Abstandsradar. Kommt das?

[FairKehr]

allein um für sich entschieden zu haben, das Fahren NOCH sicherer zu machen.

es geht dabei nicht um "sicherer machen", sondern um das ruhige Fahren bequemer und angenehmer zu machen.

Die Mehrheit, da bin ich mir sicher, BRAUCHT, BENÖTIGT und WILL so eine Entwicklung nicht.

100% agree - Nice to have, but not must have

 

[Peti]

Das ist ein Feature, das dem Fahrer die sichere Bedienung des Fahrzeugs abgewöhnt.

Gilt das nicht auch für das Teilintegralbremssystem?
Sind ja eine Menge Fahrer hier im Forum stolz darauf, seit Jahren nicht mehr die Fußbremse betätigt zu haben.

 

[Flo12GS]

Die Mehrheit, da bin ich mir sicher, BRAUCHT, BENÖTIGT und WILL so eine Entwicklung nicht.

Und da gehöre ich dazu.
Mein Auto hat auch das volle Programm an Assistenten an Bord. Auf den letzten 50tkm habe ich die so gut wie nie benutzt.
Totwinkel-Warner ist ganz praktisch, ersetzt den Schulterblick jedoch auch nicht.

Fürs Motorrad stehe ich diesen Assistenten nochmals skeptischer gegenüber.
Ich fahre öfters mal mit Tempomat. Gerade, wenn es nur darum geht, Strecke zu machen.
Aber schon beim normalen Tempomaten merke ich, wie meine Aufmerksamkeit nachlässt. Wäre jetzt auch noch nen Abstandsradar dabei, wäre der Effekt noch größer.

Und wenn BMW den (das?) Abstandsradar in ein Paket verpackt, werde ich das Paket eben nicht bestellen und die anderen Bestandteile dann ggf. nachrüsten.
Denn auch, wenn man das ACC deaktivieren kann, gehe ich davon aus, dass es wie bei den BMW-Autos ist: Aktiviert man den Tempomaten, ist das Radar immer mit an und muss jedes Mal manuell deaktiviert werden.
Nervt.

 

[Yirga]

Für mich wäre das der EINZIGE Grund, mir überhaupt noch mal eine neue GS zu kaufen. Ich vermisse das schon lang: Nichts finde ich beim Motorradfahren anstrengender und ermüdender als die Autobahnpassagen bei der Anreise ins eigentliche Zielgebiet. Wenn du mehrere Stunden auf der BAB in Kolonne fahren musst, bist du hinterher verkrampfter und fertiger als nach einem ganzen Tag Kurven und Pässe in den Alpen. Und bei voller Autobahn nützt der normale Tempomat auch nicht viel, nur ab und zu mal die Gashand entlasten kann man damit.
Und ein weiteres Szenario: Meine unangenehmsten und gefährlichsten Momente hatte ich bisher immer am Ende des Motorradtages bei der Rückfahrt - auf einer langweiligen Bundesstraße in der Autokolonne. Wenn vor dir einer plötzlich abbiegen will, du aber schon so kopfmüde bist, dass du es sehr spät siehst - solche Herzklabastersituationen kann ein Abstandsradar definitiv entschärfen.
Das ist ein MUST auf der Bestellliste meines nächsten Motorrads - sonst fahre ich meine jetzige 1250er bis sie (oder ich) kaputt ist.

 

[FairKehr]

Gilt das nicht auch für das Teilintegralbremssystem?
Sind ja eine Menge Fahrer hier im Forum stolz darauf, seit Jahren nicht mehr die Fußbremse betätigt zu haben.

Absolut! Das wird man merken, wenn man mal wieder ein richtiges Motorrad fahren möchte.

 

[Hahnerberger]

Wenn das Radar mit an Bord ist, würde ich es eventuell auch mal ausprobieren. Allerdings empfinde ich das System beim Auto auch noch immer als nice to have. Benutze ich nur in Holland, oder wenn in D Tempolimit ist.
Was allerdings das KO-Kriterium wäre, wenn man das bei jedem Neustart abschalten muss. Beim neuen Passat muss man das jedes Mal nach Neustart wieder deaktivieren. Und das im Menü, nicht wie die Start-Stop Funktion mit einer Taste.
Was gut wäre, wie Yirga schrieb, wäre der mit dem System verbundene Kollisionswarner.
Ansonsten wäre ich überhaupt froh, mal wieder zu fahren.
Gruß, Sven

 

[qantax]

Radar funktioniert für mich nur bei sehr passiver Fahrweise. Im Auto ist das OK. Aber selbst da schalte ich es meistens aus, weil es in bestimmten Situationen einfach nicht passt.
Fürs Motorrad brauch ich das definitiv nicht.

 

[FairKehr]

Radar funktioniert für mich nur bei sehr passiver Fahrweise.

Ebenso wie der Tempomat an sich.

 

[sigi74]

fahre viel mit tempomat, wenn der assi so wie im auto funktioniert, würde ich ihn auf keinen fall kaufen.
im auto auf der landstraße hatte es letztens auch plötzlich eingebremst weil ein radfahrer am fahrbahnrand unterwegs war, mit "normalem" tempomat wäre das nicht passiert.
auch im ortsgebiet in einer leichten kurve passiert, rechts parkten korrekt abgestellte fzge und der assi hat plötzlich brutal eingebremst weil er dachte die stehen vor mir.....
wenn sowas beim motorrad passiert, verzichte ich darauf!!!
es wird kommen, dessen bin ich mir sicher, aber hoffentlich gibt es den normalen tempomaten dann aber auch ohne rader-assi!!!

 

[Yirga]

Mag schon sein, dass auch beim Auto die Umsetzung der verschiedenen Marken (und auch die Präferenzen der Fahrer) sehr verschieden sind. Aber ich benutze in unserer E-Klasse den Tempomaten inzwischen andauernd und regelrecht intuitiv, auch im Stadtverkehr. Sehr entlastend, wenn man beim Zurollen auf eine Ampel den Blick über den Verkehr schweifen lassen kann und das konzentrierte Abstandhalten zum Vordermann der Automatik überlassen kann. Beim Kolonnenfahren auf BAB und sonst überall sowieso ein echter Komfortgewinn.
Soviel ist klar: Auf dem Motorrad würde ich ihn bestimmt viel weniger einschalten, denn schließlich will ich selbst und in meinem eigenen Fahrstil durch die Kurven räubern. Aber ich würde ihn gezielt einschalten in Situationen, wo ich mir davon nicht nur einen Komfort-, sondern v.a. einen Sicherheitsgewinn verspreche.

 

[FlowRider]

Den Totwinkelassistent ("Blind spot detection") hätte ich durchaus sehr gerne. So ein Warnlämpchen im Spiegel wäre sehr nützlich in Ergänzung zum Schulterblick. Alternativ legen sie einen Lichtleiter in die Scheibe, der mir die Info reinleitet. Das wäre doch mal was.

Ansonsten ist Radar eigentlich nur noch ein Kilo mehr Elektronik auf den Rippen der armen GS. Vielleicht kann man das ja mit dem konsequenten EInsatz von Titanschrauben und Carbon-Verkleidungsteilen kompensieren.

 

[moldo29]

Und wenn BMW den (das?) Abstandsradar in ein Paket verpackt, werde ich das Paket eben nicht bestellen und die anderen Bestandteile dann ggf. nachrüsten.

Dann wirst wohl gänzlich auf den Tempomaten verzichten müssen. Die Sachen sin so gut wie immer gekoppelt.

 

[Flo12GS]

Also zumindest beim Auto kann den normalen Tempomaten auch ohne ACC bestellen.
Wenn es wirklich eine Zwangskopplung bei der GS geben sollte, hätte sich damit eine neue GS für mich wohl erledigt und ich bleib bei der 1250er.

 

[Espaceo]

Ich als Fan des Tempomaten würde diese nächste Ausbaustufe super finden.
Das kommt auch, die Frage ist nur, wann.

Aber nur mit Automatik .... !!!!

 

[Brauny]

Dann wirst wohl gänzlich auf den Tempomaten verzichten müssen. Die Sachen sin so gut wie immer gekoppelt.

Ist schon durchgesickert. Abstandsradar gibt es nur im Enduro Paket mit verchromten Krümmern.
Gruß Brauny

 

[moldo29]

Also zumindest beim Auto kann den normalen Tempomaten auch ohne ACC bestellen.
Wenn es wirklich eine Zwangskopplung bei der GS geben sollte, hätte sich damit eine neue GS für mich wohl erledigt und ich bleib bei der 1250er.

Also ich kenne es nur in Kombination. Bei meiner C-Klasse, beim Skoda Oktivia RS und beim meinem Kia Stinger weiß ich es sicher. Wenn das ACC drin ist dann kann man es nicht abschalten. Das heißt wenn man den Tempomat nutzt ist das dann aktiv. Man kann dann nur den Abstand ändern.

Und ja, richtig geil ist es nur mit DSG. Bis aus den Oktivia geht es bei den anderen bis aus Stillstand. Und wenn es unter 2 Sekunden weitergeht fährt er auch wieder alleine an. Nach 2 Sekunden muss man kurz mal das Gas antippen.

Also beim Motorrad nutze ich den Tempomaten sehr viel. Eigentlich fast immer in Ortschaften. Bei 60 Km/h einmal eingestellt rolle ich da schön durch. Die nächste Ortschaft anbremsen, Tempomat wieder auf vorangestellte Geschwindigkeit und alles passt. Ich fände das ACC wirklich gut. Überland nutze ich den Tempomaten auch nicht.
Nur in Ortschaften und ab und an wenn ich mal Autobahn fahre.

 

[moldo29]

Ist schon durchgesickert. Abstandsradar gibt es nur im Enduro Paket mit verchromten Krümmern.
Gruß Brauny

Verständlich. Man braucht es ja eigentlich auch ausschließlich auf Schotter und in Wald.

Mit Kopplung meinte ich nicht, dass es in einem Paket ist. Es ging darum, wenn ACC an Bord ist, dann ist es mit dem Tempomaten gekoppelt. Man kann dann nicht sagen ich nutze jetzt mal den Tempomaten, aber das ACC lasse ich aus. Das war damit gemeint.

 

[moppede]

Aber nur mit Automatik .... !!!!

Komischer Weise hab ich in meinem vorigen Auto mit Schaltung den Tempomat mit Abstansradar über 4 Jahre zur Arbeit täglich genutzt!
Im neuen Automatikauto nur ab und an!
Fahre mit der Kiste irgendwie viel schneller und schau nicht mehr auf den Verbrauch. Warum auch immer!.
Man wird älter

MfG.

 

[moppede]

Ich hätte lieber das Display mit Kartenanzeige!
Wann kommt das?

Mfg

 

[Brauny]

Verständlich. Man braucht es ja eigentlich auch ausschließlich auf Schotter und in Wald.

Mit Kopplung meinte ich nicht, dass es in einem Paket ist. Es ging darum, wenn ACC an Bord ist, dann ist es mit dem Tempomaten gekoppelt. Man kann dann nicht sagen ich nutze jetzt mal den Tempomaten, aber das ACC lasse ich aus. Das war damit gemeint.

Ja, das denkst du, BMW aber anders, weil ja der Tempomat nur im Touren Paket ist mit den Kofferhaltern. Zwei Fliegen mit einen Klappe.