Allrad Dose für alles was kommt

[hufra]

4 wheel fun

Seas mitanand !
Fahre auf Grund meines Wohnorts sowieso nur Allrad.
Hatte 2004 einen Förster-Modell Active, 125 PS.
Gekauft in der Nähe von Nürnberg. Der wurde vom Händler 4cm höhergelegt, also keine Probleme bei Feldwegen, hohem Schnee usw.
Die Untersetzung ist ideal z.B. bei Anhängerbetrieb und kniffligen Stellen. Diff-Sperren sind m.E. bei normalem Gebrauch nicht notwendig.
Fährt sich wie ein normaler PKW - Verbrauch zwischen 9 und 11 Liter.
Bin das Auto ca 100 TKM gefahren - Defekte NULL !
Musste lediglich 2 Scheinwerferbirnen austauschen - das wars.
Die Servicekosten bewegen sich auch im normalen Bereich. Sind viel billiger als bei meinem jetzigen Outlander.
Kann das Auto nur empfehlen !

 

[AmperTiger]

Mein Traum wäre immer noch so ne DoKa, Syncro

 

[Raubritter]

Vor etlichen Jahren hatte ich einen Subaru - die damals übliche Limousine mit X-Beinen und barockem Aussehen. Ich bin ca. 60.000 km damit gefahren ohne auch nur einen Defekt. Was mich gestört hatte, war die für mich zu kurze Beinauflage der Sitze. Damals waren die Autos aber auch für gschdumperte Japaner gebaut.
Und einen schnuckeligen Subaru Bus hatte ich auch mal, aber der war schon alt und kränklich. Aber Spass hat der gemacht wie`dzau und hergegeben habe ich ihn nur weil ein VW-Bus mit Turbodiesel und LLK vom Passat mit 100 PS verlockend gewunken hat und Beschleunigungsorgien mit dem kurzen Getriebe normale PKW`s haben alt aussehen lassen.

 

[Larsi]

@tiger:
dann aber bitte die 16"-version ... wenn schon, denn schon

 

[AmperTiger]

@tiger:
dann aber bitte die 16"-version ... wenn schon, denn schon

hab nur leider kein anderes Bild gefunden. hab auch schon 18" gesehen. das Frontgraffel bräucht ich auch ned, dafür gerne die Alukabine der Bundeswehr hintendrauf ;-)

 

[Q...rious]

Ich hatte bis Anfang des Monats einen Renault Kangoo 4x4 mit 20 cm Bodenfreiheit (1.6l Benziner mit ca. 9,5l/100 Km)... Ein ideales Winter-, Wald- und Wiesenauto in das auch noch ordentlich was reingepasst hat. Der Nutzen war im Verhältnis echt riesig und der Unterhalt OK, einzig die hinteren Bremsen haben Probleme gemacht und der verbaute Nissan-Allrad (Hinterräder schalten sich bei Schlupf zu) klackerte wie bei fast jedem Allrad-Kangoo... Für richte Geländeausflüge war er weder gedacht noch geeignet.
Meiner Meinung ist in "normalen" Autos der Allrad auch nur für bessere bergauf Traktion und Beschleunigung, sowie im festgefahrenen Zustand gut, gerade aus und bergab ehr ein Nachteil wegen des höheren Gewichts... bei Sportwägelchen mit Allrad kann es auch in Kurven spassig und sinnvoll sein, wenn man es nicht übertreibt, denn grad ein Allrad kann einen fiesen Grenzbereich aufweisen !

Leider hatte mein Kangoo in einer bestimmten Situation kein ESP (... wie auch der Lada Niva nicht...) und mir hat es die Hinterräder auf schneeglatter Strasse so weggeschoben, das die Kiste nimmer zu fangen war und sich aufs hohe Dach (1,90m) gelegt hatte !

Zu deinen beiden Favoriten würde ich rein aus dem Bauch heraus ehr zum X-trail tendieren, weiss nicht genau warum !? Vielleicht weil Subaru so ein Nieschen-Dasein führt ... Den neuen und v.a. höheren Subaru Forester kenn ich auch eigener Erfahrung noch nicht.

Den Tipp mit dem Dacia Duster (mit sparsamen Diesel, 4x4 und ESP) für um die 18.000 neu ist echt eine gute und in Betracht zu ziehende Alternative !

Gruss und gute Fahrt, Volker

 

[Larsi]

16" bezieht sich zwar auf die räder, aber bei den syncros mit serienmäßigen 16" waren noch etliche andere fahrwerksveränderungen dabei.

 

[CBR]

Das macht richtig Spass und kommt fast überall durch/hoch/runter

 

[Larsi]

und ist auchn schnäppchen ... der G

 

[Jonni]

Wenn Allrad, dann nur Diesel!

Hier die Erfahrungen unserer Familie mit Allradfahrzeugen:

1. Mazda Tribute 3.0 - Verbrauch 15 ltr. Normalbenzin,
2. VW Touareg TDI 2.5 - Verbrauch 9 ltr. Diesel,
3. Mazda CX 7 2.3 - Verbrauch 13 ltr. Superplus.

Wir haben heute kein SUV mehr in der Familie. Die laufenden Kosten rechtfertigen nicht die Vorteile im Winter. Heute fahren wir mehrere VW Golf mit Ganzjahresreifen und einen 318i Touring mit Winterreifen. Keines unserer Fahrzeuge hat sich in diesem Winter bisher festgefahren. Für uns ist das Thema Allrad durch. Dies sind Autos, die eigentlich nur Jäger, Förster und Landwirte benötigen. Evtl. noch diejenigen, die große Lasten zu ziehen haben. Die sollten dann aber zum Touareg mit permanentem Allradantrieb greifen. Nach meiner Auffassung gibt es kein besseres SUV.

CU
Jonni

 

[wumster]

Wenn Allrad, dann nur Diesel!

Hier die Erfahrungen unserer Familie mit Allradfahrzeugen:

1. Mazda Tribute 3.0 - Verbrauch 15 ltr. Normalbenzin,
2. VW Touareg TDI 2.5 - Verbrauch 9 ltr. Diesel,
3. Mazda CX 7 2.3 - Verbrauch 13 ltr. Superplus.

Wir haben heute kein SUV mehr in der Familie. Die laufenden Kosten rechtfertigen nicht die Vorteile im Winter. Heute fahren wir mehrere VW Golf mit Ganzjahresreifen und einen 318i Touring mit Winterreifen. Keines unserer Fahrzeuge hat sich in diesem Winter bisher festgefahren. Für uns ist das Thema Allrad durch. Dies sind Autos, die eigentlich nur Jäger, Förster und Landwirte benötigen. Evtl. noch diejenigen, die große Lasten zu ziehen haben. Die sollten dann aber zum Touareg mit permanentem Allradantrieb greifen. Nach meiner Auffassung gibt es kein besseres SUV.

CU
Jonni

Hi,

je nach dem wieviel man fährt, stellt sich bei Dieseln aber auch die Frage ob sich die teurere Steuer mit dem günstigeren Spritkosten/ Verbrauch ausgleicht und ob man denn für ältere Fahrzeuge (hier ist ja von einem Budget von ca. 10k die Rede) die grüne Plakette bekommt/ benötigt. Auch bei weniger alten Dieseln ist das oft nicht der Fall und in den nächsten Jahren darf man mancherorts nur noch mit grünen Plaketten in die Städte. Auf'm Land wär's mir persönlich z.B. Wurscht und wenn ich einmal im Jahr in so eine Stadt fahren müsste wahrscheinlich auch, denn das Bußgeld für Nichtbeachtung liegt m.W. bei ca. 40€, wäre immer noch günstiger als nen DPF nachzurüsten, wenn man denn überhaupt erwischt wird

 

[rudeboy76]

ich habe mir vor etwas einem Jahr einen Benz, E 280 T, 4-matic gegönnt. Bin wirklich bestens zufrieden, die 4-matic funktioniert prima und kann auch noch was !

nur so am Rande: 528 kombi von nem Bekannten auf nem Autotrailer über ca. 600m nassen Acker gezogen und nicht verreckt ...

gut, die Geländetauglichkeit ist natürlich beim nem off-roader besser, aber für den normalen gebrauch bin ich mehr als zufrieden !

 

[omopenk]

Hallo zusammen,

Lada Niva - bewährte Russentechnik, gebaut für Sibierien, bietet kaum moderne Technik (Elektronik) aber masives Eisen.

Motto: hast du Hammer, Zange, Draht - Kannst du Fahrern bis Leningrad,
hast auch noch etwas Glück, kommst du sicher wieder zurück.

Dann noch VW-Caddy Life 4motion. Bin von VW 4motion überzeugt.
Caddy - Kampfdackel im Schnee

Gruß Joachim

 

[lr130lipi]

Wenn 4x4 ... dann eine ALU-Büchse

;-)

 

[lr130lipi]

und wenn 4x4 ... dann größer

;-)

 

[AmperTiger]

Für Larsi

jetzt hab ich auch einen in 16" gefunden, sogar die sehr seltene Tristar-Version mit 4 Türen. DAS wäre meiner

 

[Larsi]

pffft ... das sind höchstens 205/70R15 auf 7x15er felge ...

 

[AmperTiger]

pffft ... das sind höchstens 205/70R15 auf 7x15er felge ...

du bist aber auch mit garnix zufrieden, wie soll ich auf die Entfernung feststellen um welche Sch...felgen es sich handelt ? die sind größer als alle andern die ich gefunden hab.

 

[moeli]

was hab ich denn da

losgetreten?

Stelle fest, das ich nicht alleine den Gedanken gehgt habe, vielen Dank erstmal für die vielen Stellungnahmen. Fasse meine Meinungen deswegen mal prinzipiell mal grob zusammen:

-VW-Bus Synchro T3 supergeil auch als Doka (Kumpel schwört drauf und fährt 4X2 mit PÖL), is meiner Meinung nach zu alt. Hat nur als Benziner grün. Und säuft dann mehr als nen Förster.
-Landy in grün inne Scheibe supergeil, aber anfälliger und nich gerade billig als Diesel
-Kangoo hatte ich schon nicht in Allrad sondern in "hohe Bodenfreiheit", drehen die Räder vorne gern mal durch, in Allrad hört man auch net soviel gutes
-Mazda Tribute (oder auch Ford Maverick genannt), bestimmt nen superauto, aber nur als Benziner erhältlich und säuft auch
-Dacia Duster in neu, bestimmt kein schlechtes auto aber in der Version als EU und 4X4 Diesel kost der immer noch knapp 16k (nicht im Budget), schafft aber die gewünschte Anhängelast
-Susi Jimmi, eindeutig zu klein
-G-Modell mit Stern=unbezahlbar im Verbrauch in Verbindung mit grünem Pickerl, als Diesel unerschwinglich in der Anschaffung
-Kalaschnikov AK47 (Lada), zwar ab 6,9K€ in neu und unter 10K sogar mit Gasanlage zu haben und auch mit einfachem Hammer zu reparieren, aber auch wie der Jimmy zu klein und zuwenig Anhängelast möglich
-X-tail alles super alles gut weil niedrige Typenklasse, im richtigen Budget und auch niedrig im Verbrauch, Nachteil hier in Nissan-Renault Quali Antriebsstrang meiner Meinung nach bei 200Tsd so ziemlich am Ende
-Sorento zwar Leiterrahmen und auch Ketten im Motor und soll auch langlebig sein und hat auch Sachs-Dämpfer Serie, aber Typenklasse 23 und eher so die Faß-Klasse
Hyundai Terracan eher selten in Grün und Verbrauch 2 Liter mehr als der Sorento und 3,5 Liter mehr Diese als der iXi
-Förster nicht zuletzt der UR-SUV schlechthin, unkaputtbar, selber zu warten, gebraucht laut Autozeitung von 98% der Besitzer Scheckheft mit dementsprechend guter Basis, aber auch ein dezenter Säufer und dementsprechend im Verbrauch wie mein e36 320i touring,aber dafür günstig zu haben wenn man ein paar Kratzer akzeptiert

Wenn die Kohle nicht wäre würde ich mir nen nagelneuen Förster mit Boxer-Diesel holen, kost mit Schnickschnack und Sitzheitzung so ca 25 und hat Wumms (ca 150 PS) und das wohl ausgereifteste Fahrwerk

Ach ja, fahre so ca 17-20Tsd Km im Jahr, davon 8Tsd dienstlich immer mit warmen Motor auch zu den Bauernhöfen bzw den letzten Freileitungsanschlüssen am End der Welt in Bochum, möchte aber auch auf die Anhängelast mind. 600 Kg ungebremst nicht verzichten, deswegen der Wunsch nach nem hochgelegenen mittleren Fahrzeug mit Allrad.......

Hab ich einen für mein Anwendungsgebiet vergessen?

 

[moeli]

Man merkt kaum

daß ich grad 50 Fahrzeuge bei Mobile geparkt habe und ziemlich viel über die Allradler lese......