BMW Diagnose-Tool GS-911 (u.a. 1200GS)

[RichardO]

Moin,

is ja nett, daß Ihr gleich antwortet, aber mit "Ich" und "1x" kann ich noch keine Liste bauen.
Könntet Ihr das bitte noch mal per Mail tun, mit Nennung Eurer Klarnamen und der gewünschten Geräteart (nur USB od. USB+BT)?

Danke
Ondolf

 

[Roadrunner1]

Hallo
Ich hätte da auch interesse drann. Das angebot hört sich ja ganz gut an.
Aber was kostet das Gerät den nun bei deinem Händler ??
Und wie soll das ablaufen mit der Sammelbestellung ??

Ich würde dann eins nehmen mit USB+BT

 

[RichardO]

Moin,

das Angebot des Händlers bezieht sich auf den UVP. Dieser ist bei der USB-Variante € 249,- und bei der USB+BT-Variante € 299,-.
17,5% Rabatt auf € 299,- wären dann ca. € 246,70.

Wenn sich allerdings tatsächlich erst mal zehn ernsthafte Kaufinteressenten gefunden haben, könnte da eventuell auch noch etwas mehr Rabatt drin sein....


Ciao
Ondolf

 

[Henson]

Hallo,
irgendwie habe ich es verpaßt eine Antwort abzugeben.

Möchte immer noch einen USB+BT haben!!!

Gruß

Henson

 

[Stopsi]

Interessant wäre zu erfahren was mit der F800/650GS (twin) ist.
wann die in das Softwareportfolio aufgenommen wird.

Gibts da schon Neuigkeiten?

Gruß Stopsi

 

[Stopsi]

Gibts da schon Neuigkeiten?

Gruß Stopsi

Edit: Ja, die F´s sind mit dabei.

Hat das wer schon bestellt, oder läuft die "alte" Sammelbestellung noch?

Gruß Stopsi

 

[RichardO]

Edit: Ja, die F´s sind mit dabei.

Hat das wer schon bestellt, oder läuft die "alte" Sammelbestellung noch?

Gruß Stopsi

Moin,

jein!
Bisher war die Resonanz so gering, daß ich das Thema nicht weiter verfolgt habe, weil die vom Händler angesagte Mindestanzahl an Bestellungen nicht zustande gekommen wäre. Ich selbst habe aber nach wie vor starkes Interesse, mir dieses Gerät (mit Bluetooth) zuzulegen.


Ciao
Ondolf

 

[Garrett]

Sorry, habe erst jetzt gesehen, dass Ihr eine Sammelbestellung machen wollt
Habe inzwischen das Teil aus den USA kommen lassen. Für $ 299.-
Version mit USB und Bluetooth, UBS funkt mit dem Bluetooth geht es mit
meinem Handy leider nicht.

 

[KlausisGS76]

Der Tester ist klasse, wie aufm Bild zu sehen ist, sagt der Fehlerspeicher aus, daß das Standlicht ein Problem hat ...

Für welche Automodelle soll der Tester denn sein ? Könnte mir vorstellen, wenn es ein runder Anschluß ist, wie für GS nötig, paßt der auch auf die alten E 30 Modelle ...und da ist dann das ABS teilweise nicht mal mit nem Motortester auslesbar
Bringt es denn wirklich was , so ein Tester für unterwegs ? Wer hat denn so ein Teil ?
Wenn ein Fehler vorliegt weiß ich als erster was los ist, meist ist eh Teilersatz erforderlich...

 

[Garrett]

Der Tester ist klasse, wie aufm Bild zu sehen ist, sagt der Fehlerspeicher aus, daß das Standlicht ein Problem hat ...

Für welche Automodelle soll der Tester denn sein ? Könnte mir vorstellen, wenn es ein runder Anschluß ist, wie für GS nötig, paßt der auch auf die alten E 30 Modelle ...und da ist dann das ABS teilweise nicht mal mit nem Motortester auslesbar
Bringt es denn wirklich was , so ein Tester für unterwegs ? Wer hat denn so ein Teil ?
Wenn ein Fehler vorliegt weiß ich als erster was los ist, meist ist eh Teilersatz erforderlich...

Passt nur auf die neueren BMW Motorräder ! Nix mit Autos !

 

[RichardO]

Moin,

da sich bisher niemand wirklich verbindlich per email bei mir gemeldet hat, gehe ich davon aus, daß das Thema hier nicht wirklich ernsthaft interessant ist.
Da es nun langsam Zeit wird, sich um die Weihnachtsgeschenke zu kümmern, möchte ich trotzdem noch mal das Thema in Erinnerung rufen. Ich will mir das Gerät nach wie vor kaufen, bisher sind mir nur andere Dinge dazwischen gekommen.

Ciao
Ondolf

PS: gibt es im Hamburger Raum jemanden, der sich dieses Gerät schon zugelegt hat und bei dem ich es mir mal "live" anschauen könnte?

 

[hbokel]

Praxiserfahrungen mit dem GS-911

Passt nur auf die neueren BMW Motorräder !

Das kann ich aus eigener Erfahrung bestätigen. Bei meiner 1200 GS bekomme ich alle Infos, die laut Hersteller möglich sind. Bei der 850er Roadster meiner Freundin ist nicht einmal der entsprechende Anschluss vorhanden - obwohl dieses Motorrad ebenfalls auf der Liste des Herstellers genannt wird. Erklärung: BMW hat bei den älteren Serien die Elektrik offensichtlich im Laufe der Jahre geändert.

Zur Nützlichkeit: ich hatte mir das GS-911 vor einer Tour in entlegene Gegenden gekauft, um dem Service im Falle einer Havarie vorab Infos per SMS senden zu können. Wie immer: wenn man sich vorbereitet hat, passiert nix ;-)

Der einzige "Einsatz" war nach einer Gewitterfahrt, beei der die Instrumente mehrfach für ein paar Sekunden ausgefallen waren. Als ich den Ausdruck des Fehlerspeichers (siehe unten) bei der nächsten Inspektion vorlegte, meinte der Werkstattmeister nur, das sei mehr als er normalerweise angezeigt bekomme. Das Löschen des Fehlerspeichers war dann die einzige Maßnahme der Werkstatt. Das hätte ich mit dem GS-911 auch selbst machen können ;-)

Dann habe ich das Gerät noch einmal zum Test verliehen. Die getestete GS hatte noch die alte Firmware, und siehe da: im Fehlerspeicher war ein Eintrag zum Klopfsensor:

BMS-K MCV:0.5.8
10210: Knock-sensor 2
The fault is not present now

Meine GS hatte bereits frühzeitig die neue Firmware erhalten - noch bevor ich das GS-911 gekauft habe. Es gibt keinen einzigen Eintra zum Klopfsensor. Das rechte Auslassventil wird's hoffentlich danken.

Gruß
Heinz


BMS-K
Hardware Index:10
Coding Index:2
Manufacturer:Bosch
Manufacturing Date:2007-01-08
MCV:0.6.0
FSV:0.77.31
OSV:2.3.1
Program status:310I
Date release:5C90

GS911 Version:804.1 Date:07/27/08
10301: CAN-bus Timeout: no communication with all other control units
The fault is not present now.
10218: CAN-bus Timeout: no communication with KOMBI (Instrument Cluster) control unit
The fault is not present now.
10219: CAN-bus Timeout: no communication with ZFE (Central Vehicle Electronics) control unit
The fault is not present now.
10220: CAN-bus Timeout: no communication with ABS control unit
The fault is not present now.

---------------

Integral ABS 2 - CAN
HW Version No.:C1
Coding Index:0
Manufacturing Date:2006-12-07
Manufacturer:Continental Teves
MCV:0.5.9
FSV:2.0.2
OSV:3.3.0
Free programming slots1

GS911 Version:804.1 Date:07/27/08
54100: CAN-bus: No Communication with Engine (BMSK) control unit
The fault is not present now.
54101: CAN-bus: No Communication with Engine (BMSK) control unit
The fault is not present now.
54104: CAN-bus: No Communication with Instrument Cluster (Kombi) control unit
The fault is not present now.
54113: CAN-bus: No Communication with Vehicle Electronics (ZFE) control unit
The fault is not present now.

----------------

ZFE
Hardware Index:C6
Coding Index:7
Manufacturer:Loewe
Manufacturing Date:2004-03-01
MCV:0.5.9
FSV:1.3.0
OSV:3.3.0

GS911 Version:804.1 Date:07/27/08
41754: CAN-bus timeout to BMS-K (engine) control module
The fault is not present now.
41755: CAN-bus timeout to ABS control module
The fault is not present now.
41756: CAN-bus timeout to Kombi (Instrument cluster) control module
The fault is not present now.

...............

KOMBI
Hardware Index:4
Coding Index:6
Manufacturer:Siemens
Manufacturing Date:2005-03-08
MCV:0.6.0
FSV:3.1.2
OSV:3.3.10

GS911 Version:804.1 Date:07/27/08
37647: CAN bus OFF
The fault is not present now.
37649: CAN-bus timeout : ABS_1
The fault is not present now.
37650: CAN-bus timeout : SPEED_MOTBK
The fault is not present now.
37651: CAN-bus timeout : BMSK_1
The fault is not present now.
37652: CAN-bus timeout : BMSK_2
The fault is not present now.
37653: CAN-bus timeout : ZFE_1
The fault is not present now.
37654: CAN-bus timeout : ZFE_2
The fault is not present now.
37661: CAN-bus timeout to RDC
The fault is not present now.
37662: CAN-bus timeout to ASC
The fault is not present now.

 

[wko]

Nachdem ich jetzt mich einge Zeit mit dem Gerät beschäftigt habe und auch Testgeräte hatte, habe ich heute mal die Firma in Afrika angeschrieben und einen Händlerpreis angefordert, wenn die Antwort da ist, werde ich mich wieder hier melden.

Liebe Grüsse
Wolfgang

 

[R1F800]

Nachdem ich jetzt mich einge Zeit mit dem Gerät beschäftigt habe und auch Testgeräte hatte, habe ich heute mal die Firma in Afrika angeschrieben und einen Händlerpreis angefordert, wenn die Antwort da ist, werde ich mich wieder hier melden.

Liebe Grüsse
Wolfgang

Die werden Dich nur an den Distributor in Deutschland verweisen.
Ich habe das bereits probiert.

Ich meine den Preisunterschied von rund 100€ bei einem Kauf in Südafrika gegenüber dem Kauf in Deutschland kann ich mich nciht mehr erklären, da beides Geräte mit englischer Sprache sind.

In BeNeLux sind die Geräte ja auch rund 30-50€ günstiger ... schon irgendwie komisch oder?

 

[wko]

Da ich mindestens 2x pro Jahr dort unten bei der Firma Hannibal bin,werde ich dort wohl mal reinschauen und ein paar mitbringen.....



Liebe Grüsse
Wolfgang

 

[reigele]

HEXcode

Hi, ich habe auch Interesse an so einem Teil. Mir reicht die USB Variante.

 

[RichardO]

Sorry, zu spät! Habe ja lange genug auf Resonanz gewartet.
Ich habe mir das Teil kurzentschlossen zum Geburtstag geschenkt, weil ich mitgekriegt hatte, daß ab Anfang März die Preise erhöht werden sollten. Der Hersteller begründet dies damit, daß der Funktionsumfang sowohl des Gerätes als auch der Software weiterentwickelt wurde. Ich hab´s noch zum alten Preis gekauft, und zwar über den Händler in UK. Dort war es merkbar günstiger als beim deutschen Distributor und woher es gekauft wird, ist dem Hersteller egal. Nettes Spielzeug, ich konnte es auch tatsächlich schon 2x zur Pannenhilfe (bei anderen!) einsetzen.

Ciao
Ondolf

 

[Kampfwurst]

über welchen Händler in UK hast du das gekauft und funktioniert das auch mit dem CAN Bus??

 

[Garrett]

Habe das GS-911 nun schon ein weilchen und das schöne daran ist, man kann die neueste Software immer gratis herunterladen ! Seit dem letztem
Update kann man soger die Leerlaufregler in Grundposition fahren lassen
und die Synchro der Gaszüge einwandfrei durchführen. Schön sind auch
die neuen Fenster womit man die Anzeigewerte z. B. Temperatursensor
in Echtzeit verfolgen kann. Super bei einer Fehlersuche !

 

[Kampfwurst]

geht das auch mit einer GS BJ 2008??