Benzin-Reservekanister mitführen erlaubt?

[Gerlinde]

Ich hab mal gehört (weiß aber nicht genau ob das richtig ist) echte Motorfahrer haben soviel Energie, dass sie im Notfall wenn sie sich ganz doll Mühe geben, auch Benzin pinkeln können.

 

[Gast 32829]

echte Motorfahrer

Wieso kommt mir da gerade ein Namen in den Sinn ?

Ich kann kein Benzin pinkeln, ich fahre immer zur Tankstelle.


Josef

 

[Wolfgang.A]

Ich hatte letztens auch einen gesehen, der in seinen Tank gepinkelt hat.
Als ich ihn fragte, ob das normal sei meinte er "Nein, Super"

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

Ich hatte letztens auch einen gesehen, der in seinen Tank gepinkelt hat.

Stimmt, das sind die Neulinge unter den GSA-Fahrern, weil der Vorbesitzer dieses Bild auf den Tank geklebt hatte:


.... aber das machen die auch nur einmal und finden es dann nicht mehr SUPER.

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

.... ja dann frage ich jeweils den näGSten Franzosen der auch tanken möchte freundlich ob ich
ihm 20 Euro Cash in die Hand geben könne, und dafür auf seine Bleu Rechnung tanken könnte.

Auf das verlasse ich mich nicht mehr.

Hatte schon mehrfach das Problem, dass die Franzosen ein Geschäftsauto fahren und dann eben nicht andere auf ihre Karte tanken lassen:


Zuletzt hier ....... trotz Motorradfahrer, gab es keinen Sprit für mich, vielleicht lag es auch daran, dass ich keine BMW gefahren bin

 

[Foo'bar]

Mit manchen Themen sticht man hier echt in ein Wespennest. Kannst Dir gar nicht ausdenken, sowas.

 

[Bonsai]

wenn du meinst du brauchst das, schraub an und gut iss....BMW Fahrer sind doch dafür bekannt sämtlichen Kram ans Moped zu schrauben...Trinkflaschen obwohl man nicht durch die Sahara fährt oder extra hohe Windschilder obwohl nur in der Stadt gefahren wird usw.....zur Not wandern sie kurzzeitig in den Rucksack oder werden in den Tank gekippt....wie hier schon geschrieben wurde, muss erstmal jemand feststellen was darin ist...wer fragt denn danach????? keine SAU !! darfst einige Antworten hier nicht so ernst nehmen...es gibt welche die fangen schon an zu heulen weil man ohne DB-Killer fährt, sich nicht ans Tempolimit hält oder mal auf nem Feldweg unterwegs ist... gibt halt immer sone und solche...viel Spaß beim anschrauben der Kanister...werd mir auch welche anbasteln...Gruß an alle Outlaws

Dazu zähl ich Deine jetzt auch !

 

[Gast 32829]

Ich hatte letztens auch einen gesehen, der in seinen Tank gepinkelt hat.
Als ich ihn fragte, ob das normal sei meinte er "Nein, Super"

War das ein LAndsmann von diR ?

Josef

 

[der_brauni]

Sozusagen ein Destillat aus Morillon, E 10 ist ein Dreck dagegen ;-)

Gruß Thomas

 

[Wolfgang.A]

War das ein LAndsmann von diR ?

Josef

Nein, hatte ein CH am Kennzeichen

 

[Gast 32829]

E 10 ist ein Dreck dagegen ;-)

Ist das Glykol jetzt im E 10 drin ?

Josef

 

[Gast20919]

Also ADblue Technik ?

 

[Gast 32829]

Also ADblue Technik ?

also auch ein Abgasskandal ?

Josef

 

[HHer]

Also ADblue Technik ?

Ist doch eher AdYellow Technik.

 

[DukeR88]

darfst einige Antworten hier nicht so ernst nehmen...viel Spaß beim anschrauben der Kanister...werd mir auch welche anbasteln...Gruß an alle Outlaws

Das ist in Foren ja generell so...bin seid 10 Jahren in mehreren Foren aktiv. Ich kann nur nicht nachvollziehen warum manche direkt so abgehen, von wegen Klapse usw. - wenn Leute so einen Stuss von sich geben kann ich nur den Kopf schütteln, aber im Internet ist ja alles so schön anonym, und man steht dem anderen nicht gegenüber..da kann mans dann machen - alles weiter spar ich mir

BTT, ich habe mir gestern Kanister gekauft...keine Fuelfriends wie die meisten sie benutzen, sondern die Reservekanister von Givi. Sind 2,5L Kanister, und somit hab ich dann 5Liter Reserve bei Touren die in einsamen Gegenden sind...Falls du an den Teilen interessiert bist, bei Polo sind sie überraschend günstig und es ist bei jedem Kanister noch ein Einfüllstutzen dabei...
Givi Reservekanister 2,5 Liter für Trekker, Trekker Outback

 

[Henryt]

"Um eine Gefährdung für die Insassen möglichst gering zu halten.."
So eine Steilvorlage lasse ich nicht liegen, smilies verwende ich nur sparsam.

 

[andiaufderq]

Ich bin ja mehr so der Selbstbastler, für diese überteuerten Dinger von TT und Co. gebe ich kein Geld aus.
Selbst ist der Mann
Kostet mich keine 5 Euro und etwas Zeit.

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

@andiaufderq



Ich kann auch ohne Kanister fahren und das gefällt mir optischer besser, als die € 5,00 Lösung .
Ich hätte Angst, an den Kanten, unter unglücklichen Bedingungen, mir die Hose, einen Gepäcksack, oder ähnliches zu beschädigen.

Aber Geschmäcker, Anforderungen und Erwartungen sind eben verschieden.

 

[enduro_drive]

Die Frage des TS hat m.M. durchaus seine Berechtigung und ich verstehe, offen gestanden nicht, warum sich Teile der Forums sich hier so unqualifiziert äußern.

Wer mal mit einem Bike mit wenig Tankinhalt unterwegs war, wird sehr bald, selbst in zentral europäischen Ländern feststellen, dass es mal hin und wieder knapp werden kann.

Kommt dann noch ein Streik hinzu, wie im Sommer in Südfrankreich ist man hin und wieder mal froh, wenn man eine Notreserve Sprit an Bord hat.

An einem Sonntag in Nordfrankreich/Belgien wurde es selbst mal auf meinem Spritesel 1100 GS knapp der mit seinen 24l eigentlich genügend Kapazität an Bord hat.

Die ersten beiden SB Zapfsäulen waren defekt und bei der 3. gabs nur 3 l. und dann ging das Ding ( Automat ) in den Offlinebetrieb.

Das Mitführen von Sprit, selbst in geeigneten Kanistern unterliegt dann von Land zu Land natürlich den entspechenden Vorschriften.

Daher haben wir, sofern wir mit den Ersatzdingern unterwegs waren, die Kanister immer leer gemacht, wenn es eine Grenze zu überqueren galt.

Bei der Einreise nach Ungarn, es ist aber schon Jahre her, war dann ein besonders eifriger Grenzer unterwegs, der die Ersatzkanister auch prompt beanstandete.

Da diese aber "leer" waren trollte er sich unverichteter Dinge....

Was das Thema "Sicherheit" betrifft: was ist der Unterschied zu einem geeigneten Ersatzkanister von Givi & Co. und den diversen Zusatztanks, die für die Crossmaschinen verwendet werden, die ja von namhaften Endurotunern vertrieben, eingetragen werden?

Bei beiden dürfte gelten, dass diese den gängigen Sicherheitsbestimmungen unterliegen müssen, im Falle eines Sturzes kann mir die Benzinsuppe genauso aus den Benzinleitung, dem Tank, Zusatztanks rauslaufen und Unheil anrichten.

Wo ist also der Unterschied?

 

[Uli G.]

Hi
Weder in FR noch in IT hatte ich bisher Tankprobleme. Eine Visakarte für FR und genügend 5-Eur-Scheine für IT und das Tankproblem ist gelöst. Wenn man natürlich bis zum letzten Tropfen wartet und dann an einer französischen Tanke deren Kartenleser defekt ist oder nur Carte-Bleu nimmt das erste Mal seine Sparkassenkarte testet, dann ist das das Gleiche wie ohne Kompass (auch mit Navi) in die Sahara zu fahren. Schlechte Vorbereitung.
gerd

Hi Gerd,
da hast Du wohl bisher ziemliches Glück gehabt.
Wir haben 2014 im Vercors, in der Peripherie von Grenoble, und auf dem Rückweg von der Grand Chartreuse, mehrfach Probleme mit Karten gehabt. Das betraf nicht etwa nur eine spezifische Kartenmarke, sondern war ein durchgängiges Problem. Da wir immer mit 5-10 Maschinen unterwegs waren, wurde auch immer an mehreren Zapfsäulen (so vohanden) gleichzeitig getankt. Es gab mit allen Karten Probleme, und das nicht nur an Noname-Tankstellen an Supermärkten, sondern auch an denen der großen Marken. Es funktionierten z.B. Visakarten nicht, aber von denen nicht etwa alle, sondern nur einzelne (verschiedener Anbieter) bei einem gemeinsamen Tankvorgang, und so war es auch mit den anderen Kreditkarten (Mindestens Visa, MasterCard, Amexco u. Barclay waren vertreten). Da es in F fast nur noch "unbemannte" Zapfstellen gibt, sind Probleme vorprogrammiert. An der Supermarkttankstelle lassen die sich lösen (hatte ich 2004 auf dem Rückweg aus Portugal), weil da auch jemand händisch kassieren kann. An der völlig unbemannten Tankstelle in der "Walachei" steht man dumm da, und eine nennenswerte Tankstellendichte gibt es in der "Walachei" auch nicht (immerhin 43km vom tankstellenlosen Rencurel bis zur nächsten Tanke in Grenoble. Insofern ist La France für mich ein rotes Tuch. Da lobe ich mir die "bemannten" Minitankstellen in I u. ES, wobei ich in letzterem Lande, im Zentrum desselben (="Walachei", auf aktuellen Karten wohl immer noch weiß dargestellt ), schon mehrfach an Tankstellen gestanden habe, die nur eine einsame Dieselzapfsäule aufwiesen. Da helfen dann selbst eine funktionierende Kreditkarte, o. die 5€ nicht wirklich weiter.

Grüße
Uli