BMW Connected Ride Navigator ( NVII )

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Parantapa

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Das ist was ich meine. Bei TomTom gibt es so viele Ungereimtheiten. Aber ja, man kann sich mit vielen Dingen arrangieren. Die Frage ist nur, darf man das allen Kunden zumuten?
 
JoE_Seeve

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Wenn BMW etwas neu auf den Markt bringt, was nicht Stand der Technik ist, dann ist das für den Kunden ein nicht zumutbarer Zustand. Wenn der CRN neu ist (jedenfalls die Behauptung von BMW) aber noch nicht einmal die Funktionalität eines über 8 Jahre alten Geräts desselben Herstellers bietet und dieses auch noch mit Hilfe fehlender Anleitungen verschleiert wird, dann ist das eher etwas für eine Sammelklage.

Es zeigt aber auch, dass deutsche Ingenieure nicht mehr das sind was sie mal waren und heute glauben, mit einer Excel-Liste kann man jedes Problem beseitigen (oder anders ausgedrückt: zum Scheißen zu dumm aber auf Klo drängeln).

Hinweis: Stand der Technik ist eine Technikklausel, die in verschiedenen Rechtsgebieten Verwendung findet. Man versteht darunter den bekannten technischen Entwicklungsstand und die darauf basierenden technischen Möglichkeiten zur Erreichung eines bestimmten praktischen Ziels.
 
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Pjotr

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Wenn BMW etwas neu auf den Markt bringt, was nicht Stand der Technik ist, dann ist das für den Kunden ein nicht zumutbarer Zustand. Wenn der CRN neu ist (jedenfalls die Behauptung von BMW) aber noch nicht einmal die Funktionalität eines über 8 Jahre alten Geräts desselben Herstellers bietet und dieses auch noch mit Hilfe fehlender Anleitungen verschleiert wird, dann ist das eher etwas für eine Sammelklage.

Es zeigt aber auch, dass deutsche Ingenieure nicht mehr das sind was sie mal waren und heute glauben mit einer Excel-Liste kann man jedes Problem beseitigen (oder anders ausgedrückt: zum Scheißen zu dumm aber auf Klo drängeln).

Hinweis: Stand der Technik ist eine Technikklausel, die in verschiedenen Rechtsgebieten Verwendung findet. Man versteht darunter den bekannten technischen Entwicklungsstand und die darauf basierenden technischen Möglichkeiten zur Erreichung eines bestimmten praktischen Ziels.
Ich bin weit davon weg, alles auf die Ingenieure zu schieben.
Was hier vermutlich abgelaufen ist, gleicht dem hier: YouTube -> let's deploy to production (verlinken darf ich’s nicht, glaube ich.)
 
Jorgo55

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Wenn BMW etwas neu auf den Markt bringt, was nicht Stand der Technik ist, dann ist das für den Kunden ein nicht zumutbarer Zustand. Wenn der CRN neu ist (jedenfalls die Behauptung von BMW) aber noch nicht einmal die Funktionalität eines über 8 Jahre alten Geräts desselben Herstellers bietet und dieses auch noch mit Hilfe fehlender Anleitungen verschleiert wird, dann ist das eher etwas für eine Sammelklage.

Es zeigt aber auch, dass deutsche Ingenieure nicht mehr das sind was sie mal waren und heute glauben mit einer Excel-Liste kann man jedes Problem beseitigen (oder anders ausgedrückt: zum Scheißen zu dumm aber auf Klo drängeln).

Hinweis: Stand der Technik ist eine Technikklausel, die in verschiedenen Rechtsgebieten Verwendung findet. Man versteht darunter den bekannten technischen Entwicklungsstand und die darauf basierenden technischen Möglichkeiten zur Erreichung eines bestimmten praktischen Ziels.
...... Es zeigt aber auch, dass deutsche Ingenieure ....
Dem schließe ich mich nun wirklich nicht an! Warum? Ich kann das einfach nicht beurteilen!
Gruß Jörg
 
Parantapa

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Die Abnahme der Qualität und Qualitätskontrolle zugunsten der Rendite ist leider in vielen Ländern zu beobachten. Leider hat es oft auch keine Konsequenzen, also warum soll man sich bemühen?
 
Pjotr

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Doch, es hat Konsequenzen und zwar üble:
Man verärgert die Kunden.
Es mag Firmen geben, denen das egal ist …..
 
Parantapa

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Das habe ich nicht gemeint. Die Konsequenzen tragen oft jene die nichts dafür können.
 
MSX

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Doch es gibt Konsequenzen, man kauft dieses Produkt einfach nicht mehr. Und wenn sich dann noch viele Kunden beschweren und ihren Ärger öffentlich machen wird auch BMW irgendwann mal ein Einsehen haben und nachbessern. Das ist ja auch beim N6 bezüglich des ghostings passiert. Wobei sich Garmin da deutlich kulanter gezeigt hat.
 
Pjotr

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Das habe ich nicht gemeint. Die Konsequenzen tragen oft jene die nichts dafür können.
Du meinst die Kunden ? Ja, leider. Allerdings wird der eine oder andere Interessent nach der Lektüre dieses Freds schon ein anderes Produkt gewählt haben. Der Hersteller und der Vertriebler ? Sicher auch, die Entwicklungskosten müssen ja eingespielt werden und Gewinn will man auch haben.
 
SU26

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Es zeigt aber auch, dass deutsche Ingenieure nicht mehr das sind was sie mal waren und heute glauben, mit einer Excel-Liste kann man jedes Problem beseitigen (oder anders ausgedrückt: zum Scheißen zu dumm aber auf Klo drängeln).
Hier möchte ich vehement widersprechen!
Möchte nicht wissen, was Dein Beruf ist.
Häufig ist das von den Geschäftsführenden vorgegebene Budget und/oder deren Vorgaben das Problem! (Vgl. Abgasskandal)
Hinzu kommt, dass in der heutigen Zeit nur noch „linientreue Mitarbeiter“ von den Chefs gewünscht sind — der Fisch also vom Kopf her stinkt.
Wie soll da Kreatives herauskommen, das Budget bei BMW hat nicht mal für Stereo gereicht!
 
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GSguppie

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Mit dem CRN ist alles in Ordnung. Funktioniert einwandfrei. Ich brauche keinen PC auf dem Motor. Navigieren, Musik hören und telefonieren. Mehr ist nicht nötig.
 
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Stormrider31

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Mit dem CRN ist alles in Ordnung. Funktioniert einwandfrei. ... Navigieren, Musik hören und telefonieren. Mehr ist nicht nötig.
Welches von den Dreien funktioniert jetzt wirklich? Und einfach? Und immer? Und ohne vorherigen Sonnentanz um's Motorrad? 7'000 Nachrichten geben ein anderes Bild.
Ich freue mich übrigens für jeden, für den es funktioniert. Guten Saisonstart. :)
 
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