Bananen LC, reift beim Kunden

[Snoppy14]

Danke !

 

[Verdon]

BMW hat auf die schaltprobleme 1-3 reagiert. Eine Lösung wird vorbereitet. Betroffene Fahrzeuge sollen nachgerüstet werden.

 

[gstein]

BMW hat auf die schaltprobleme 1-3 reagiert. Eine Lösung wird vorbereitet. Betroffene Fahrzeuge sollen nachgerüstet werden.

Da bin ich ja mal gespannt. Hab' meine LC gestern Abend übenommen. Alles bestens, tolles Moped. Aber die Schaltgeräusche im 1 - 3 Gang sind schon störend. War bei dem Vorführer bei weitem nicht so vorhanden.

Gruß

Gerhard

 

[Ballerjürgen]

BMW hat auf die schaltprobleme 1-3 reagiert. Eine Lösung wird vorbereitet. Betroffene Fahrzeuge sollen nachgerüstet werden.

Klingt interessant, woher hast du die Info und inwiefern sollen die Motorräder nachgerüstet werden?

 

[Huck]

Ja Verdon, Butter bei die Fisch...

Würde mich auch brennend interessieren. Muss ja informiert sein, wenn meine IRGENDWANN mal kommt ....

 

[Ballerjürgen]

Hallo Huck, ich hab so das Gefühl als wenn du diese Woche noch stolzer LC-Besitzer wirst

 

[Huck]

Halber Besitzer bin ich ja schon. Der Brief ist ja schon seit Samstag da. Das Motorrad bis heute jedoch nicht... Wurde ja auch erst am 05.06. in Berlin gebaut...

Mittlerweile ist es fast schon egal wann meine kommt. Habe in den nächsten Wochen ohnehin nur wenig Zeit...

 

[Gast14416]

Da bin ich ja mal gespannt. Hab' meine LC gestern Abend übenommen. Alles bestens, tolles Moped. Aber die Schaltgeräusche im 1 - 3 Gang sind schon störend. War bei dem Vorführer bei weitem nicht so vorhanden.

Gruß

Gerhard

Hallo,
warte doch erstmal ab, wie sich das nach den ersten 1.000km entwickelt. Habe meine die Tage übernommen und es sind erst 70km drauf. Heute abend sicherlich mehr.
Einlegen 1. Gang gibt einen leichten Ruck.
2. und 3. "klongt" ein wenig.
Leerlauf finden ist noch schwierig. Geht meist runter in 1., rauf in 2. und dann erst in N.
Der Schalthebel ist gefühlt ein bischen zu hoch justiert.

 

[Verdon]

Klingt interessant, woher hast du die Info und inwiefern sollen die Motorräder nachgerüstet werden?

Das ist die Antwort von BMW auf meine Reklamation, Details kenne ich auch noch nicht

- - - Aktualisiert - - -

Hallo,
warte doch erstmal ab, wie sich das nach den ersten 1.000km entwickelt. Habe meine die Tage übernommen und es sind erst 70km drauf. Heute abend sicherlich mehr.
Einlegen 1. Gang gibt einen leichten Ruck.
2. und 3. "klongt" ein wenig.
Leerlauf finden ist noch schwierig. Geht meist runter in 1., rauf in 2. und dann erst in N.
Der Schalthebel ist gefühlt ein bischen zu hoch justiert.

Wird auch nach 2000 km nicht besser, das mit dem Leerlauf wird allerdings besser

 

[vierventilboxer]

Wird auch nach 2000 km nicht besser, das mit dem Leerlauf wird allerdings besser

Die Ursache ist in allen der genannten Fälle ein erhöhtes Schleppmoment der Kupplung.
Wie soll sich nun das eine bessern und das andere nicht? Erklär bitte mal! Ich bin da technisch nicht bewandert genug.

 

[Verdon]

Keine Ahnung ob die schaltprobleme 1-3 mit irgendeinem schleppmoment Zusammenhängen, ist mir auch egal denn andere Hersteller Kriegen das ja auch hin, Fakt ist das die leerlauffindung bei meiner lc nach 2000 km deutlich besser wurde

 

[FENNEC]

Ich habe fast 4000 Km mit der LC runter und habe seit Anfang an einen hakeligen 1. und 2. Gang und ein lautes Klong beim Einlegen des Ganges. Wurde mit der Zeit nicht besser, aber der Mensch gewöhnt sich an alles!

Ende der Saison wollte ich für Wüstenfahrten auf die 800 GS ADV oder die 1200 ADV umsteigen, aber jetzt habe ich doch nochmals eine LC genommen - der Unterschied zu allen anderen ist frappierend!

 

[OlliZ]

Hmmm mal wieder Maroc ansteuern wär scho was, vor allem wenns dann wieder greislig wird draußen, muss aber leider noch auf meine WC GS sparen.

Und solang Urlaub hatt man ja in der Regel auch nicht.
Hab ich Regel gesagt?

 

[stephanw]

Hallo zusammen,

so, heute habe ich zum ersten Mal nach meinem Umfaller vor 5 Wochen meine GS gefahren. BMW hat sie mir am Mittwoch angeliefert. Es wurde eine neue Kupplung eingebaut und eine ausgiebige Probefahrt (120 km) gemacht.

Ergebnis: alle Probleme, die ich mit Kupplung und Getriebe hatte, wurden beseitigt:

- Alle Gänge lassen sich jetzt butterweich einlegen - egal ob die Maschine im kalten oder warmen Betriebszustand ist.
- Die Schaltgeräusche sind auf einem tolerierbaren Niveau, wie ich es auch bei anderen Motorrädern hatte.
- Im Stand läßt sich der erste Gang immer einlegen. Vorher musste ich teilweise, die Maschine etwas nach vorne schieben, um den ersten Gang einlegen zu können. Dabei ist jetzt nur ein leichter Ruck nach vorne spürbar.
- Der Leerlauf ist nun jetzt auch leichter zu finden.
- Die Kupplung ist jetzt präzise dosierbar - kein "Anfängergefühl" mehr.

Jetzt kann ich auch den Diskussionen hier im Forum folgen und glauben, dass einige von Euch nicht nachvollziehen können, was für Getriebeprobleme hier einige von uns haben.

Eines steht für mich fest, wenn die LC diese hier von mir und anderen im Forum geschilderten Kupplungs- und Getriebeprobleme hat, liegt ein Fehler vor. Bei mir führt BMW das Verhalten auf eine klebende Kupplung durch nicht freigegebenes Öl zurück. Dieses kann ich insoweit bestätigen, da bei meiner Maschine die Probleme erst nach der Einfahrinspektion mit falsche Ölsorte auftraten. Ob BMW noch andere Teile bei der durchgeführten Aktion an meiner GS getauscht hat, weiß ich natürlich nicht.

Viele Grüße

Stephan

 

[GSTroll]

dann möchte ich meinen senf auch mal abgeben.

die ganze schaltproblematik kann ich bestätigen. einlegen des 1. gangs und die kiste geht ca. 5 cm nach vorne. vom lauten schlag beim einlegen des 1. gang einmal ganz abgesehen. ich kann damit aber leben .... ich habe noch eine K16 und bin somit einiges gewohnt was schaltgeräusche und lastwechselklongs betrifft! die GS ist dagegen ein weißenkind.

was mir aber heute passiert ist und mich etwas nachdenklich stimmt: flott losgestofft .... schalte dann vom 2. in den 3. gang und die kiste macht einen richtigen wheelie. habe zum glück gleich reagieren können und es ist nichts passiert. bin halt hauptsächlich erstmal erschrocken da die elektronik eingeschaltet war und das damit eigentlich nicht vorkommen sollte. im display hat es jedenfalls ordentlich geblinkt! sehr suspekt. wenn ich nicht das gas zurückgenommen hätte wäre ich vermutlich nach hinten abgestiegen. hatte ähnliches auch schon einmal bei einem ampelstart. da ging die kiste aber nicht hoch, sondern das hinterrad hat voll durchgedreht. ich glaube da stimmt mit der elektronik etwas nicht.

hat einer von euch schon ähnliche erfahrungen gesammelt?

 

[catch]

hat einer von euch schon ähnliche erfahrungen gesammelt?

1500Km.....NEIN..alles Bestens, wobei, der Dritte dürfte schon etwas weicher gehen.

 

[Roter Oktober]

Dinge gibt's zwischen Himmel und Erde sagenhaft. Durchdrehendes Hinterrad beim Ampelstart trotz ASC und beim Wheelie passiert nix trotz das alles blinkt. Es gibt schon Schilderungen die machen mich sehr nachdenklich über die Glaubhaftigkeit des Schreiberlings.

dann möchte ich meinen senf auch mal abgeben.

die ganze schaltproblematik kann ich bestätigen. einlegen des 1. gangs und die kiste geht ca. 5 cm nach vorne. vom lauten schlag beim einlegen des 1. gang einmal ganz abgesehen. ich kann damit aber leben .... ich habe noch eine K16 und bin somit einiges gewohnt was schaltgeräusche und lastwechselklongs betrifft! die GS ist dagegen ein weißenkind.

was mir aber heute passiert ist und mich etwas nachdenklich stimmt: flott losgestofft .... schalte dann vom 2. in den 3. gang und die kiste macht einen richtigen wheelie. habe zum glück gleich reagieren können und es ist nichts passiert. bin halt hauptsächlich erstmal erschrocken da die elektronik eingeschaltet war und das damit eigentlich nicht vorkommen sollte. im display hat es jedenfalls ordentlich geblinkt! sehr suspekt. wenn ich nicht das gas zurückgenommen hätte wäre ich vermutlich nach hinten abgestiegen. hatte ähnliches auch schon einmal bei einem ampelstart. da ging die kiste aber nicht hoch, sondern das hinterrad hat voll durchgedreht. ich glaube da stimmt mit der elektronik etwas nicht.

hat einer von euch schon ähnliche erfahrungen gesammelt?

 

[GSTroll]

was du glaubst oder nicht ist mir jacke wie hose. die schilderungen stimmen. fertig.

 

[Spark]

Dinge gibt's zwischen Himmel und Erde sagenhaft. Durchdrehendes Hinterrad beim Ampelstart trotz ASC und beim Wheelie passiert nix trotz das alles blinkt. Es gibt schon Schilderungen die machen mich sehr nachdenklich über die Glaubhaftigkeit des Schreiberlings.

Wenn du den Verfasser des Beitrages persönlich kennen würdest wüsstest du das es sich um eine absolut seriöse Schilderung handelt..
Gruß
Dirk

 

[QuickMick]

was du glaubst oder nicht ist mir jacke wie hose. die schilderungen stimmen. fertig.

Welches elektronisches System genau hätten den Wheelie verhindern sollen?