Batterie falsch angeklemmt, nun mittelschwere Schwierigkeiten

[Boerben]

Hallo liebe Leute,

Ja, ich habe die Suchfunktion genutzt aber nicht mein Problem nicht konkret gefunden.

Ich hab bei meiner GS1200 2017 (0A51) dummerweise die Batterie falsch verpolt angeschlossen, meine Bea hat mich durch hupen drauf aufmerksam gemacht.

Im Anschluss habe ich die Batterie richtig eingebaut und konnte die gute starten.
Allerdings leuchtet die rote Warnleuchte und das Batterie Symbol leuchtet.

Ich bin darauf hin 20km gefahren, es schaltete sich zunächst das Navi aus und im Anschloss sogar das Licht.
Wie im Handbuch beschrieben, wird also die Batterie nicht geladen.

Ich habe also nun die Sicherungen überprüft, diese sind augenscheinlich i.O.
An die große 50A Sicherung bin ich noch nicht ran, da ich der Meinung bin, dass die i.O.
sein müsste, da ja das Motorrad bis zum Leerstand der Batterie Läuft. Abgesehen davon steht in der BA, dass das die Fachwerkstatt machen soll.

Alle anderen Funktionen scheinen zu laufen, das Problem scheint sich darauf zu beschränken, dass die Batterie nicht mehr aufgeladen wird.

Wie würdet ihr weiter vorgehen?

Bei der Gelegenheit würde ich noch gerne wegen dem Werkstattbuch fragen, in der Bucht finde ich nicht das Buch zur 0A51, gibt es das passende dazu?

Vielen dank und einen guten Start in die Saison!

 

[gstommy68]

Das war ich

Batterie verpolt

Ansinsten mal nach „ Batterie verpolt“ suchen

 

[gstommy68]

Bei mur hat es den Regler Lichtmaschine zerrissen, ich könnte mir vorstellen das es bei dir auch sein könnte

 

[jausnstandl]

Ich würde die letzte Sicherung (50A) prüfen, vielleicht schützt diese den Generator/Laderegler.

Ist jetzt nur geraten, aber als Elektroniker habe ich bei allen batteriebetrieben Geräten/Projekten die ich gemacht habe auch eine Sicherung eingebaut die bei Verpolung auslöst und mein Gerät so vor Schäden schützt. Wenn Du noch nicht alle Sicherungen geprüft hast würde ich dort fortfahren.

 

[Boerben]

Das war ich

Batterie verpolt

Ansinsten mal nach „ Batterie verpolt“ suchen

Auweh, dann hoffen ich mal, dass es bei mir anders ausgeht, zumindest roch bei mir nichts verschmort :O

 

[Boerben]

Hab alle Sicherungen gemessen, es scheint tatsächlich als hätte es die 50A Sicherung geschossen.
Ich werde diese wechseln und weiter berichten

 

[palmstrollo]

Dann hoffe ich für dich, dass es wirklich die 50A-Sicherung "getötet" hat. Das ist deutlich günstiger zu reparieren, als die Lichtmaschine/ Regler.

 

[gstommy68]

Regler geht noch der ist außerhalb, nicht so schlimm und teuer. Wenn die Lima fällig ist, dann ist es wirklich scheiß.e

 

[Mike1300]

Wenns richtig ins Geld geht (vierstellig), ist der Lerneffekt am höchsten!

 

[x-file]

Wenns richtig ins Geld geht (vierstellig), ist der Lerneffekt am höchsten!

Naja, das braucht es nicht.

 

[desperate250]

Vermutlich sind die Gleichrichterdioden im Regler durchgebrannt. Wird so teuer nicht sein: neu unter 200, gebraucht unter 50 Euro

 

[Coray]

1. Lima-Spannung prüfen
Multimeter an die Batterie bei laufendem Motor:
• Wenn da nicht ca. 14 V anliegen, lädt das System nicht.
• Dann prüfen: Kommt vom Regler überhaupt was raus?
2. 50A-Sicherung checken, was schon erwähnt wurde.
3. Regler/Gleichrichter prüfen
Wenn die Sicherung ok ist, könnte der Regler selbst durch die Verpolung Schaden genommen haben. Leider keine Seltenheit. Falls du jemanden mit Messtechnik hast: Einmal durchtesten.
4. Alternator (Lichtmaschine)
Wenn der Regler ok ist, evtl. auch die Lichtmaschine durch die Verpolung beschädigt. Ist seltener, aber möglich.

Beste Grüße