15k hinten?wie schafft ihr nur die Laufleistung bei den hinteren Belägen? OK, ich fahr gerne kurvige und bergige Strecken, aber mehr als 15k km halten die hinten bei mir nie …
das alte Almhaus geht wohl nur von Köflach aus?@ChiemgauQtreiber,
Ja für den Trailpark nicht aber für den Salzstiegl weg und später die Straße zum Alten Almhaus reichte unser Bereifung locker aus.
Überirdisches Foto. Hammer gut. War schon paar mal in der Gegend auf der Durchreise nach Südtirol.
Ich liebe grün.
Hast die Zylinder hoch geklappt, damit sie nicht immer so auf dem Asphalt schleifen. Vernünftige MaßnahmeZur Abwechslung mal ein schönes Motiv.
Anhang anzeigen 415835
Und es ist herrlich, heute mit dem Ding rumzubrummen.
Schon mal schöne Pfingsten in die Runde.
!Uli, das ist ganz einfach eine ältere gepimpte Silikon BMW, nächste Stufe ist dann den V - Motor noch um 90 Grad zu drehen.Hast die Zylinder hoch geklappt, damit sie nicht immer so auf dem Asphalt schleifen. Vernünftige Maßnahme
Uli
Dann melde dich das nächste mal vorher bei mir an, dann fahren wir hoch zur Alp Burlaya und rühren dort ein feines Käsesüppchen mit gratis Panorama.
Die Kniewärmer bei der einzig echten Harley mit richtig herum eingauten Motor taten eben schon gut.Hast die Zylinder hoch geklappt, damit sie nicht immer so auf dem Asphalt schleifen. Vernünftige Maßnahme
Uli
Die Teilintegralbremse, ich nicht.
Franz, das muss besser werden!Die Teilintegralbremse, ich nicht.
Wenn du mal die Infos von der letzten Tour am Navi6 abrufst dann sind die Bremsvorgänge hinten meist doppelt so viele als vorne. Kommt davon dass ich immer hinten und vorne bremse.
die Frage ist wie stark hinten (mit-)gebremst wird wenn vorne am Lenker der Hebel gezogen wird?Wenn du mal die Infos von der letzten Tour am Navi6 abrufst dann sind die Bremsvorgänge hinten meist doppelt so viele als vorne. Kommt davon dass ich immer hinten und vorne bremse.
Habe es gerade umgekehrt in der Fahrschule gelernt. Vorderbremse ist zu nutzen, hinten max leicht mitbremsen. Habe viele Jahre mit diesem System gebremst. Dann bei diversen Fahrtechnikkursen beim ÖAMTC und bei der Polizei habe ich mich umgewöhnt und bremse, wie oben beschr. beim langsamen fahren beinahe ausschliesslich mit der hinteren Bremse. 1. sicherer, 2. keine Probleme bei Lenkeinschlag, 3. auch eleganter, wenn bei einem Motorrad ohne Telelever das Eintauchen der Gabel vermieden wird. Ich habe aber den Motorradführerschein mit einer BMW Beiwagenmaschine gemacht. Vielleicht taugt die "unrichtige" Instruktion für Gespanne mehr.
Das Grab scheint recht frisch und zu wenig tief zu sein....
Zwei Deppen - ein Gedanke
