Benzin läuft aus Überlaufschlauch aus - Unfall

[Theo.Turnschuh]

Was will das KBA mit dieser Erkenntnis?

Wenn Du eine Rechtschutzversicherung hast, lass Dich beraten, bevor Du irgend etwa unternimmst!

 

[Juerg]

Ich würde den Vorfall dem KBA melden. Auch wenn du nichts mehr davon hast, so besteht zumindest die Möglichkeit dass sich die Leute vom Amt dennoch dafür interessieren.

Wegen eines Einzelfalles. Das glaube ich eher nicht.

 

[Roter Oktober]

Wenn Mann den Tank vom Moped richtig volltröpfelt dehnt sich der Sprit durch die Abwärme des Motors aus und sucht sich einen Weg in's Freie weil das Volumen des Tanks nicht ausreicht. Meistens läuft die Suppe durch den Überlauf des Tankdeckels ab und landet irgendwo unterm Motor beim Hauptständer im Schoß von Mutter Erde. Sprit ist kein Schmierstoff und löst keine Pneus an. Daher wird dieser Unfall nicht durch den Sprit verursacht worden sein. Aber Hauptsache man haut den Hersteller erstmal in die Pfanne.

 

[Larsi]

Wenn Mann den Tank vom Moped richtig volltröpfelt dehnt sich der Sprit durch die Abwärme des Motors aus und sucht sich einen Weg in's Freie weil das Volumen des Tanks nicht ausreicht. Meistens läuft die Suppe durch den Überlauf des Tankdeckels ab und landet irgendwo unterm Motor beim Hauptständer im Schoß von Mutter Erde. ...

der tank hat einen überlauf UND einen ablauf vom tankdeckel.
wenn einer der schläuche im tank oben abrutscht und herunter sinkt, kann deutlich mehr kraftstoff auslaufen als bei überfülltem tank.

 

[Roter Oktober]

Liebe Forumsmitglieder,

folgendes ist mir letzte Woche auf einer Tour im Ausland passiert und ich bitte ähnlich Betroffene um Rückmeldung:

Aus meiner GS 1200 Baujahr 2004, 48.000 Km ist nach dem Tanken aus dem Überlaufschlauch, der vom Tank runter zum Rahmen führt und kurz vor dem Hinterrad endet, in permanentem dünnen Strahl Benzin ausgetreten und direkt vor das Hinterrad gelaufen. Ich habe das erst bemerkt, als es zu spät war: Hinterrad rutscht plötzlich weg, Sturz auf Bergabfahrt bei ca. 30 - 40 KM/h, Fuss verletzt, Jacke aufgerissen, Helm ruiniert, Rückenprotektor, Koffer und Motorschutzbügel haben zum Glück das Schlimmste verhindert, sind aber lädiert. Es hätte böse ausgehen können Der Schlauch wurde dann mit Kabelbinder abgeklemmt und die Fahrt fortgesetzt.

Am nächsten Tag, der Kabelbinder wurde gelöst, Benzin ist nicht mehr ausgelaufen, gings wieder zum Tanken. Nachdem der Motor wieder gelaufen ist und ich losgefahren bin, lief wieder Benzin in der gleichen Art und Weise aus wie eben beschrieben, nur dass meine Mitfahrer diesmal die Benzinspur gesehen haben und mich - nachdem ich zwei mal schon wieder gerutscht war, warnen konnten. Also wieder Kabelbinder dran weitergefahren. In den nächsten Tagen keine weiteren Vorkommnisse.

Das Beste: Ich hatte derlei Probleme noch nie und das Motorrad erst unmittelbar vorher bei der BMW-Niederlassung Nürnberg zum Pflegedienst und zur Wartungsinspektion. Vom Mechaniker weiß ich, dass er den Tank demontiert hatte.

Ein Anruf während meiner Tour bei der Niederlassung hat ergeben, dass vermutlich ein Schlauch im Tank (?) sich gelöst habe und deshalb Benzin auslaufen konnte. Ich beabsichtige, das Bike zunächst zu einem Sachverständigen zu geben um die Ursache zu ermitteln. Hat jemand ähnliche Erfahrungen?

Gruß
Wolfgang

Da ist kein Schlauch abgerutscht, er beschreibt es ja genau. Also zu voll und zu warm. Da ich selber schon so etwas veranstaltet habe, weiß ich das man sich dabei nicht auf die Fresse legt

 

[Larsi]

Da ist kein Schlauch abgerutscht, ...

Hallo zusammen, ich habe mittlerweile mein Motorrad untersuchen lassen. Ursache war, dass sich der Schlauch, der das Regenwasser des Tankeinfüllstutzens durch den Tank entwässert, am Einfüllstutzen gelöst hatte. Der Schlauch war nicht abgerissen, sondern hat sich einfach mit samt der Befestigungsschelle gelöst. Dadurch konnte bei vollem Tank Benzin in den Schlauch gelangen und mein Hinterrad "schmieren". Ich hake es ab unter ".... happens". Für die konstruktiven Beiträge auf meinen Post möcht ich mich herzlich bedanken.

liest sich für mich anders.

 

[Roter Oktober]

liest sich für mich anders.

Dieser Schlauch sitz an einem Stutzen und läuft seitlich am Tank vorbei. Der Stutzendurchmesser ist kleiner als der vom Schlauch. Ein Entwässungsschlauch der vom Einfüllstutzen durch den Tank führt und dann wieder nach aussen führt und dort abläuft gibt es nicht.

 

[C-Treiber]

Also ein Erfolg hat der Thread, der transenreiter hat mal nicht irgenwelche Artikel zitiert.

Neu ist für mich, das Benzin zum Wegrutschen führt, Diesel okay, aber normaler Sprit?