es wäre ein einfaches, unter Vermeidungen "Verkehrsberuhigte Bereiche", "Spielstraßen" etc. aufzunehmen, so, wie man das mit z.B. "Unbefestigten Straßen" , "Fähren", "Mautstraßen" etc. macht. Aber, vielleicht machen sich die Programmierer keine Gedanken darüber, oder sehen keine Notwendigkeit, weil zu wenige User sowas anmahnen (weil sie sich auch keine Gedanken darüber machen).

Uli

 

[westi677]

Es ist eine Navigationssoftware. Die soll mir helfen von A nach B zu kommen. Für was sie nicht gemacht ist, ihr blind zu folgen…

 

[SU26]

Es scheint mal wieder schwieriger zu sein als ich dachte.
Manche akzeptieren offensichtlich alles was sie vorgesetzt bekommen,
ich persönlich habe eben gewisse Vorstellungen, welche Routen und Tracks ich fahren möchte.
Um über die Alpen zu kommen genügen „zwei Schilder“ — „Salzburg“ und „Villach“ oder „Rosenheim“ und „Verona“, dafür braucht man kein Navi!
Will man aber bestimmte Ziele über bestimmte Routen/Tracks erreichen braucht es etwas mehr als „Autobahn meiden“ und „mehr oder weniger kurviger“.
Wegpunkte können hilfreich sein, sind aber nur unter bestimmten Vorraussetzungen hilfreich.
Versucht mal mit der Connected App in Disentis/Schweiz auf der Via Alpsu einen Wegepunkt zu setzen, weil Ihr nicht durch den Ort, sondern direkt zum Oberalppass wollt — geht nicht!
Es fährt immer über die Via Cons, mitten durch den Ort, welche sehr sehr steil ist.

 

[KJB]

Hi,

meinst Du das

 

[SU26]

Hi,

meinst Du das

Anhang anzeigen 568036

Genau, wenn Du nur ein wenig Kurve drin hast fährt er bei mir in der Mitte hoch. Die Stelle kenne ich gut. Dies ist ja genau so eine Strasse, die bei voller Beladung schwer zu fahren ist.
Als Ortskundiger weiß ich das. Die Hauptstrasse ist so wie Du die blaue Fahrlinie hast.

 

[KJB]

Bei mir ist kurvig aktiviert und selbst wenn kein Wegpunkt auf der Via Alpsu gesetzt ist routet er auf dieser und nicht über die Via Cons durch den Ort, siehe

 

[SU26]

Bei mir ist kurvig aktiviert und selbst wenn kein Wegpunkt auf der Via Alpsu gesetzt ist routet er auf dieser und nicht über die Via Cons durch den Ort, siehe

Anhang anzeigen 568045Anhang anzeigen 568047

Ich glaube, ich habe den Einstellfehler gefunden, er hatte kurviger in der Mitte stehen bei den Grundeinstellungen und im aktuellen auf min.! So hat er wohl doch kurviger verwendet. Jetzt hab ich neu berechnet und er verwendet die Via Alpsu.

Der blaue Punkt macht es aus, er muss wie rot markiert stehen, sonst ist es im Hintergrund aktiv.
Das fällt eventuell nicht auf, habe es jetzt in der Grundeinstellung (schwarz) korrigiert.

 

[SU26]

@KJB
Vielen Dank, Deine Bilder haben mich auf die richtige Spur gebracht.

 

[Teili]

Es ist eine Navigationssoftware. Die soll mir helfen von A nach B zu kommen. Für was sie nicht gemacht ist, ihr blind zu folgen…

Sie soll mich aber bitte schön auch legal von A nach B bringen. Wenn ich unbefestigte Straßen vermeiden eingestellt habe dann will ich nicht irgendwann auf einem reinen Forstweg landen. War für mich in der Vorab Kontrolle nicht ersichtlich. Letztendlich umdrehen und 30km Umweg, der im Vorfeld hätte vermieden werden können oder 6 KM illegal Forstweg der die letzten mindestens 20 Jahre nichts anderes als Forstweg war.

 

[GSGuenter]

Man sollte eins nicht vergessen:
Die Lösung via Handy (BMW Connected App) ist absolut kostenfrei!
Dafür macht das Teil einen verdammt guten Job und ich denke, es ist nicht zu viel verlangt, sich mit der ein oder anderen Einstellung „durch die Hintertür“ auseinander zu setzen.
Wer was besseres/unkomplizierteres haben will, kann sich gerne etwas anderes für vergleichsweise viel Geld kaufen.

Da hast Du recht. Ich finde die BMW Lösung voll in Ordnung und eben es kostet nichts.

 

[SU26]

Da hast Du recht. Ich finde die BMW Lösung voll in Ordnung und eben es kostet nichts.

Man sollte eins nicht vergessen:
Die Lösung via Handy (BMW Connected App) ist absolut kostenfrei!
Dafür macht das Teil einen verdammt guten Job und ich denke, es ist nicht zu viel verlangt, sich mit der ein oder anderen Einstellung „durch die Hintertür“ auseinander zu setzen.
Wer was besseres/unkomplizierteres haben will, kann sich gerne etwas anderes für vergleichsweise viel Geld kaufen.

Es ging ja nicht darum ob eine Navi-Lösung kostenlos ist oder nicht, sondern ob das Ergebnis des Routens den Bedürfnissen und Erwartungen entspricht.
Tatsache ist, dass die Grundeinstellung „kurvig mittig“ (schwarz) in diesem Fall wohl einen gewissen Einfluss hat, obwohl sie im Frontmenü (weiß) auf „aus“ stand.
Ja, das hat sie und ist reproduzierbar! (iPhone 12)
Es ging mir auch nicht darum eine kostenlose Lösung zu kritisieren, ich kam einfach nicht damit klar, wie das Ergebnis des Routers war.
Nach meinen Versuchen kann ich auch nur empfehlen den Haken keinesfalls bei „kurvig“ im Grundmenü stehen zu lassen, wenn man einfach von A nach B möchte.
Und ja, es kann mit „Kurvig wenig ein“ durchaus zu überraschenden Ergebnissen kommen.
das bedeutet nicht, dass die Strecken nicht schön zum Fahren wären aber eventuell nicht der Erwartungshaltung entsprechen.

 

[KJB]

Ergänzend dazu noch der Hinweis, daß auch die Navigationseinstellung "Verkehr berücksichtigen" Auswirkungen auf den Streckenverlauf haben kann. Diese Funktion berücksichtigt u.a. aktuelle Straßensperrungen sowie Wintersperren.

Gruß

 

[schlork]

Nach meinen Versuchen kann ich auch nur empfehlen den Haken keinesfalls bei „kurvig“ im Grundmenü stehen zu lassen, wenn man einfach von A nach B möchte.
Und ja, es kann mit „Kurvig wenig ein“ durchaus zu überraschenden Ergebnissen kommen.
das bedeutet nicht, dass die Strecken nicht schön zum Fahren wären aber eventuell nicht der Erwartungshaltung entsprechen.

Eigentlich sollte man denken, daß kurvig im Grundmenü nur die Standardeinstellung darstellt, die dann jederzeit in der Option der einzelnen Route überschrieben werden kann, so daß sie keinen Einfluss mehr hat? Insofern verwundert es mich etwas

Sie soll mich aber bitte schön auch legal von A nach B bringen. Wenn ich unbefestigte Straßen vermeiden eingestellt habe dann will ich nicht irgendwann auf einem reinen Forstweg landen. War für mich in der Vorab Kontrolle nicht ersichtlich. Letztendlich umdrehen und 30km Umweg, der im Vorfeld hätte vermieden werden können oder 6 KM illegal Forstweg der die letzten mindestens 20 Jahre nichts anderes als Forstweg war.

Das ist dann wohl ein Fehler, der nicht vorkommen dürfte, aber manchmal halt vorkommt. Wenn ich da an mein Auto Navi denke, welches unverschämt viel Geld kostet und manchmal einen riesen
zusammenroutet....

Wenn die blöden Fehler, wie jetzt gerade mit der Sprachausgabe, nicht wären, dann wäre das für mich die Top Navi Software schlechthin.

 

[KJB]

Genau so ist es auch.

Die Funktionen (Verkehr, Routentyp und Vermeidungen) welche man unter den Navigationseinstellungen einrichtet sind die Grundeinstellungen für jede Route. Auch für importierte, egal mit welchen Optionen diese geplant wurden.

Das kann manchmal für Verwirrungen sorgen. U.a. dann, wenn beim Starten der Hinweis kommt das keine Route möglich ist. Oder wenn der Routenverlauf zwischen den Wegpunkten plötzlich ganz anderst ist als geplant.

Ich habe deshalb keine Vermeidungen gespeichert. Im Bedarf kann einer Route diese temporär hinzugefügt werden.

Gruß

 

[SU26]

So mag ich unser Forum!
Es geht ja nicht darum unberechtigte Kritik zu üben, sondern für andere Hilfestellung zu bieten.
Mir und hoffentlich auch anderen hat das jetzt sehr geholfen.
So bleibt nur noch das Thema der Standfestigkeit des benutzten Mobiltelefons.
Besonders die neuere Generationen mit ihren super Kameras sind hier empfindlich.
Ich werde auf jeden Fall mal auf das Connected Cradle setzen.
Danke!

 

[Orlando123]

Hallo Forum,

wir bekommen jetzt das Connected Ride Cradle zusätzlich zum Navigator V für unsere BMW F 850 GS (die hat ein TFT-Display und ist in Vollausstattung inkl. Navivorbereitung).
Was ich jetzt gar nicht weiß (Asche über mein Haupt) ist.......
Unterstützt die BMW F 850 GS die Schräglagenanzeige bzw, die Verzögerungsanzeige und Bremsanzeige und zeigt das dann über das Connected Ride Cradle auf dem Handy (Galaxy S21FE 5G) an (wenn natürlich angewählt über das Menürad)?

Gruß Wolfgang

 

[Orlando123]

Ab April wird es eine neue Ausführung mit Glasfaserverstärktem Kunststoff und mit neue Elektronik geben.

Jetzt schreiben wir den 28.03.2023 und die Version 77 52 1 542 248 ist lt. BMW Händler nach wie vor die aktuellste.

Wo bleibt dann die "neue Ausführung" oder ist das etwa die .......248?

 

[westi677]

Unterstützt die BMW F 850 GS die Schräglagenanzeige bzw, die Verzögerungsanzeige und Bremsanzeige und zeigt das dann über das Connected Ride Cradle auf dem Handy (Galaxy S21FE 5G) an (wenn natürlich angewählt über das Menürad)?

Gruß Wolfgang

Ja

 

[GSler850]

Jetzt schreiben wir den 28.03.2023 und die Version 77 52 1 542 248 ist lt. BMW Händler nach wie vor die aktuellste.

Wo bleibt dann die "neue Ausführung" oder ist das etwa die .......248?

Das ist die neue Ausführung.