Biker filmt sich selbst - Bußgeld verhängt

[maxquer]

Meint ihr ernsthaft der D.ödel hat sich halbsoviele Gedanken über sein Tun gemacht, wie ihr?
Wer zu d.ämlich ist, den bestraft das Leben!!! Für mich ist er einfach ein T.rottel!

Gruß,
maxquer

 

[FrankS]

..Der Lohbergtunnel liegt meines Wissen im Stadtgebiet, er unterquert es nämlich....

Das wäre mal eine interessante Frage, ist unter dem Stadtgebiet auch innerhalb des Stadtgebiets? Immerhin ist es ja die Aufgabe des Tunnels, den Verkehr aus dem Stadtgebiet rauszuhalten.

Im Grunde aber auch egal, da sich der zitierte §30 ja auf geschlossene Ortschaften bezieht, die sind ja mit entsprechenden Schildern gekennzeichnet und da liegt dieser Tunnel nicht drin.
Noch zu erwähnen ist, dass der Tunnel als Kraftfahrstraße ausgeschildert ist und somit ein Halten, auch auf dem Seitenstreifen, nicht erlaubt ist.

Gruß

frank

 

[C-Treiber]

...
Im Grunde aber auch egal, da sich der zitierte §30 ja auf geschlossene Ortschaften bezieht, die sind ja mit entsprechenden Schildern gekennzeichnet und da liegt dieser Tunnel nicht drin.
...

Das ist es, wo ich mir nicht so sicher bin. Ich bin den kurz nach der Eröffnung gefahren und bin der Meinung am Nordportal an einem Ortseingangsschild vorbei gefahren zu sein.

 

[Intermezzo]

Der Lohbergtunnel ist Teil der B426. Beide Tunnelportale sind (deutlich) außerhalb des Ortsgebiets von Nieder-Ramstadt. Ortsschilder stehen weder auf der Süd noch auf der Nordseite. Außerdem zählt er als Kraftfahrstraße.

Der Tunnel dient als (lang ersehnte) Ortsumgehung für Nieder-Ramstadt. Selbstredend. Daß er einen winzigen Teil Nieder-Ramstadts unterquert macht ihn genausowenig zum innerstädtischen Verkehrsraum, wie zur Bergstraße, weil er den Lohberg unterquert.

Der Tunnel dient als Hauptverkehrsroute zwischen dem Rheintal bei Darmstadt Süd und dem Odenwald Richtung Höchst. U. a. für den Schwerlastverkehr. 40-Tonner mit mehr als 80 km/h im Tunnel sind durchaus normal. Wer dort bei laufendem Verkehr anhält um eine Kamera aufzustellen, hat schon einen sonnigen Humor. Ungeachtet der Rechtmäßigkeit der zu zahlenden 300 Euro Bearbeitungsgebühr, dürfte der damit verbundene Ärger ausreichend sein, um eine Wiederholung auszuschließen.

Ein Anwohner

 

[AmperTiger]

soviel dazu! danke dir Intermezzo für die Klarstellung

 

[ta-rider]

Wer dort bei laufendem Verkehr anhält um eine Kamera aufzustellen, hat schon einen sonnigen Humor.

Ohne den Tunnel zu kennen...wozu gibt es denn sonst Haltebuchten wenn nicht zum gefahrlosen halten?

 

[Capricorn]

Falls eine Transalp im Tunnel verreckt kann man sie dort hinstellen.

 

[ta-rider]

Darf man dieses höchst seltene Ereigniss dann auch filmen?

 

[eMTee]

Darfst du, aber Filme mit TAs schaut sich im allgemeinen eigentlich keiner an.

 

[AmperTiger]

nur gut, dass BMW die F 650 GS anbietet, sonst würden nämlich die ganzen selbstfahrenden Ehefrauen Transe fahren und wären immer im Bild, wenn der 12er GS Treiber die Gopro anwirft

 

[Intermezzo]

Ohne den Tunnel zu kennen...wozu gibt es denn sonst Haltebuchten wenn nicht zum gefahrlosen halten?

Zwei Stück in der Tunnelmitte, links und rechts. Im Pannen-/Notfall, kameraüberwacht. Dort zu halten führt zwangsläufig zu Aufmerksamkeiten bei der Tunnelaufsicht. Dort zu halten und etwas zu plazieren, in Zeiten des Dschihad, zu besonderen Aufmerksamkeiten.

 

[Schlonz]

Zwei Stück in der Tunnelmitte, links und rechts. Im Pannen-/Notfall, kameraüberwacht. Dort zu halten führt zwangsläufig zu Aufmerksamkeiten bei der Tunnelaufsicht. Dort zu halten und etwas zu plazieren, in Zeiten des Dschihad, zu besonderen Aufmerksamkeiten.

am Offenbacher Kreisel filmen sich die Gebückten ja auch gerne mal vom Seitenstreifen aus selbst, was dann schon einmal zu ungewollter Aufmerksamkeit durch die Polizei führen kann

Polizei fährt mit im Kreisel - witziger Polizist,

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

.... ja, man wird immer öfters beobachtet, gefilmt und/oder verfolgt.

In letzte Zeit muss ich auch immer wieder feststellen, wie oft ich z. T. auf den Straßen nicht einmal einen Platz finde zum Anhalten, um Bilder zu machen, oft auch Strecken ohne eine Möglichkeit, einen Baum zu wässern ......

Und manchmal möchte man einfach an solchen Stellen fotografieren:
..... Brücke Richtung Patras (Griechenland)



. ..... Brücke Bristol nach Newport


Bis jetzt bin ich froh, nie hier verfolgt worden zu sein .....

Mir tut der Kerle leid, auf diese Art zur Kasse gebeten zu werden - also meine Jugendzeit war schon easy bzw. frei von solchen Problemen.

Gruß Kardanfan

 

[C-Treiber]

Der Lohbergtunnel ist Teil der B426. Beide Tunnelportale sind (deutlich) außerhalb des Ortsgebiets von Nieder-Ramstadt. Ortsschilder stehen weder auf der Süd noch auf der Nordseite. Außerdem zählt er als Kraftfahrstraße.

Der Tunnel dient als (lang ersehnte) Ortsumgehung für Nieder-Ramstadt. Selbstredend. Daß er einen winzigen Teil Nieder-Ramstadts unterquert macht ihn genausowenig zum innerstädtischen Verkehrsraum, wie zur Bergstraße, weil er den Lohberg unterquert.

Der Tunnel dient als Hauptverkehrsroute zwischen dem Rheintal bei Darmstadt Süd und dem Odenwald Richtung Höchst. U. a. für den Schwerlastverkehr. 40-Tonner mit mehr als 80 km/h im Tunnel sind durchaus normal. Wer dort bei laufendem Verkehr anhält um eine Kamera aufzustellen, hat schon einen sonnigen Humor. Ungeachtet der Rechtmäßigkeit der zu zahlenden 300 Euro Bearbeitungsgebühr, dürfte der damit verbundene Ärger ausreichend sein, um eine Wiederholung auszuschließen.

Ein Anwohner

Danke für die Klarstellung. Damit dürfte sich das Bußgeld wegen sinnlosem Hin- und Herfahren nicht halten lassen.

 

[C-Treiber]

am Offenbacher Kreisel filmen sich die Gebückten ja auch gerne mal vom Seitenstreifen aus selbst, was dann schon einmal zu ungewollter Aufmerksamkeit durch die Polizei führen kann

Polizei fährt mit im Kreisel - witziger Polizist,

Wobei der Kreisel wenig spannend ist. Ich bin den fast 4 Jahre lang gefahren. Viel spannender ist die kreisförmiger Kreuung an der Hanauer. Die dort mitspielende Straßenbahn, bsz. auch die Radfahrer...

 

[eMTee]

Hmm, aber dort ist doch alles durch Ampeln geregelt?!

Ich selber finde Tunnel ja auch sehr interessant. Besonders liebe ich den Hamburger Tunnel.
Wir halten dort mit unserem Wohnwagengespann jedesmal an der extra markierten Stelle genau unter der Elbe und machen das obligate Erinnerungsfoto. Bei der Gelegenheit schnappe ich mir auch gleich immer den Zollstock und führe die vorgeschriebene Höhenkontrolle durch.

 

[AmperTiger]

Mit der Nuda fahre ich Tunnel (München) generell einen Gang niedriger, weil es so geil klingt. Autofahrer die keinen Platz machen (60 Tacho ist definitv zu langsam) oder mir den Vogel zeigen, werden mit einem Gasstoß belohnt.

 

[Capricorn]

Mit der MT fahr ich auch lieber im tieferen Gang durch Tunnels und Ortschaften. Nicht weil das dann so geil tönt, sondern weil es dann eben nicht so dröhnt wie im Turbinenhaus unseres Kraftwerks.

 

[AmperTiger]

das ist in meinen Augen kein Grund einen Gang niedriger zu fahren Capri. das zählt nicht. Es muß geil tönen, das kann dein Triple auch erst über 8000, deshalb gibs ihm.
Ach ja, vor sich hinsedierende Hybridfahrer werden von mir erst nebenherrollend beäugt und dann mit der vollen Beschleunigung einer Nuda belohnt. Das muß mir einen evtl. Geschwindigkeitsverstoß wert sein.

 

[Zörnie]

Ja, in Tunneln und Unterführungen muss man den eigenen Sound hören. Kleinere Gasstöße erhöhen den Spaß noch

Wenn ich Autofahrer überhole, die auffällig langsam unterwegs sind, schaue ich beim passieren immer mal kurz in Richtung Fahrersitz, um zu schauen, ob sie noch am Leben sind oder vllt. über dem Lenker eingeschlafen/ zusammengebrochen. Bisher schienen sie immer lebendig. Kopfschütteln, Gasstoß und vorbei