Aktuelles Foto von heute

[GSADV1200]

schicke Felgen

original MB?

Ja original MB!

 

[Gast 30990]

schicke Felgen
...

Müssten nur Schwarz sein.

 

[GSADV1200]

Müssten nur Schwarz sein.

Genau der Kontrast gefällt mir! Aber jeder wie er meint!

 

[Baerliner]

Juten Tach,
am Wochenende war ich ein wenig im Weserbergland unterwegs, Arschkalt aber super schön


Und zu Hause dann gleich das Salz abgewaschen...

 

[Wollwerk]

Kann ich bestätigen
Mir geht es ähnlich

Da bin ich ganz bei euch...
Wobei es bei BMW schlicht " 04NH-Nackenwärmer " heißt.

und wenn es windig werden soll...

nehme ich den Käfer!

 

[DirtySanchez]

Wäre Zeit, dass die Premiumhesteller mal einen Eierkrauler mit anbieten.

 

[Barmbeker]

Wäre Zeit, dass die Premiumhesteller mal einen Eierkrauler mit anbieten.

Und einen der für den Eigner fährt

 

[Landbüttel]

und wenn es windig werden soll...

nehme ich den Käfer!

Das ist doch kein Käfer.

Nur ein verschlimmdesignter Golf.

 

[Gast 30990]

Das ist doch kein Käfer.

Stimmt, heißt ja auch VW Beetle.

 

[GS-Gerd]

Das ist ein "richtiges" Cabrio !! Naja elektrische Fensterheber hat er.

 

[Wollwerk]

Stimmt, heißt ja auch VW Beetle.

… also wenn man(n) es genau nimmt „ NewBeetle“
So viel Zeit muss sein.
Läuft aber genauso wie das ursprüngliche Krabbeltier.
Der ist 18 Jahre alt und hat > 240.000 km auf dem Tacho

 

[Rosemarie]

Bei uns auch 165.000 auf der Uhr und noch nie was dran gewesen
Läuft und läuft …

 

[Reincarnator]

Schickes Teil. Es muss nicht immer Boxer sein

Gruß Gerhard

Absolut nicht.

Ich hab momentan 4 BMW Moppeds. Die R1200GS würde ich auf jeden Fall eher abgeben, als die F800GS. Die kann nämlich nichts schlechter, aber vieles besser, als der Boxer. Spätestens wenn der Asphalt endet, steckt die Kleine den Boxer komplett in die Tasche. Und das mit fast 180.000 km auf dem Zähler.

Fürs asphaltierte Reisen halte ich die 1300GT für close to perfect.

 

[R75.5]

Wäre Zeit, dass die Premiumhesteller mal einen Eierkrauler mit anbieten.

Was issen an denen Kisten Premiun?

 

[Gast15171]

Absolut nicht.

Ich hab momentan 4 BMW Moppeds. Die R1200GS würde ich auf jeden Fall eher abgeben, als die F800GS. Die kann nämlich nichts schlechter, aber vieles besser, als der Boxer. Spätestens wenn der Asphalt endet, steckt die Kleine den Boxer komplett in die Tasche. Und das mit fast 180.000 km auf dem Zähler.

Fürs asphaltierte Reisen halte ich die 1300GT für close to perfect.

BOAH HEY, du bist MEIN held.
Die differenz zwischen gross+KLEIN-schreibung ist dir geläufig?
UMSO besser.

 

[GS-Tourenfahrer]

Was issen an denen Kisten Premiun?

3 : 3

 

[Reincarnator]

Es tut mir aufrichtig leid, wenn mein letzter Post so angeberisch rüberkam, dass sich gleich jemand darüber aufregen und entsprechend bissig reagieren musste. Ich habe dafür durchaus Verständnis. Deshalb will ich das erklären und mich für meine miserable Rechtschreibung entschuldigen.

Ich habe eine F800GS, eine K1100LT, eine R1200GS und eine K1300GT. Die 1100er und die 1200er will ich jetzt loswerden. Ich kaufe gerne schrottige oder defekte Motorräder. Motorschäden, Unfallschäden, endlose Wartungsstaus, hohe Laufleistungen oder einfach vergammelt. Die baue ich neu auf, fahre und behalte sie eine Weile, bevor sie neue Liebhaber finden. Dabei bin ich weder markenaffin noch modellgebunden. Jedes Motorrad hat seine Vor- und Nachteile. Aber so kommt es, dass zuweilen 10 oder mehr Motorräder bei mir stehen. Ich wollte damit nicht auf den Putz hauen, das sind alles alte Billigheimer. Also kein Grund für Neid und Bissigkeit.

Und um den Aufgeregten (ich hoffe, die Großschreibung stimmt jetzt) zu besänftigen, meine Bilder des Tages: ich habe es geschafft, meinen besonderen Stolz, eine 30 Jahre alte Honda Dominator in 100% Originalzustand, die keinen einzigen Kratzer (nur einen geschrotteten Motor) hatte, zu zerstören. Die Kiste war abgeschlossen, stand dadurch etwas labil und als ich an der F800 hantierte, bin ich drangestoßen.

Dabei ist sie umgekippt und auf meinen selbst gebauten NX650 scrambler gefallen. Der hat ein paar Schrammen, einen gebrochenen Spiegel und eine Deller im Hitzeschutz über dem linken ESD. Das wäre nicht tragisch. Aber die vormals makellose schwarze NX650 hat mehr abbekommen. Das wars dann mit „makellos“. Blinker ab (harmlos) kleine Scheibe zerbrochen, vor allem aber die rechte Seite der Cockpitverkleidung gebrochen. Die Teile gibt’s nicht mehr.

 

[Gast 23088]

Zumindest trocken heute, und nicht mehr ganz so stürmisch. Der Edersee ist nach dem nassen Februar und dem Starkregen gestern jedenfalls gut gefüllt:

 

[appraxas]

Es tut mir aufrichtig leid, wenn mein letzter Post so angeberisch rüberkam, dass sich gleich jemand darüber aufregen und entsprechend bissig reagieren musste. Ich habe dafür durchaus Verständnis. Deshalb will ich das erklären und mich für meine miserable Rechtschreibung entschuldigen.

Ich habe eine F800GS, eine K1100LT, eine R1200GS und eine K1300GT. Die 1100er und die 1200er will ich jetzt loswerden. Ich kaufe gerne schrottige oder defekte Motorräder. Motorschäden, Unfallschäden, endlose Wartungsstaus, hohe Laufleistungen oder einfach vergammelt. Die baue ich neu auf, fahre und behalte sie eine Weile, bevor sie neue Liebhaber finden. Dabei bin ich weder markenaffin noch modellgebunden. Jedes Motorrad hat seine Vor- und Nachteile. Aber so kommt es, dass zuweilen 10 oder mehr Motorräder bei mir stehen. Ich wollte damit nicht auf den Putz hauen, das sind alles alte Billigheimer. Also kein Grund für Neid und Bissigkeit.

Und um den Aufgeregten (ich hoffe, die Großschreibung stimmt jetzt) zu besänftigen, meine Bilder des Tages: ich habe es geschafft, meinen besonderen Stolz, eine 30 Jahre alte Honda Dominator in 100% Originalzustand, die keinen einzigen Kratzer (nur einen geschrotteten Motor) hatte, zu zerstören. Die Kiste war abgeschlossen, stand dadurch etwas labil und als ich an der F800 hantierte, bin ich drangestoßen.

Anhang anzeigen 482487Anhang anzeigen 482488Anhang anzeigen 482489Anhang anzeigen 482490Anhang anzeigen 482491Anhang anzeigen 482492

Dabei ist sie umgekippt und auf meinen selbst gebauten NX650 scrambler gefallen. Der hat ein paar Schrammen, einen gebrochenen Spiegel und eine Deller im Hitzeschutz über dem linken ESD. Das wäre nicht tragisch. Aber die vormals makellose schwarze NX650 hat mehr abbekommen. Das wars dann mit „makellos“. Blinker ab (harmlos) kleine Scheibe zerbrochen, vor allem aber die rechte Seite der Cockpitverkleidung gebrochen. Die Teile gibt’s nicht mehr.

Scheibenkleister ,
manchmal kommt es echt blöd

 

[udob]

Das wars dann mit „makellos“.

Das ist jetzt Gr.... S.....
Deshalb auch kein gefällt mir, sondern nur Beileid.