BMW löst sich auf - oder was man unterwegs so alles verliert

[manfred180161]

Gestern war ich in der NL Stuttgart, um mal die leeren Hallen zu besichtigen. Da kam auch eine Truppe Franzosen auf dem Weg von Paris nach Montenegro an und einer hatte genau das gleiche Problem.
Man hat dann das Teil von einer Ausstellungsmaschine abgeschraubt und bei ihm dran (also kompletter Schalthebel), kostet tatsächlich 120€, Montage wurde nicht berechnet.
Meinen Ersatzschalthebel von der normalen GS wollte er nicht haben…

 

[SardGS]

gestern an meiner 1250 GS Adventure ohne Vorankündigung die Schaltklaue verloren.

Neues Moped?
Gebrauchtes Moped?
Ich würde davon ausgehen das die Schraube die das -wie auch immer genannte - Teil hält ohne Schraubensicherung montiert wurde und sich daher losevibriert hat.
Chris

 

[SardGS]

Oder vulgär Trittstück.

Ja, Trittstück passt ja irgendwie zu einer Q

 

[JUG]

Neues Moped?
Gebrauchtes Moped?
Ich würde davon ausgehen das die Schraube die das -wie auch immer genannte - Teil hält ohne Schraubensicherung montiert wurde und sich daher losevibriert hat.
Chris

Richtiger Weise wird das Trittstück ohne Schraubensicherung fixiert, da es (ADV-Schalthebel) für div. Nutzungen einstellbar sein soll.
Ich habe auch schon ein Trittstück verloren und gerade vor gut einer Woche gemerkt, dass sich das vom neuen Schalthebel wieder gelöst hat.

 

[Larsi]

Hab da neulich einen Schalthebel und ein Schaltpedal gekauft.

 

[JUG]

Hab da neulich einen Schalthebel und ein Schaltpedal gekauft.

Das passt wahrscheinlich nicht ganz so gut an eine K50 bzw. K51.

 

[Larsi]

Das passt wahrscheinlich nicht ganz so gut an eine K50 bzw. K51.

Ach was ...

Das ist ein Hinweis zum Thema "wie heißt das Ding" (nicht Schaltklaue).

 

[JUG]

Ach was ...

Das ist ein Hinweis zum Thema "wie heißt das Ding" (nicht Schaltklaue).

Ach so , Pedal soll das Dingen also heißen.
Vieleicht auch nur eine schlechte Übersetzung aus einer fremden Sprache. Pedal kenne ich in anderem Zusammenhang.
Trittstück ist schon die richtige Bezeichnung (und nicht Pedal).

 

[Andi#87]

Mahlzeit, gestern an meiner 1250 GS Adventure ohne Vorankündigung die Schaltklaue verloren.

Dafür hat der erfahrene Motorradfahrer immer eine M8x50er Schraube nebst Stoppmutter im Werkzeug (Natürlich nur für die anderen )

 

[Andi#87]

Richtiger Weise wird das Trittstück ohne Schraubensicherung fixiert, da es (ADV-Schalthebel) für div. Nutzungen einstellbar sein soll.

Diese dämliche Schraube hält selbst mit Schraubensicherung nicht. Eine längere mit einer selbst sichernden Kontermutter hat das Elend beendet

 

[FF-GS]

Oder gleich ein ein vernünftiger Schalthebel.

 

[Gast 11529]

Mein Pedal hing mal ins Leere.....und ich trat in die Solche.......gut wenn man einen Hansemann mit Multi-Tool dabei hat.......

 

[FF-GS]

Wo ist der eigentlich, er antwortet nicht auf PNs.

 

[SardGS]

Richtiger Weise wird das Trittstück ohne Schraubensicherung fixiert, da es (ADV-Schalthebel) für div. Nutzungen einstellbar sein soll.
Ich habe auch schon ein Trittstück verloren und gerade vor gut einer Woche gemerkt, dass sich das vom neuen Schalthebel wieder gelöst hat.

Aha, das macht grundsätzlich Sinn.
Aber offenbar funktioniert es nicht wirkliche wie geplant und die Schraube löst sich ohne Sicherung.

Mal ne Frage: Wer stellt das Trittstück den öfters anders ein?

Chris

 

[Gast 11529]

Wo ist der eigentlich, er antwortet nicht auf PNs.

Wer ?

 

[snoop doog]

War heute bei meinem Händler.
Meine ADV bekommt einen kompletten neuen Schalthebel auf Garantie.
Also nix basteln oder bezahlen!