1250 GS Kundendienst selber machen

[Marantz1971]

Servus

bin der Stefan bin 53 Jahre und aus Oberfranken

Komme aus dem Lager Honda und Yamaha habe da immer KD selber gemacht.

Jetzt meine Frage macht hier auch wer die KD selber ist das ohne Auslesegerät machbar?

Dann die nächste Frage bekomme ich so eine GS dann nochmal verkauft?

Wie seht ihr das?

LG Stefan

 

[Maggo13]

Hi Stefan,

hier wird es immer gern gesehen wenn man sich kurz vorstellt.

Zu Deiner Frage ...

... bekomme ich so eine GS dann nochmal verkauft?

Na klar bekommst Du die verkauft. Aber ganz sicher nicht zum gleichen Kurs wie eine lückenlose die immer bei BMW war. Brauchst Dich ja nur selbst fragen was Dir lieber wäre: eine selbst gewartete mit fragwürdiger Begabung des Hobbyschraubers ohne jeglichen Nachweis oder eine durch geschulte Profihand gewartete. Selbst gemacht ist nicht zwangsläufig schlecht, aber ohne Nachweis/Rechnung ist das für mich die Katze im Sack. Wenn nicht belegbar, ist es für mich mit "kein Service gemacht" gleichzusetzen. Na klar kann man die Rechnungen des Öls, Filters etc. vorlegen. Aber mir persönlich wäre das bei einem Moped mit Wert zwischen 15 und 20 tsd EUR nicht genug.

Mein Ratschlag: Der Service bei BMW ist gut investiertes Geld. Und verglichen mit anderen Marken/Modellen, ist der Service für die 1250 vergleichsweise OK.

 

[GSA_Trophy]

Nach der Garantiezeit mache ich auch immer alles selber. Ich habe vor meinem Studium allerdings KFZ-Mechaniker gelernt. Meine arbeiten dokumentiere ich dann in einer Excelliste inkl. Fotos.
Natürlich bekommt man eine Scheckheftgepflegte einfacher verkauft. In den letzten 20 Jahren habe ich bei diversen Autos und Motorrädern allerdings immer schnell einen Käufer gefunden. Sauber dokumentiert ist das A&O.
Nur weil jemand sämtliche BMW Rechnungen vorliegen hat, ist es auch keine Garantie das die Werkstatt auch wirklich alles gemacht hat. Wenn man es selbst macht, kann man es mit Fotos belegen.
Nichtsdestotrotz gibt es sehr viele, für die das Fahrzeug ohne alle Stempel raus ist aber es gibt auch sehr viele welche auf den Preis gucken (müssen).

Natürlich kannst du dann beim Verkauf nicht so viel aufrufen aber dafür hast du Jahr für Jahr jede Menge gespart.
Je länger du das Fahrzeug fährst, umso mehr sparst du. Und wenn du wie ich auch noch Spaß am schrauben hast umso besser.

Ich habe dieses Jahr meine fast 13 Jahre alte K1600GTL mit unter 30tkm verkauft. Diese war nur 2 mal bei BMW in der Werkstatt. Den Kaufpreis habe ich 1500 Euro niedriger angesetzt als eine vergleichbare im Scheckheftgepflegten Zustand. In den 13 Jahren habe ich jedoch weitaus mehr eingespart.
Die Inspektionsanzeige kann man selbst nicht zurücksetzen außer man legt sich ein entsprechendes Gerät zu (teuer).

 

[maxquer]

ich traue den Werkstätten nach mehreren schlechten Erfahrungen nicht mehr über den Weg.
Wenn ich schon das neudeutsche Wort "Mechatroniker" höre, bekomme ich Ausschlag.
Mache meine Wartungen, seit dem das Moped aus der Garantie ist, auch selbst. Mein Moped bekommt sogar seine Stempel ins Scheckheft. Natürlich von mir und damit ich das nächste Mal weiß, was ansteht, werden natürlich auch die Arbeiten eingetragen.
Die meiste Aufmerksamkeit bei einem Sevice benötigt, nach wie vor, die Mechanik und da hat sich in den letzten 50 Jahren nur wenig geändert.
Besorg Dir am Besten die Werkstatt-CD von BMW. Dort ist wirklich alles an Wartung und Reparatur super beschrieben.
Und soviel wie du durch eigene Wartung sparst, kannst Du beim Verkaufspreis gar nicht verlieren.

Gruß,
maxquer