Das ist eine Straße. Sie ist nur nicht asphaltiert.
Diese Straße ist sogar auf der Karte eingezeichnet, welche du von Joachim vorab zugeschickt bekommst. Es war also kein wilder Ritt im Gelände. Da reichen meine Fähigkeiten nicht für aus. Ich bin da auch (dummerweise) nur langgefahren, weil ich auf der Zufahrt zum Observatorium gesehen habe, wie da 4 Motorräder und ein Auto langfuhren. Da dachte ich mir: Schau dir das auch mal an.
Da die Maschine auch mehr oder weniger im Stand gegen meinen Unterschenkel gefallen ist, hat sie auch nur ein Paar Kratzer an der Verkleidung und einen verbogenen Schalthebel.
Was mich doch etwas verwunderte ist, daß plötzlich die Felge beschädigt gewesen sei. Ich war bei der Rücknahme halt nicht dabei. Ich habe nur ein Bild einer beschädigten Felge erhalten. Muss man dann wohl glauben. Enttäuscht bin ich mehr davon, dass bei einer Maschine mit über 80.000 km ein neuer Spiegel, Lenkerendgewicht und Kupplungshebel berechnet werden, weil auf der Oberfläche leichte Kratzer sind. Diese fallen m. E. bei der Kilometerleistung unter normale Gebrauchsspuren. Aber da machst du leider nichts dran. Die Maschine ist auf die linke Seite gefallen wo die Kratzer auch sind. Dann war auch fin bild dabei von der Verkleidung am Tankdeckel. Da waren auch 2 Macken im Lack. Der Tank ist hinten rechts. 5 Minuten vorher habe ich noch Fotos von dem Motorrad vor dem Panorama gemacht. Von der unbeschädigten rechten Seite. Wie gesagt, die Maschine ist auf die linke Seite gekippt.
Gerechnet hatte ich mit ca 2-300,-€ für Schalthebel und Lack. Plotzlich waren ganz viele Schäden da, welche ich leider nicht nachprüfen konnte.
So begeistert wie ich letztes Jahr war, so enttäuscht bin ich dieses mal.
Hier noch die Bilder der "Schäden" . Die unstrittigen Beschädigungen habe ich mir geschenkt.
Aufgeführt waren auch noch Fußrastengummi, Radabdeckung vorne und Blinker. Bei den meisten Sachen hätte ein 1/2 Liter Wasser Wunder gewirkt.
Übrigens Kilometerstand bei Übernahme 83.500. Da schaust du auch bei der Übernahme nicht nach solchen Kratzern wie Kupplun, Lenkergewicht und Spiegel. Das ist normal. Aber man lernt dazu.
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