2003er 1150GS ist nach Abstellen in der Garage inkontinent...

[gstommy68]

Hallo

möchte keine unnötige Panik machen aber ich bin überhaupt nicht der Meinung das das die Ursache war, da wo du die Schellen nachgezogen hast, sind bei mir gar keine Schellen, sondern die Schläuche sind nur gesteckt, sind nur Überlaufschläuche.

Wie schon geschrieben würde ich nochmal die Schnellkupplungen hinter der schwarzen Abdeckung überprüfen, einfach Deckel abziehen und an den Schnellkupplungen mal etwas wackeln.

Da es sich um eine Adventure handelt könnte sie einen großen 30 l Tank haben. Falls ja dann gibt es ( nur bei einem großen 30l Tank )noch eine Schnellkupplung unter dem Tank der unten bei Tankwangen verbindet, die geht auch schon mal kaputt, die bitte auch überprüfen.
Die Treubstoffleitungen könnten auch pörös sein, falls nicht schon mal erneuert.
Ich würde wetten, da finest die die wirkliche Ursache der inkontinenz.

gruß
gstommy68

 

[Larsi]

Hallo

möchte keine unnötige Panik machen aber ich bin überhaupt nicht der Meinung das das die Ursache war, da wo du die Schellen nachgezogen hast, sind bei mir gar keine Schellen, sondern die Schläuche sind nur gesteckt, sind nur Überlaufschläuche.
...

Dann hatte ich mich doch nicht verguckt ...
Hatte auch an die Überlaufschläuche gedacht, aber sie etwas weiter hinten angesiedelt.
Aber stimmt, das Verbindungsstück sitzt an den Überläufen.

 

[Larsi]

Tankinnenschläuche porös....

Du meinst die von Entlüftung und Wasserablauf, die durch den Tank gehen?

 

[hoechst]

Da war wohl mal eine Schnellkupplung. Nach Abziehen der seitlichen Plastikabdeckung sollte man den anderen der beiden Schläuche (Vorlauf oder Rücklauf) sehen können.

 

[Klausmong]

bedeutet in der Konsequenz: was?

Das es der Überlaufschlauch ist, bei dem es dann auch unten rausrinnen müßte, wo der endet, denn der ist am Ende offen.
Mit Anziehen der Klemmen dürfte man das Problem nicht lösen können. Abgesehen davon braucht der normal keine Klemmen, weil kein Druck drauf ist.

Ich vermute, der Benzin kommt von woanders her.

Nachtrag:

Sind doch nicht die Überlaufschläuche, sah nur im ersten Moment so aus.

Da hat wohl wer statt der Schnellkupplungen provisorisch was repariert und einen Verbinder reingegeben.

ist nicht Original so
Aber wenn es nun dicht ist.

Normal sind diese Schnellkupplungen da drinnen:

 

[_viajero]

Also ich bin mir jetzt nicht sicher, aber das Foto zeigt doch einen Ausgleichsschlauch zwischen den Tankhälften von einem 30 l tank.
Lt. TE hat er aber eine GS und keine GSA.
An der Stelle wäre original eine weiße Schnellkupplung 90° Winkel.
Die Stelle hatte ich früher mal genutzt, zum Kocher befüllen (bis die Kupplung gebrochen war und habe so ähnlich wie auf dem Bild mit einem Rohr gebrückt).

 

[Larsi]

Also ich bin mir jetzt nicht sicher, aber das Foto zeigt doch einen Ausgleichsschlauch zwischen den Tankhälften von einem 30 l tank.
Lt. TE hat er aber eine GS und keine GSA.
An der Stelle wäre original eine weiße Schnellkupplung 90° Winkel.
Die Stelle hatte ich früher mal genutzt, zum Kocher befüllen (bis die Kupplung gebrochen war und habe so ähnlich wie auf dem Bild mit einem Rohr gebrückt).

Auf den Fotos sind farbige Felgen und Ventildeckel der GSA zu sehen.

 

[gstommy68]

Also ich bin mir jetzt nicht sicher, aber das Foto zeigt doch einen Ausgleichsschlauch zwischen den Tankhälften von einem 30 l tank.
Lt. TE hat er aber eine GS und keine GSA.
An der Stelle wäre original eine weiße Schnellkupplung 90° Winkel.
Die Stelle hatte ich früher mal genutzt, zum Kocher befüllen (bis die Kupplung gebrochen war und habe so ähnlich wie auf dem Bild mit einem Rohr gebrückt).

Hallo
ich bin mir ziemlich sicher das es ne Adventure ist. Nach nochmaligem Studium des Fotos bin ich nun der Meinung das da der Verbindungsschlauch der beiden Tankwangen zusehen ist. Und wo früher die 90 Grad Schnellkupplung war, wurde der Schlauchverbinder wenig fachgerecht reingefrickelt. Der Schlauchinnen durchmesser beträgt dort 6 mm.
Das passt auch zur Beschreibung das nach dem Nachziehen es wieder dicht ist, wäre aber ( für mich) ebenfalls nur ne Notreparatur.

gruß
gstommy68

 

[Kunstlehrer]

Hallo

möchte keine unnötige Panik machen aber ich bin überhaupt nicht der Meinung das das die Ursache war, da wo du die Schellen nachgezogen hast, sind bei mir gar keine Schellen, sondern die Schläuche sind nur gesteckt, sind nur Überlaufschläuche.

Wie schon geschrieben würde ich nochmal die Schnellkupplungen hinter der schwarzen Abdeckung überprüfen, einfach Deckel abziehen und an den Schnellkupplungen mal etwas wackeln.

Da es sich um eine Adventure handelt könnte sie einen großen 30 l Tank haben. Falls ja dann gibt es ( nur bei einem großen 30l Tank )noch eine Schnellkupplung unter dem Tank der unten bei Tankwangen verbindet, die geht auch schon mal kaputt, die bitte auch überprüfen.
Die Treubstoffleitungen könnten auch pörös sein, falls nicht schon mal erneuert.
Ich würde wetten, da finest die die wirkliche Ursache der inkontinenz.

gruß
gstommy68

Kleiner Tank

 

[Kunstlehrer]

Also ich bin mir jetzt nicht sicher, aber das Foto zeigt doch einen Ausgleichsschlauch zwischen den Tankhälften von einem 30 l tank.
Lt. TE hat er aber eine GS und keine GSA.
An der Stelle wäre original eine weiße Schnellkupplung 90° Winkel.
Die Stelle hatte ich früher mal genutzt, zum Kocher befüllen (bis die Kupplung gebrochen war und habe so ähnlich wie auf dem Bild mit einem Rohr gebrückt).

Es ist eine Adventure mit kleinem Tank und tieferem Fahrwerk.

 

[Kunstlehrer]

Hallo
ich bin mir ziemlich sicher das es ne Adventure ist. Nach nochmaligem Studium des Fotos bin ich nun der Meinung das da der Verbindungsschlauch der beiden Tankwangen zusehen ist. Und wo früher die 90 Grad Schnellkupplung war, wurde der Schlauchverbinder wenig fachgerecht reingefrickelt. Der Schlauchinnen durchmesser beträgt dort 6 mm.
Das passt auch zur Beschreibung das nach dem Nachziehen es wieder dicht ist, wäre aber ( für mich) ebenfalls nur ne Notreparatur.

gruß
gstommy68

Ich hatte ja auch schon geschrieben, dass ich da noch mal bei muss! Bin mit dem Ist-Zustand ebenso nicht zufrieden.
Bin aber damit zufrieden, dass aktuell erst mal kein Sprit mehr ausläuft.
Werde ich natürlich dennoch die nächsten Tage beobachten

 

[gstommy68]

Es ist eine Adventure mit kleinem Tank und tieferem Fahrwerk.

Hallo
dann ist es nicht der Verbindungsschlauch der beiden Tankwangen, da es beim kleinen Tank keinen gibt.

gruß
gstommy68

 

[elfer-schwob]

Da war wohl mal eine Schnellkupplung. Nach Abziehen der seitlichen Plastikabdeckung sollte man den anderen der beiden Schläuche (Vorlauf oder Rücklauf) sehen können.

+1 !

 

[horst.w]

.... und ich hatte an meiner gebrauchten Maschine an selbiger Stelle selbiges Problem, manchmal ist Sprit weggelaufen, nicht immer aber immer irgendwie unerklärlich.
Bis ich darauf gekommen bin, dass irgend ein Vollpfosten die fest eingegrimpte Ohrenschelle am Stutzen des Rücklaufschlauchs aufgeweitet hatte, um dort den Schlauch einfacher abziehen zu können.
Die Schnellverschlüsse waren bei Kauf schon demontiert ... jetzt sind welche vom großen L. dran, gegenläufig montiert wg Verwechselungsgefahr und Ruh ist.