BMW Motorrad Batterieladegerät plus (neu)

[Frank_Pfalz]

Das BMW Motorrad Batterieladegerät Plus ist geeignet für die Wartungsladung von 1,2 Amperestunden (Ah) bis zu 160 Amperestunden (Ah) und das optimierte Laden von 12-Volt-AGM-, Blei-Säure-Batterien und Lithium-Ionen-Batterien. So kann es für alle BMW Motorräder mit 12-Volt Batterie verwendet werden. Der passende Adapter ermöglicht das komfortable Laden über die Bordsteckdose. Das Ladegerät bietet einen vollautomatischen Acht Stufen-Ladevorgang, der auch stark entladene Batterien mit richtiger Spannung und Ladestrom lädt. Ein wirksamer Schutz gegen Funken, Kurzschluss und Verpolung sowie Staub und Spritzwasser (IP65) ist eben- falls vorhanden. Das Gerät überzeugt durch seine einfache Bedienung und eine Zustandsanzeige, über die der gesamte Ladevorgang verfolgt werden kann.

Vorteile:
-vollautomatische achtstufige Ladung
-Adapter für Bordsteckdose im Lieferumfang enthalten
-einfaches Laden über Motorradsteckdose
-leichte Bedienung, problemloser Einsatz, inkl. Netzstecker
-Entsulfatierungstechnik verlängert Batterieleistung und -lebensdauer
-funkenfrei, kurzschluss- und verpolungsgeschützt.

BMW Artikelnummer 77 02 5 B5B 630

 

[ufoV4]

Ist eins der kleineren ctek-Geräte. Kann man auch direkt von denen kaufen und muss BMW nicht noch Geld in den Rachen werfen.

 

[Frank_Pfalz]

Das CTEK MXS 5 kostet identisch zu BMW (Leebmann24 - CTEK)

 

[der-nordmann]

Das CTEX MXS 5 kostet identisch zu BMW (Leebmann24 - CTEX)

Auf der Seite von CTEK steht aber nix zu CAN-Bus. Oder habe ich was übersehen?

Viele Grüße, Christian

 

[JoE_Seeve]

Und wo ist der Vorteil bei diesem Preis zum Fritec bzw. dem baugleichen BMW-Lader?

 

[ufoV4]

Wenn es denn tatsächlich ein ctek mx5 sein sollte, dann ist mehr Strom lieferbar, wobei das bei der Batterie der GS gar keinen Sinn macht. Die Geräte von fritec hatten wenigstens noch ein Zertifikat vom VdS.

 

[Vinne]

Das CTEK MXS 5 kostet identisch zu BMW (Leebmann24 - CTEK)

Das MXS 5 ist doch nicht für Lithium-Ionen Batterien oder ? Müsste doch eher das Lithium XS sein...

 

[ufoV4]

Geht ja nur mit dem ct5 oder mit dem Lithium XS. Vom Gehäuse sieht es aber wie das einfache MXS5 aus und hätte damit keinen speziellen Lithium-Modus und die Möglichkeit der Fehlbedienung (Recond-Modus bekommt Lithium-Zellenn nicht wirklich gut).

 

[GS_Rentner]

Das BMW Motorrad Batterieladegerät Plus ist geeignet für die Wartungsladung von 1,2 Amperestunden (Ah) bis zu 160 Amperestunden (Ah) und das optimierte Laden von 12-Volt-AGM-, Blei-Säure-Batterien und Lithium-Ionen-Batterien. So kann es für alle BMW Motorräder mit 12-Volt Batterie verwendet werden. Der passende Adapter ermöglicht das komfortable Laden über die Bordsteckdose. Das Ladegerät bietet einen vollautomatischen Acht Stufen-Ladevorgang, der auch stark entladene Batterien mit richtiger Spannung und Ladestrom lädt. Ein wirksamer Schutz gegen Funken, Kurzschluss und Verpolung sowie Staub und Spritzwasser (IP65) ist eben- falls vorhanden. Das Gerät überzeugt durch seine einfache Bedienung und eine Zustandsanzeige, über die der gesamte Ladevorgang verfolgt werden kann.

Vorteile:
-vollautomatische achtstufige Ladung
-Adapter für Bordsteckdose im Lieferumfang enthalten
-einfaches Laden über Motorradsteckdose
-leichte Bedienung, problemloser Einsatz, inkl. Netzstecker
-Entsulfatierungstechnik verlängert Batterieleistung und -lebensdauer
-funkenfrei, kurzschluss- und verpolungsgeschützt.

BMW Artikelnummer 77 02 5 B5B 630

Anhang anzeigen 737755

Danke für die ausführliche Vorstellung,
da mein Händler mir vor ca. 6 Wochen mitgeteilt hat, dass ein "Neues" herauskommt, war ich schon gespannt. Habs mir auch gestern bestellt.
Grüsse Andy

 

[Frank_Pfalz]

Endlich hat jemand meinen Beitrag verstanden - Danke Andy

Ich will Euch das nicht aufschwatzen, sondern nur die Info über
das neue Ladegerät von BMW-Motorrad teilen.
Die sinnlose Diskussion um Alternativen gab es schon, brauchen wir hier nicht nochmal...
Jeder darf verwenden was er mag.

Anscheinend hat BMW Motorrad zu dem Lieferanten gewechselt,
der die BMW-Autosparte schon länger beliefert (CTEK).
Natürlich mit ein paar BMW-Spezialitäten wie z.B. beide Akkuarten (BS und LI)
laden zu können und entsprechende Klemmen und Stecker mitzuliefern.
Das Zubehör von CTEK passt größtenteils auch (z.B. Verlängerungen).

 

[R1200GSRider]

Ich persönlich finde das Fritec (fritec Ladeprofi Vario 2.0 Plus BLACK EDITION Batterieladegerät inkl. neuer Softwareversion) wegen der Spannungs- und Stromanzeige besser, die neueste Version zeigt auch noch die übertragenen Ah an.
Funktioniert auch bei BMW Motorrädern an der Bordsteckdose.

Mit Ladeprogramm für alle 12 V Batterietypen:

• für Gelbatterien - Nass- / Säurebatterien (flüssiger Elektrolyt / Säure)
• AGM-Batterie (Absorbent Glass Mat, auch Glasfaser- oder Vliesbatterien genannt)
• Reinblei-Zinn Batterie (Hawker, Odyseey)
• Lithium Batterien LiFePo

Und der aktuelle Preis von 73,50- € ist super

 

[Thomas FFM]

Kurze Frage: kann das Fritec Ladegerät mit dem vorinstallierten Ladestecker an die Bordsteckdose der R 1300 GS angeschlossen werden?

 

[R1200GSRider]

Kurze Frage: kann das Fritec Ladegerät mit dem vorinstallierten Ladestecker an die Bordsteckdose der R 1300 GS angeschlossen werden?

also bei meiner K50 funktioniert es, dann gehe ich davon aus dass es auch bei der 1300er geht

...aber nur bei der neuen Version (Vario 2.0 Plus)

Produktinformationen "fritec Ladeprofi Vario 2.0 Plus BLACK EDITION Batterieladegerät inkl. neuer Softwareversion"

• jetzt auch für alle Fahrzeuge mit CAN-Bus Systemen
• Hochfrequenz-Batterieladegerät für 12 V Batterietypen
• Fahrbetriebssimulation
• Notstartfunktion für tiefentladene Batterien
• Integrierter Batterietest
• Ladestrom einstellbar: 1,5 A | 3 A
• Beleuchtetes Display mit Ladefortschrittsanzeige
• Vollautomatischer, energiesparender Lade- und Ladeerhaltungsvorgang mit mehrstufiger Ladekennlinie zur dauerhaften Ladeerhaltung
• fritec-bewährte Wiederbelebungsfunktion ab 0 Volt
• Kurzschlussfest und Verpolungssicher durch integrierte Schutzschaltungen
• Kompakt und nur 800 Gramm schwer

 

[Thomas FFM]

Das ist offensichtlich ein Universalstecker mit abnehmbarem Adapter installiert, sowohl für kleine Buchsen wie die Bordsteckdose als auch für das Format „Zigarettenanzünder“ nutzbar.

 

[R1200GSRider]

Das ist offensichtlich ein Universalstecker mit abnehmbarem Adapter installiert, sowohl für kleine Buchsen wie die Bordsteckdose als auch für das Format „Zigarettenanzünder“ nutzbar.

ja, das ist ein 12V Universalstecker. Der rote Adapter muss mittels Drehung gegen den Uhrzeigersinn entriegelt und dann abgezogen werden, dann passt es in die kleine 12V Dose der BMW

 

[der-nordmann]

Aber genau der scheint doch im Lieferumfang nicht dabei zu sein...

Im Lieferumfang enthalten:

• fritec Ladeprofi Vario 2.0 Plus BLACK EDITION inkl. neuer Softwareversion BV11941PLUSBE
• fritec KFZ-Adapterkabel 10 A (mit großen KFZ-Zangen) BV11622

 

[Vinne]

Aber genau der scheint doch im Lieferumfang nicht dabei zu sein...

Im Lieferumfang enthalten:

• fritec Ladeprofi Vario 2.0 Plus BLACK EDITION inkl. neuer Softwareversion BV11941PLUSBE
• fritec KFZ-Adapterkabel 10 A (mit großen KFZ-Zangen) BV11622

genau..
und wenn man dann noch diesen Adapter für 8,90 Euro dazu nimmt und die Lieferung mit 7,90 Euro auch noch berücksichtigt kommen da dann halt knapp 91,-- Euro raus...

Das neue BMW + hab ich im Netzt schon für knapp 100,-- all in gesehen...

Preislich also jetzt kein großer Unterschied mehr...

 

[R1200GSRider]

Aber genau der scheint doch im Lieferumfang nicht dabei zu sein...

Im Lieferumfang enthalten:

• fritec Ladeprofi Vario 2.0 Plus BLACK EDITION inkl. neuer Softwareversion BV11941PLUSBE
• fritec KFZ-Adapterkabel 10 A (mit großen KFZ-Zangen) BV11622

doch, da muss man nichts dazu kaufen.
Im Lieferumfang ist dieser oben abgebildete Universalstecker direkt am Ladekabel angeschlossen plus das Adapterkabel mit den KFZ Zangen um es an den Batteriepolen direkt an der Batterie anzuschließen.

Für 73,50 plus Versand ist alles dabei

Im Prinzip wie beim älteren grauen BMW Ladegerät, der Unterschied ist nur der neue 12V Universalstecker

 

[R1200GSRider]

genau..
und wenn man dann noch diesen Adapter für 8,90 Euro dazu nimmt und die Lieferung mit 7,90 Euro auch noch berücksichtigt kommen da dann halt knapp 91,-- Euro raus...

Das neue BMW + hab ich im Netzt schon für knapp 100,-- all in gesehen...

Preislich also jetzt kein großer Unterschied mehr...

Blödsinn, keine Zusatzkosten, für 73,50 plus Versand ist alles dabei
fritec Ladeprofi Vario 2.0 Plus BLACK EDITION Batterieladegerät inkl. neuer Softwareversion

 

[Vinne]

Blödsinn, keine Zusatzkosten, für 73,50 plus Versand ist alles dabei
fritec Ladeprofi Vario 2.0 Plus BLACK EDITION Batterieladegerät inkl. neuer Softwareversion

Blödsinn ??? Hier steht nichts von einem Adapter...