Adventure-Klapphelm

[Adamlauw]

Der KLIM macht auch bei der Einfahrt in den Tunnel keine Problem, wäre auch hinsichtlich Herstellerhaftung ein Problem. Einfach mal ausprobieren dann wird aus theoretischen Vorstellungen geprüfte Realität

 

[hoechst]

deine augen, exakter deine pupillen reagieren hoffentlich noch auf veränderung der lichtverhältnisse. gleichzeitig wird die schicht wieder heller. in 3-4 sekunden geht die tönung unter 50% zurück - dann ist das kein problem mehr.
die modernen brillengläser sind auch so reaktiv

 

[nfgeheim]

Einen Shoei mit selbst tönendem Visier fahre ich jetzt seit acht Wochen auf der 790er Duke - er macht seine Sache eigentlich gut, aber die Physik überlistet er auch nicht ohne Verzögerung. Des Weiteren sind die Einschläge der Flugmonster deutlich störender als bei einem transparenten Visier zu bemerken.
Schauen wir mal - bis Saisonende kommt noch reichlich Erfahrung dazu, auf meiner GS würde ich das allerdings nicht haben wollen, da bin ich mit den BMW-Helmen besser versorgt.

 

[MHY]

Muss es immer mit Schirm ("Peak") sein? Ich hatte vor ein paar Tagen einen neuen Thread über den AGV Sportsmodular aufgemacht. Vorteile: Sehr gut belüftet, sehr leicht (weil Vollcarbon). Bin selbst jahrelang mit Schirm gefahren, weil das ja jeder auf einer GS so getan hat. Zweifele aber bei langen, schnellen Anreisen immer mehr daran - oder wenn mir mal ein Vogel zwischen Schirm und Helm reinkracht (wie der Fänger beim Baseball) und das ganze Blut durch die geöffnete Stirnlüftung reingedrückt wird (ist mir jetzt schon zum zweiten Mal passiert).

 

[Klausmong]

Also, ich persönlich möchte den Schirm nicht mehr missen.

War für mich krass, was der Unterschied zu "ohne Schirm" ausmacht.

Selbst wenn die Sonne nicht tief steht, sondern eher steil, dann hat man deulich weniger Reflektionen auf dem Visier.

Für mich sind inzwischen 3 Dinge bei einem Helm wirklich wichtig:
# Schirm ( aus den oben erwähnten Gründen )
# Sonnenblende zum Abklappen. Nie mehr Ohne. Früher immer Sonnenbrille verwendet, mach ich nicht mehr. Immer das Gefummel, wenn man die mal schnell runter oder aufsetzen wollte....
# Klapphelm: Oft passiert es, das ich stehenbleibe und mit menschen reden will, auch auf Reisen. Viele sind verschreckt, wenn man da den Helm aufhat und die kein Gesicht sehen.
Mit dem Klapphelm kann ich sofort mein Gesicht zeigen und nehme Hemmungen und Angst bei den Leuten.
Auch ist es angenehm, wenn man wo steht, mal aufmachen, oder bei einem Kiosk was holen ohne das man alles abnehmen muß.

 

[svabo70]

Muss es immer mit Schirm ("Peak") sein?...

Für mich ist der Schirm goldwert - besonders bei tiefstehender Sonne. Und möchte den daher nicht mehr missen.

Auch Klasse für den Motocross-Start an der Baustellenampel...

 

[SRalf]

Ich bin bis jetzt mit Shoei Neotec sehr zufrieden. als neuen Helm tendiere ich aber auch zu einem ADV Klapphelm.

Wer kennt eigentlich den Shoei Hornet? Höre ich zum ersten Mal, dass Shoei auch ein ADV hat.

Gruss Ralf

 

[derechteede]

Hallo Ralf,
anbei ein wenig was zu lesen. Ist zwar schon aus 2016, aber vielleicht hilft das ja trotzdem weiter.

 

[Papa40]

also der E1 ist ein genialer Helm . Nur der Schirm vibiriert echt unangenehm

So weit ich weiß gibts einige Bastler unter uns, die das gleiche Problem beim BMW Helm habe und sie haben es gelöst. Dürfte sicher beim Held auch helfen
Siehe mal hier:

 

[Papa40]

Was könnt ihr mir über den
Helm Touratech Aventuro Mod, Black, ECE
so schönes berichten. Siehe Foto

Laut TF Melmtest Juni 2020 hat ja der Aventuro Traveller Carbon recht gut abgeschnitten im Test

 

[SRalf]

Was könnt ihr mir über den
Helm Touratech Aventuro Mod, Black, ECE
so schönes berichten. Siehe Foto

Laut TF Melmtest hat ja der Aventuro Traveller Carbon recht gut abgeschnitten im Test

Kannst Du hier nachschauen . Den Helmtest hab ich noch nicht gelesen.

 

[advproject]

Hallo, ich bin neu hier und habe mich für diese Antwort im Forum angemeldet.

Ich bin selbst auf der Suche nach einem Klapphelm in Enduro-Optik (also mit Sonnenblende) und bin auf das Produkt Xtrail MO 1 aus dem Hause Premier gestoßen, das in der hiesigen Aufzählung noch fehlt:

Leider darf ich hier wegen meiner Neuanmeldung keinen Link setzten. Mir geht es nicht darum Werbung zu machen, sondern darum, die Aufzählung zu vervollständigen.

Beste Grüße, ADVproject

 

[SQ18]

Premier Multifunktionalhelm Xtrail MO MO1 - iXS Motorradbekleidung

 

[AlpenoStrand]

Habe ich das richtig gesehen dass keiner der erwähnten Helme einen DD Verschluss hat? Ich mag diese Ratschendinger nicht.

 

[MHY]

Klapphelm und Enduro...

Beim Klapphelm darauf achten, in welche Richtung die Taste zum Öffnen des Kinnteils geht. Wenn die auf Druck reagiert, geht sie auch mal auf, wenn man es nicht will. Wenn man das Visier vollständig schließt und es dazu mit etwas Kraft nach unten ziehen muss und dazu mit dem Daumen unter den Helm greift, dabei an die rote Taste kommt. (Passiert mir öfter) Oder wenn man mit dem Kinn aufschlägt. (Passierte mir selbst noch nicht)

Man muss wissen, auf was man sich da im Gegenzug für mehr Bequemlichkeit einlässt.

Ich finde, wenn Enduro, dann Integral mit Ringverschluss. Toll ist der Arai X4, fahre ich selbst.

 

[Papa40]

Da ich schon länger auf der Suche nach einen Klapp-/Endurohelm bin
habe ich mal ein einige Testberichte durchgeschaut
Held H E1 made by Schubert
Held HE-1 Adventure im Test | Testberichte.de
Original Schubert H 1
Schuberth E1 im Test 2020 ▷ Testberichte.de-∅-Note
Touratech Aventuro Mod
Touratech Aventuro Mod im Test ▷ Testberichte.de-∅-Note Aventuro
Nishua Enduro Carbon
Nishua Enduro Carbon im Test 2020 ▷ Testberichte.de-∅-Note
Caberg Xtrail MO 1
Caberg Tourmax im Test ▷ Testberichte.de-∅-Note
Arai X4
Arai Tour-X4 im Test ▷ Testberichte.de-∅-Note
BMW Motorrad Helm GS Carbon ( Trophy)
BMW Motorrad Helm GS Carbon im Test ▷ Testberichte.de-∅-Note


Teilweiße mit DD- Verschluß. Damit muß ich halt dann anfreunden.

 

[Papa40]

Bin am überlegen ob ich mit diesen Touratech Helm hole:
Aventuro Traveller Carbon, Core

Dieser soll laut Beitrag 1 der Bruder dazu sein
Nexx X.Vilijord:

Nun weiß ich nicht weiter und hoffe auf euere Erfahrungs-Testwerte

 

[Treets]

Naja, wenn ich die Preise bei FC-Moto für den Vilijord und bei Touratech für den Aventuro Traveller vergleiche, liegen gute 100 bis 200 EUR (je nach Dekor) zwischen den Helmen - zu Gunsten des Nexx...

Suchergebnisse für: 'aventuro traveller' | Touratech GmbH: Onlineshop für Motorradzubehör

günstig kaufen ▷ FC-Moto - lebe deinen Sport

Das würde ich jetzt eher nicht als "...stehen sich in nichts nach..." bezeichnen...

Viele Grüße
Malte

 

[Charlie_G]

Bin am überlegen ob ich mit diesen Touratech Helm hole:
Aventuro Traveller Carbon, Core

Dieser soll laut Beitrag 1 der Bruder dazu sein
Nexx X.Vilijord:

Anhang anzeigen 354637

Nun weiß ich nicht weiter und hoffe auf euere Erfahrungs-Testwerte

Mir geht es ähnlich.
Tendiere entweder zum E1 oder zum Aventuro. Leider ist es ein Problem hier irgendwo den E1 zu probieren. Und in meinem Wunschdesign ist er noch nicht bestellbar bzw lieferbar.
Für den Aventuro muss ich ein wenig fahren, aber das ist ok.

Unterm Strich kommt es eh erst auf die richtige Passform an. Aber erfahrungsgemäß hab ich da selten Probleme.

vg

 

[Papa40]

Bin heute mal den Scorpion ADX-1 bei Polo gefahren.
Hat mir irgende wie nicht so zu 100% zugesagt.

Er hat zwar alles was mann braucht.
Sonnenblende, Klappfunktion des Kinnteiles, Pin-Lock,Endurooptik, Ratschenverschuß und das alles für unter 300 Euro
aber trotzdem war ich nicht ganz überzeugt und werde weiter suchen bzw. testen