GSA1
Oder an hohen Blutdruck (Freude).
Viel GLÜCK und WUNDERSCHÖNE km mit der Dicken.
LG
Bertl
Viel GLÜCK und WUNDERSCHÖNE km mit der Dicken.
LG
Bertl
2016er Modell
Diskutiere 2016er Modell im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Oder an hohen Blutdruck (Freude).:jubel:
Viel GLÜCK und WUNDERSCHÖNE km mit der Dicken.:Super:
LG
Bertl
A
Schau mal hier: 2016er Modell. Dort wird jeder fündig.
M
Mante67
Ach komm... ich will ein Bild, bekomme meine erst im April 2016
also, her mit einem Bild 
Gusti
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Ist nur standard und hier eigentlich nicht interessant. Mir gefällt sie. Und fahren...
atgmax
Sei nicht so bescheiden. Eine 2016er haben wir noch selten zu sehen bekommen 
Gusti
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Wie funktioniert verlinken? Bilder sind auf: zeigt mir eure ...
M
Mante67
Sieht gut aus Gusti...genau so wird meine auch aussehen, alles bestellt ausser DWA. Leider muss ich noch ca. 8 Monate warten.
Viel Spaß damit :-)
Gruß Bernd
Viel Spaß damit :-)
Gruß Bernd
S
Soundman
@mante
8 Monate waren ??
ich habe meine LC jetzt bestellt und sie soll im
September gebaut werden; ist das bei der ADV
so ein Unterschied ??
gruß Christoph
8 Monate waren ??
ich habe meine LC jetzt bestellt und sie soll im
September gebaut werden; ist das bei der ADV
so ein Unterschied ??
gruß Christoph
M
Mante67
@Soundman: ich hätte sie auch schon Ende Oktober haben können, aber da kann ich sie ja auch nicht wirklich gebrauchen 
tiggalot
Könntest sie im Winter in der Garage anschmachten und BRUMM BRUMM machen ;-)@Soundman: ich hätte sie auch schon Ende Oktober haben können, aber da kann ich sie ja auch nicht wirklich gebrauchen
M
Mante67
Naja, hätte auch was...aber Vorfreude ist ja die schönste Freude...versuch ich mir zumindest einzureden
M
moppede
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Schön im Winter in der geheizten Garage mit Kumpels ne Kiste Bier vorm mopped trinken und aufs Frühjahr warten -- schön--
MFG.
MFG.
Gusti
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Also, nach ein paar hundert kilometer mit der 16er adv kann ich sagen, das der schaltassistent sehr gut funktioniert. Ich muss mich allerdings für eine variante entscheiden. Entweder gas offenlassen und nicht kuppeln oder gas zu und kuppeln. Sonst hört es sich doof an. Ich denk immer dran:"du darfst nicht am hebel ziehen, nein du darfst nicht am hebel ziehen". Dann kann es aber vorkommen, dass die fuhre an der ampel nicht stehen bleibt. Achso, nur den linken hebel nicht, den rechten schon. Ganz schön kompliziert. Hoffe ich gewöhn mich dran.
R
R1200GSRider
...ist fast so, wie beim Automatik PKW...bloss nicht mit dem linken Fuß bremsen...
bin gespannt, meine 2016er LC kommt nächste Woche, auch mit SA
Gusti
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Ja genau, mit automatik vom auto kann man die umgewöhnung (nicht aber das getriebe selbst) vergleichen. Heut hatte ich schon keine probleme mehr. Muss automatisiert werden. Ohne nachzudenken.
M
Mitglied 15676
Gast
Im PKW bremst man, egal ob Automatik oder nich, stets mit dem rechten Fuß. Rallyefahrer im Automobilsport mal aussen vor gelassen....
Eine "Umgewöhnung" bzgl. Bremsverhalten wollte mir meine Schwägerin nach dem Kauf meines Automatik-Skoda auch verklickern, da habe ich dies auf ihre Tussigkeit geschoben, aber davon HIER, unter Moppedfahrern zu lesen, verblüfft mich wirklich.
Eine "Umgewöhnung" bzgl. Bremsverhalten wollte mir meine Schwägerin nach dem Kauf meines Automatik-Skoda auch verklickern, da habe ich dies auf ihre Tussigkeit geschoben, aber davon HIER, unter Moppedfahrern zu lesen, verblüfft mich wirklich.
tiggalot
Lustiger ist es wenn man wie gewohnt kuppeln will... ;-)...ist fast so, wie beim Automatik PKW...bloss nicht mit dem linken Fuß bremsen...
R
R1200GSRider
so war es auch nicht gemeint, klar bremse ich auch nur mit dem rechten Fuß.
Wer aber einmal versucht hat, egal ob Automatik oder mit Schaltgetriebe, mit dem linken Fuß vorsichtig zu bremsen, der merkt wie wenig Gefühl man mit dem Kupplungsfuß hat.
Und beim Motorrad mit SA muss man sich halt Anfangs überwinden, ohne Kupplung zu schalten und beim Hochschalten auch das Gas voll offen zu lassen...
R
R1200GSRider
...genau...
Gusti
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die umgewöhnung bezog sich ja auf den schaltassi. Hat eben bei mir nicht auf dem ersten meter geklappt. Musste mich halt konzentrieren, welche variante des schaltens ich jetzt nehme. Ist halt ein paarmal vorgekommen, daß ich einerseits voll am gas war um den assi zu nutzen und zusätzlich aus gewohnheit die kupplung zog. Hört sich echt sch... an. Dann war ich eben tussi. Inzwischen klappts ja.
M
Mitglied 15676
Gast
So empfindet es jeder anders. Ich finde, daß man gerade mit dem linken Fuß sehr gefühlvoll agiert, da das Kupplungsverhalten ein gefühlvolles Verhalten erfordert. Wenn ich da an meine alten Autos denke, die allesamt nicht über diese ganzen Berganfahrassistenten verfügten. Hauptsache, es klappt nun mit dem Schaltassistenten.
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