Cicero
Ich lebe im Allgäu, da gibt es Milliarden von Kiesel-Steinen..
Aber ich gehöre zu denen, die "NICHT" werfen dürfen. Hab auch schon Lehrgeld bezahlt.
Batterie lädt nicht mehr - Hilfe wäre toll
Diskutiere Batterie lädt nicht mehr - Hilfe wäre toll im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Ich lebe im Allgäu, da gibt es Milliarden von Kiesel-Steinen.. :unsure:
Aber ich gehöre zu denen, die "NICHT" werfen dürfen. Hab auch schon...
Aber ich gehöre zu denen, die "NICHT" werfen dürfen. Hab auch schon Lehrgeld bezahlt.
A
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Cicero
Und, wo bleibt der Bericht. draußen ist es zwar kalt, aber die Sonne drückt schon immer mehr.
Noti
Themenstarter
….ich drücke auf den Startknopf und es bleibt dunkel, sehr dunkel, nichts, garnichts. Evtl. komme ich die Woche noch dazu etwas zu unternehmen, ich hoffe es aber ich habe ja noch drei weitere Bikes in der Hütte neben dem Haus im Allgäu stehen. Und zwei haben Endurobereifung…..ich berichte - versprochen.
funnerlman
- Dabei seit
- 19.09.2009
- Beiträge
- 192
- Modell
- R 1200 GS LC / Modell 2018 Exclusiv
Hat die Batterie Spannung? Wie viel Volt? Wenn ja; kein klicken oder surren? Kein roter Punkt der blinkt?
Noti
Themenstarter
Batterie voll! Auch mit Ladenooster nischt. Also garnischt. Geduld ich werde Berichten.
Noti
Themenstarter
Update!_Batterie Nr. 3 (also die zweite passende) verbaut. Sogar vorher geladen :-).
Bike reagiert wieder, zumindest sporadisch aber zünden/surren tut sie nicht. Zur Werkstatt (BMW - Meister) verbracht, kann die Maschine nicht reanimieren. Empfiehlt in die Niederlassung zu bringen, vermutlich Steuergerät (muss dann angelernt werden). Klar der Spannungsregler kann auch noch defekt sein. Wird teuer werden. Sobald die GS zurück ist, berichte ich wieder. Lg und schonmal frohe Ostern und coole Touren - werde wohl Offroad fahren dürfen ;-) nix Straße
Bike reagiert wieder, zumindest sporadisch aber zünden/surren tut sie nicht. Zur Werkstatt (BMW - Meister) verbracht, kann die Maschine nicht reanimieren. Empfiehlt in die Niederlassung zu bringen, vermutlich Steuergerät (muss dann angelernt werden). Klar der Spannungsregler kann auch noch defekt sein. Wird teuer werden. Sobald die GS zurück ist, berichte ich wieder. Lg und schonmal frohe Ostern und coole Touren - werde wohl Offroad fahren dürfen ;-) nix Straße
svabo70
Hast Du beim Batterie-Einbau mal plus/minus vertauscht? 
Weil dann himmelt es nämlich einiges…
Weil dann himmelt es nämlich einiges…
R
R1200GSRider
den ersten Post hast Du wohl nicht gelesen, dann hätte sich Deine Frage schon beantwortetHast Du beim Batterie-Einbau mal plus/minus vertauscht?
svabo70
Ooopsie... 
Noti
Themenstarter
Also bei der ersten Verpohlung hat es nur die 50 amp Sicherung geschossen, jedoch beim Tausch dieser Sicherung bin ich mit dem Massekabels, bei eingebauter Batterie, auf den Generatorregler gekommen. Das Cockpit flackerte kurz und das ist es gewesen. Nichts mehr. Der freundliche BMW Meister, sowas hatte er auch noch nie und das Diagnosegerät konnte nichts finden. Über einen sehr guten Freund bei BMW habe ich einen Schrauber gefunden, der in nun 10 Wochen Arbeit alle elektronischen Bauteile, inkl. Tankschlossplatine, jedoch ohne Cockpit Instrument, getauscht hat. Die Maschine wurde neu initialisier, hat neuen Reifen und einen Gabelservice bekommen und mich hat der absolute Leichtsinn 1800 Tacken gekostet. Nochmal Glück gehabt, der Kabelbaum ist in Ordnung! Wer mal ein Megaproblrm hat, stelle Kontakt zum „Schrauber“ gerne her, will aber nicht genannt werden, da er sich vor Aufträgen nicht retten kann. Interessant by the way, eine Bekannte BMW Niederlassung hatte dort auch Maschinen stehen…..
G
gstommy68
Hallo
danke für das Feedback, das hast du ja mächtig „Lehrgeld“ bezahlt.
Wünsche dir in Zukunft ein glücklicheres Händchen.
gruß
gstommy68
danke für das Feedback, das hast du ja mächtig „Lehrgeld“ bezahlt.
Wünsche dir in Zukunft ein glücklicheres Händchen.
gruß
gstommy68
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