1250 GS / Lautstärke bei Vorderreifen Bridgestone unerträglich

[Nordisch]

Moin.

Klar, dass Thema ist schon hoch und runter durchgekaut worden, aber muss man gleich derart über den Kollegen herfallen? Oder habe ich was verpasst, dass ihn zum potenziellen Opfer macht?

Ich bin die Tage eine 1200 LC Probe gefahren. Kannte d i e s e Geräuschkulisse, auch mit A41, vorher von meiner Lufti auch nicht. Mich unterscheidet vom Fragesteller nur, das ich vorher gesucht habe, statt gleich hier zu fragen (aber ich kenne das Forum auch schon...).

Locker bleiben.
Viele Grüße

 

[qtreiber]

Oder habe ich was verpasst,

ja.

 

[Nordisch]

ja.

OK? Na denn...

Edit: habe mir nun auch seine Vorstellung angesehen. Jetzt ist mir einiges klarer geworden. Und damit bin ich raus und such mir für mein "Helfersyndrom" jemand anderes...

 

[GummiQ-Treiber]

Ich hatte letztes Jahr das gleiche Problem.
Es wurde deutlich leiser mit dem PST2 und der kurzen Rallye Scheibe.
Wobei die kürzere Scheibe den Hauptteil der Geräuschreduzierung ausmachte.

Gruß
Ronald

Ja, weil die Windgeräusche dann lauter wurden

 

[pitboxer]

Ich fahre fast nur noch mit Ohrstöpseln. Da kann, in meinem Fall der Dunlop, jammern so laut er will

 

[Dani-B]

Ich kann auch nicht verstehen, weshalb BMW bei der 1250er GS die Abdeckung im Gabeltunnel weggelassen hat. Sieht total unfertig aus, und mit diesem Resonanzraum ist der Lärm doch vorprogrammiert.
Gruess Dani

 

[manfred180161]

Ich kann auch nicht verstehen, weshalb BMW bei der 1250er GS die Abdeckung im Gabeltunnel weggelassen hat. Sieht total unfertig aus, und mit diesem Resonanzraum ist der Lärm doch vorprogrammiert.
Gruess Dani

Vielleicht weil er bei der 1200er auch schon gefehlt hat?

 

[jalla]

Mit dem Pirelli Angel GT II hat man nicht nur einen leisen Reifen, sondern auch noch ein richtig klasse Reifen.

 

[Bernie73]

Hier mal meine Erfahrung, als ich noch die GS LC Mod. 2018 hatte, hatte ich mit der Bereifung ab Werk mit den Anakee 3 das gleiche Problem, recht laut und ich fühlte mich mit dem Reifen überhaupt nicht Sicher, das kannte ich so noch nicht und habe dann auf den Michel Pilot Road 5 Trail gewechselt da ich auf der GS Mod. 2009 mit dem Pilot Road schon gute Erfahrungen gemacht habe. Es war die Richtige Entscheidung und alles war wie gewünscht. Nun habe ich eine F850GS und das Problem war das selbe mit dem Anakee 3, diesmal auf den Pirelli Scorpion Trail 2 gewechselt, war auch eine gute Entscheidung, leise und sicher zu fahren. Gruß Bernie

 

[HP9000]

Ich bin mehr als unglücklich mit Reifenwahl vom Händler mit Bridgestone. A 41., der hat eine Geräuschkulisse, die ab 2500 Umdrehungen unerträglich ist, er ist stark geräuchlastig und empfindlich bei Asphaltwechsel.
Der Händler weiß der Problematik, und empfiehlt nun den Conti Road Attack..wie sind eure Erfahrungen?

Welchen wirklichen ruhigen könnt ihr empfehlen?
Ich weiss schon, dass es da grosse Unterschiede gibt in der Empfindung.

Kylltal,
mach dir nix aus den überaus intelligenten Äusserungen mancher Kollegen hier wie

.....gähn.......

oder sonstigem geistigen Dünnpfiff.
Bei den Freunden zählst du natürlich nur was mit "Gruss, Meldung, Gruss!" wie damals bei der Bundewehr oder einem knackigen "Sir, Yes, Sir! Ich werde künftig erst das Forum bis zurück zur Steinzeit durchsuchen!"
Ansonsten gehts hier oftmals auch ab wie in einem normalen deutschen Forum:

Zurück zum Reifen: Ich hatte mich durch diesen Thread gearbeitet, weil ich genau dasselbe Problem mit dem Krach hatte:
Reifen an der 1250GS BJ2020
Zudem habe ich recht überrascht festgestellt, dass der Vorderreifen der A41 Paarung ruckzuck runtergefahren ist.
4000 km und der Reifen ist weg. Also hatte ich den Vorderreifen sogar nochmal draufmachen lassen, trotz Lärm,
und dann mit insgesamt 8500 km hinten und vorne getauscht gegen den Conti Trail Attack 3.
Mit dem bin ich rundum zufrieden. Und dennoch, alte Liebe rostet nicht, werde ich vielleicht auch mal den Metzeler Tourance Next II (wenn der dann lieferbar ist) aufziehen lassen, weil ich den Tourance Next auf meinen V-Stroms sehr gern fuhr. Zuverlässig, langlebig, leise und günstiger als der Conti.

 

[Gast 11529]

...ich geb Dir gleich "Geistiger Dünnpfiff".......das kann man auch als persönliche Beleidigung auslegen.

 

[JUG]

Hab schonmal den Tisch gedeckt: Pizza, Popcorn, Salzgebäck und Bier.
Zur Not ist die Fernbedienung auch in Reichweite.

 

[Gast 11529]

....ich hab schon wieder ausgeatmet.....außerdem läuft im Fernsehen ja nur Mist.....

 

[Bernie73]

@HP9000, jetzt erinnere ich mich wieder daran den Metzler Tourance Next und den Nachfolger hatte ich auch mal auf der R1200GS und war sehr zufrieden, vermittelte auch viel Sicherheit.
Gruß Bernie

 

[svabo70]

Ich kann auch nicht verstehen, weshalb BMW bei der 1250er GS die Abdeckung im Gabeltunnel weggelassen hat. Sieht total unfertig aus, und mit diesem Resonanzraum ist der Lärm doch vorprogrammiert.
Gruess Dani

So etwas gibt es:
Abdeckung für den Gabeltunnel für die R1250GS aber auch die R1200GSLC

Wenn ich mich richtig erinnere, dann war das Fazit, dass es akustisch nichts bringt - aber der Optik hilft. Wer es mag für 120€…

 

[lomax]

2018er GS: ab Werk Anakee 3 - höllisch laut, kein Vertrauen in den Reifen aufgebaut, hat gefühlt unendlich lange gehalten - in dem Fall war es Pech
2021er GS: Bridgestone A41 ab Werk - habe ich gleich abziehen und gegen Dunlop Meridian tauschen lassen. Kein Lärm mehr bei Geradeausfahrt, nur in Schräglage hört man den Reifen - kann ich absolut mit leben. Und Vertrauen in den Reifen ohne Ende. Bin begeistert.

 

[mikels]

Ich hatte 2018 auch so meine Probleme mit der GS und den Geräuschen aus dem Tunnel. Damals hatte ich mich gegen die GS entschieden. Das war im Nachhinein ein Fehler.

mike

 

[juekl]

Ich bin mehr als unglücklich mit Reifenwahl vom Händler mit Bridgestone. A 41., der hat eine Geräuschkulisse, die ab 2500 Umdrehungen unerträglich ist, er ist stark geräuchlastig und empfindlich bei Asphaltwechsel..

Das war für mich der Grund, die 1200LC wieder abzugeben.
Dazu noch die auf-und abschwellenden Geräusche vom Getriebe und das Krachen beim Gangeinlegen.

 

[Jonni]

@HP9000, jetzt erinnere ich mich wieder daran den Metzler Tourance Next und den Nachfolger hatte ich auch mal auf der R1200GS und war sehr zufrieden, vermittelte auch viel Sicherheit.
Gruß Bernie

Ich habe den Tourance Next im Frühjahr montieren lassen und habe gerade mit ihm auf meiner Urlaubstour durch D einige ordentlichen Regen- und Hagelschauer "durchfahren". Auf den Tourance Next kann man sich in jeder Situation verlassen. Deutlich besser, als der A41, der schon bei leichter Feuchtigkeit anfängt, zu rutschen. Nur eins ist der Metzeler nicht, leiser als der A41. Im Gegenteil. Er "singt" laut und deutlich bei Geradesaufahrt. Daran muss man sich gewöhnen oder - wie ich - mit Ohrstöpseln fahren.

CU
Jonni

 

[SardGS]

ab Werk Anakee 3 - höllisch laut

Ich hab eben den Anakee Adventure vorzeitig abziehen lassen und TKC70 + TKC70 Rocks aufziehen lassen.
Das extrem laute, mahlende Geräusch bei rauhem Asfalt ist weg, nun leises Summen wie bei PKW Reifen.
Bin sehr zufrieden!
Chris