Arrgh - Hinterachsgetriebe undicht

[reutlinger]

Wobei die 7Nm des Loslagers ja relativ sind. Ich habe einfach gedreht und gewackelt bis das Spiel weg war, den Zapfen dann markiert und mit 160 Nm gekontert und wieder kontrolliert

Hallo "Truckie"
genauso hab ich es auch gemacht. Und auch so wie du es erwähnt hast, mit ohne Schraubensicherung. Und immer mal wieder Kontrollblick durch die Speichen auf die Markierungen.
Passt!

 

[derbonner]

Wichtig wäre, das bei dem großen Kraftaufwand immer ne zweite Person dabei ist um das Motorrad gegen kippen zu sichern.
Auch wäre es Ratsam, den Hauptständer mit nem Spanngurt am Vorderrad zu sichern, so kann das Gefährt nicht vom Ständer hüpfen.

 

[Streetworker]

So, dass HAG ist raus. Mit der richtigen Verlängerung und schön erhitzt war es easy. Die Verzahnung konnte ich auch noch markieren. Vielleicht ist es ja für den einen oder anderen interessant, dem sowas auch noch bevorsteht: ich habe eine Verlängerung für Autofelgenschrauben benutzt.

Frage: benötigt man dieses Staburags unbedingt oder gibt es eine Alternative?

 

[FraFi]

Hi Streetworker,
ich kenne keine Alternative.
beim Freundlichen nett fragen und die geben Dir bestimmt ein bisschen ab, brauchst ja nicht viel.
GSrüsse
Frank

 

[derbonner]

Kann Dir aber etwas mit einpacken

 

[Franz Gans]

Frage: benötigt man dieses Staburags unbedingt oder gibt es eine Alternative?

Nicht nur eine, falls man der Entwicklung über die verschiedenen Generationen von BMW Motorrad folgt. Früher (2V-Boxer und frühe 4V-Boxer) war Staburags NBU 30 PTM das Mittel der Wahl um Schiebeverzahnungen einzusalben, zwischenzeitlich (2. Gneration 4V-Boxer) wurde Castrol Optimol Paste TA (seit deren Namensänderung Molub Alloy PasteTA) empfohlen und mittlerweile (3. Gneration 4V-Boxer LC-Modelle) kommt - erst seit kurzer Zeit - Klüber LFT 71-402 auf die Zähnchen. Also wenn das keine reichliche Auswahl sein soll ;-).

Entscheidend (für Dich?) in dem Zusammenhang ist, daß die preislich alle ungefähr in der gleichen Liga beheimatet sind und pro von BMW Motorrad feilgebotener, geringster Dosis (die jeweils unterschiedlich groß ist) etwa 20 bis 25 Euro kostet (siehe anhand der Nummer im ETK).
Schmierstoff, Staburags NBU 30 PTM, 50 g, 07 55 9 056 992
Montagepaste, Castrol Molub-Alloy Paste TA, 100 g, 18 21 9 062 599
Schmiermittel, Klüberfett LFT 71-402, 90 g, 83 23 8 847 417

 

[gstommy68]

Hallo

Staburags in Kleinstmengen gibt es auch hier.

Staburags NBU 30 PTM Montagefett 2 Gramm

Das lohnt sich wegen den Versandkosten aber nur wenn man auch noch was anderes bestellt was man benötigt


gruß
gstommy68

 

[derbonner]

Das HAG vom Streetworker ist schon wieder bei Ihm zu Hause. Lagerung war in Ordnung, neu eingemessen und eingestellt und rundherum neu abgedichtet.

 

[Cyborg]

Wobei die 7Nm des Loslagers ja relativ sind. Ich habe einfach gedreht und gewackelt bis das Spiel weg war, den Zapfen dann markiert und mit 160 Nm gekontert und wieder kontrolliert

Ich auch. Und ich gebe zu, es war gefühlt mehr als 7Nm. Obwohl ich das Gewinde vorher von Loctite Resten befreit hatte.

 

[dawshill]

Sollte ich da jemals noch einmal drangehen, habe ich mir das auch fest vorgenommen.

Ursprünglich war ja gar keine Schraubensicherung vorgesehen, und nachdem BMW Sparte Motorrad damals angeblich über sich lösende Festlagerzapfen informiert wurde, hat man das nachträglich (Rückruf!) und gleich auf hochfeste Schraubensicherung geändert. Ist übertrieben!

Richtig.

 

[Streetworker]

Das HAG vom Streetworker ist schon wieder bei Ihm zu Hause. Lagerung war in Ordnung, neu eingemessen und eingestellt und rundherum neu abgedichtet.

Vielen Dank für die schnelle Reparatur und Abwicklung! Werde es die in Kürze einbauen, denn nächstes WE ist Endurotraining...

PS: wo bekommt man die Kabelbinder für die Manschette her? Nur beim Freundlichen?

 

[Cyborg]

PS: wo bekommt man die Kabelbinder für die Manschette her? Nur beim Freundlichen?

Überall, wo es gute, dicke und lange Kabelbinder gibt.
Es müssen keine BMW Teile sein.

 

[FraFi]

Ggf. einfach mehrere Kabelbinder miteinander verbinden.

GSrüsse
Frank

 

[derbonner]

Kabelbinder nicht allzu breit nehmen, maximal 5 mm. Länge 450 mm

 

[derbonner]

Schon eingebaut?

 

[Streetworker]

Ja es war ein ziemliches Gefummel und Gefluche, das Endstück in die Kardanwelle einzustecken, aber irgendwann flutschte es. HAG/Hinterrad ist jetzt spielfrei, Probefahrt bestanden. Dir (für die schnelle Reparatur) und allen anderen vielen Dank für den Support!
Es ist einfach ein sehr gutes Forum mit großer Hilfsbereitschaft