8x Reiseenduro im Vergleichstest bei MOTORRAD 9/2012

[YAHA]

Hey Leute,
fuer alle diejenigen die sich nach etwas neuem in der GS Klasse umschauen, emfehle ich Ausgabe 9 von MOTORRAD.
Ein Riesenartikel der sich ueber 18 Seiten erstrecken soll..
Ich glaube da ist fuer jeden was zu lesen dabei.

BMW R1200GS
Ducati Multistrada
Honda Crosstourer (leider ohne DCT)
Kawasaki Versys 1000
KTM Adventure
Moto Guzzi Stelvio
Triumph Explorer
Yamaha Super Tenere

Im direkten Vergleich sieht man so manche Maschine in einem anderen Licht.
Mehr sage ich vorerst mal nicht..
Wenn der Artikel mal raus ist, koennt Ihr mal schreiben ob sich eure eigenen Erfahrungen damit decken.

Alternativer Videovegleich:

auf Sardinien im Gelaende

 

[Zörnie]

Die Überschrift scheint etwas missverständlich. Da steht 8 x Reiseenduro und ich zähle nur vier. Oder waren BMW, KTM, Guzzi und Yamaha mit je zwei Maschinen vertreten?

Grüße
Steffen

 

[YAHA]

Eine Explorer ist nicht weniger Enduro (bis auf die Rastenzubodenfreiheit) als eine Guzzi.
Waere dir der Begriff "KomfortabelAufrechtsitzendbeierhoehtenfederwegenundleichthandlebar" Klasse lieber?

 

[nobbe]

.. jedes motorrad, auf dem ein 1.80 grosser fahrer aufrecht sitzen kann, heisst ab sofort "reise enduro" ??

 

[AmperTiger]

ihr habt doch bloß Angst, dass diesmal der Gewinner heißen könnte

 

[CBR]

Is mir eigentlich scheißegal wie der Gewinner heist, ich bin mit dem Boxer 100% zufrieden. und das seit fast einem Jahrzehnt und da werde ich auch bleiben.
Das Ding deckt meine Bedürfnisse ab und kommt aus Germany.

 

[Dutchgit]

Nunja, fahrt jeder hier mit sein "reiseenduro" hier enduro wenn auf reise ?

 

[Q...rious]

...
BMW R1200GS
Ducati Multistrada
Honda Crosstourer
Kawasaki Versys 1000
KTM Adventure
Moto Guzzi Stelvio
Triumph Explorer
Yamaha Super Tenere
...

ui - welch ein schöner Zufall, das vorweggenommene Ergebnis ist sogar alphabetisch gelungen

 

[AmperTiger]

ui - welch ein schöner Zufall, das vorweggenommene Ergebnis ist sogar alphabetisch gelungen

wie hiess es dazu in unserer Kinderzeit? nur der Esel nennt sich selbst zuerst

 

[peter-k]

Manche von denen sind aufrechtsitzige Sport-Tourer, näher zu unverkleideten FZR oder Pan-European - nicht Reise-Enduros, egal jetzt welche. Das müssen ja keine schlechten Mopeds sein, nur eben kaum Reise-Enduros. Da bin 100% ich mit dem Steffen.

MOTORRAD bringt mal wieder mal den Vergleich, den alle sehen sehen wollen. Das wird eine Debatte.

 

[Zörnie]

Manche von denen sind aufrechtsitzige Sport-Tourer, näher zu unverkleideten FZR oder Pan-European - nicht Reise-Enduros, egal jetzt welche. Das müssen ja keine schlechten Mopeds sein, nur eben kaum Reise-Enduros. Da bin 100% ich mit dem Steffen.

MOTORRAD bringt mal wieder mal den Vergleich, den alle sehen sehen wollen. Das wird eine Debatte.

Äpfel mit Birnen... aber ist ja alles Obst

Nächstens kommt die Triple Black in einen Test mit ausschließlich schwarzen Motorrädern oder MOTORRAD vergleicht ein halbes Dutzend Zweiräder mit ca. 1200 ccm. Hauptsache, irgendeine sinnfreie Gemeinsamkeit - und die GS passt rein

Grüße
Steffen

P.S. Dem Umfang der Werbung in der letzten MOTORRAD-Ausgabe zufolge müsste eigentlich Honda gewinnen

 

[AmperTiger]

hat euch ja bisher auch nicht gestört, wenn eine Duc Multi mit den "Reiseenduros" getestet wurde.Also was soll das Gejammer?
Es geht hier um reisetaugliche Dickschiffe mit allesamt über 100PS, wer davon einen Rest "Enduro" bewahrt hat, wird sich zeigen.
Dass die EX einschlagen wird, davon bin ich überzeugt, viel interessanter finde ich das Abschneiden der Honda in diesem Kreis.

 

[peter-k]

Ja ich weiss wir in der Reise-Endurofraktion sind mittlerweile in der Minderheit. Darum gibt's demnächst von BMW ja auch so'n fettes Schwein.

 

[AmperTiger]

Ja ich weiss wir in der Reise-Endurofraktion sind mittlerweile in der Minderheit. Darum gibt's demnächst von BMW ja auch so'n fettes Schwein.

meine Tiger wiegt auch über 260kg und hat nur 85 PS, aber ich komme zurecht ich erwarte da auch keine großartige Geländeeignung.

 

[MacDubh]

90% der GSsen fahren doch eh nur Straße, max. 2000km im Jahr und gerade bis zur Eisdiele. Anschliessend muß geputzt werden....aber hauptsache Koffervollpaket mit dem Nordkappaufkleber.

Also kann man sie auch mit der Multi oder anderen "nicht-Enduros" vergleichen.

Wer mehr fahren will, wird eh Dauergast in der Werkstatt.

 

[AlpenoStrand]

Äpfel mit Birnen... aber ist ja alles Obst

Sind aber auch ein paar Möhren dabei ... und das ist Gemüse

 

[Zörnie]

Sind aber auch ein paar Möhren dabei ... und das ist Gemüse

Oder Gurken Aber so lange keine Modellbezeichnungen genannt werden, darf sich ja jeder seinen Teil denken

Grüße
Steffen

 

[YAHA]

Liebe freunde, ich darf erinnern:

Alles eine frage des wollens..

Wie mann jetzt alles mopeds nun nennen mag, sei mal dahingestellt.
Es gibts jedenfals mehr als genung GS fahrer die sich fuer die multi und die explorer interessieren um so eine paarung zu rechtfertigen.
Andererseits gibts es auch viele umsteiger z.B. von naked bikes und rennmaschinen, die sich fuer etwas gemuetliches und trozdem agiles interessieren, fuer den dann alle kandidaten aus dem test in frage kommen.
Ihr koennt ja ein edding nehmen und alles was eurer meinung mit reiseenduro nichts zu tun hat im artikel, mit edding uebermalen.

 

[peter-k]

90% der GSsen fahren doch eh nur Straße, max. 2000km im Jahr und gerade bis zur Eisdiele. Anschliessend muß geputzt werden....aber hauptsache Koffervollpaket mit dem Nordkappaufkleber.

Also kann man sie auch mit der Multi oder anderen "nicht-Enduros" vergleichen.

Wer mehr fahren will, wird eh Dauergast in der Werkstatt.

Zum Glück gibt es nun endlich diesen Vergleichstest - eine gute Starthilfe, um endlich mal die Kaufentscheidung entsprechend anzupassen. Und mir die GS lassen.

 

[CBR]

Oder Gurken Aber so lange keine Modellbezeichnungen genannt werden, darf sich ja jeder seinen Teil denken

Grüße
Steffen

Immer diese rumhakerei auf Triumph ist ja gräßlich.