1100GS ABS EZ95 1Hd. nur 3000km - kaufen?

[GS Runner]

Hallo !!

Ich denk das war sicher ein Zeichen ,es muß zu einer GS gehn,und wenn du suchst wirst du sie auf jeden fall finden einmal GS immer GS.

Gruß GS Runner

 

[murmmel]

ja warum nicht noch 1 kilo drauflegen und ne 1150 gs kaufen?
hab meine 1100 gs auch vor einem jahr ( -4 grad 200 km heimgefahren)
mit 39000 für 4500.- gekauft jetzt hat sie 46000 drauf !
is halt n geiles moped

 

[helmchen]

Hall

Solltest du noch an der Kuh in Essen interessiert sein, würde ich dich begleiten. Komme aus Gelsenkirchen und fahre eine GS aus 98.

Gruss
Helmchen

 

[MuhKuh]

Hall

Solltest du noch an der Kuh in Essen interessiert sein, würde ich dich begleiten. Komme aus Gelsenkirchen und fahre eine GS aus 98.

Gruss
Helmchen

Danke Helmchen. Obwohl mir ja fast alle hier im Forum und auch sonst eher von diesem Angebot abraten, würde ich, wenn ich es mir doch noch anderes überlege sehr gern darauf zurückkommen.

Aber mal etwas anderes.
Wie denkt ihr den darüber, wie wichtig wäre euch bei einer 1100GS das ABS. Es gibt ja auch viele Angebote im Netz ohne ABS die aber sich sonst ganz interessant anhören.
Ich höre aber immer wieder, eine BMW ohne ABS lässt sich nicht wieder verkaufen. Wenn ich mir aber die Gebrauchtpreise ansehe, so sind die Preise ohne ABS auch nicht viel günstiger.

 

[palmstrollo]

Wenn ich gegen geringen Aufpreis ABS bekommen kann, würde ich schon aufgrund des Sicherheitsgewinn kein Motorrad ohne ABS kaufen wollen.

 

[Benno]

Mit ABS! Mir hat das schon mehrfach den A.... gerettet.

 

[Torfschiffer]

Mit ABS! Mir hat das schon mehrfach den A.... gerettet.

...unterschreib!!!

 

[frank69]

Hallo !!

Da muß ich mich den Vorschreibern anschließen:
Nur mit ABS !
Sicherheitstechnik die verfügbar ist, sollte man gerade auf dem Moped auch mitkaufen. Bei einer gebrauchten 11er bekommt man es ohne Probleme, fast alle haben es.

Frank

 

[scubafat]

Also meine gebraucht gekaufte 1150er hatte kein ABS. War mir zum Zeitpunkt des Kaufs auch egal, da alles andere an dem Mopped super war und ich zuvor auch noch nie ABS im Mopped hatte.
Soweit so gut.

Dann wollte ich die Gute wieder verkaufen. Ohne ABS fast unverkäuflich. Unglaublich aber wahr. Selbst der Händler tat sich schwer, die GS in Zahlung zu nehmen.

 

[MuhKuh]

Dann wollte ich die Gute wieder verkaufen. Ohne ABS fast unverkäuflich. Unglaublich aber wahr. Selbst der Händler tat sich schwer, die GS in Zahlung zu nehmen.

Das müsste dann ja im Umkehrschluss heißen, dass man eine 1100GS ohne ABS total billig bekommen müsste.

Jeder Händler sieht das aber anders. Versucht mal dort den Preis zu drücken wegen "kein ABS".
Dann heißt es - ABS aus den Baujahren ist nicht zu vergleichen mit dem heutigen Stand - dies würde auch immer überbewertet - die Inspektionskosten sind auch höher - usw. usw.

Ich bin zwar meine Kawasaki W650 auch ohne ABS gefahren und hab es auch nicht vermisst, aber Ihr habt natürlich Recht, mit ABS ist nicht nur später besser zu verkaufen, auch meine Frau fühlt sich als Sozia damit sicherer.

 

[scubafat]

Meine 1150 GS Bj. 2000 keine 30 000 km mit Koffer Topcase und allem außer ABS und Zustand 1 hat mir beim Händler 4700 € gebracht. Er hat sie nichtmal in seinem Laden verkaufen können und sie ist dann online vertickt worden. Den Preis den er dann genommen hat, kenne ich allerdings nicht. Selber habe ich versucht sie für 4999 € zu verkaufen. Keine Chance.

Achso, das fehlende ABS habe ich nie vermisst!

 

[MuhKuh]

Hab ne Neue

Möchte mich an dieser Stelle nochmals bedanken für Eure Unterstützung. Gut, dass es immer wieder Menschen gibt, ohne die so ein Forum gar nicht existieren würde.

Nun, es ist aber eben doch keine GS geworden, sondern das Bike auf dass ich schon lange ein Auge geworfen hatte.

Eine blaue R850R Baujahr 03/2002 mit 13000km aus zweiter Hand, Vollausstattung.

Warum, werden sich jetzt wohl viele Fragen.
Ich bin eben mehr der Genussfahrer, immer fröhlich pfeifend unter dem Helm mit einem grinsen auf den Lippen. Den roten Bereich im Drehzahlmesser wird sie bei mir nie sehen.

Also, in der Hoffnung, dass wir noch alle lange dieses schöne Hobby genießen können.

 

[Vincee]

hallo muhkuh,

glückwunsch zu deiner wahl und viel spass mit dem bike.

 

[die_kleine_q]

keine Angst

Eine blaue R850R Baujahr 03/2002 mit 13000km aus zweiter Hand, Vollausstattung.

Herzlichen Glückwunsch und viel Spaß mit Deiner "Kleinen"

Den roten Bereich im Drehzahlmesser wird sie bei mir nie sehen.

Keine Angst. Der erreichbare rote Bereich gilt nur für die 11er. Wenn du maximale Leistung willst, musst du halt auch ordentlich am Quirl drehen - und schließlich gibt es ja noch den Drehzahlbegrenzer, der regelt das schon

Also lass sie fliegen

 

[MuhKuh]

GS-Forum wieder abmelden?

Mal was ganz anderes. Weiß jemand, wie ich mein Profil hier wieder ganz löschen kann.
Da ich ja jetzt eine R850R fahre habe ich mich beim Boxer Forum angemeldet und möchte hier jetzt wieder raus.-

Ich hasse es, wenn meine Daten im www nicht zu löschen sind.
Gruß - Rüdiger

 

[scubafat]

Bleibe einfach angemeldet. Es kommt der Tag, an dem du dir einen GS zulegst. Dauert sicher nicht sehr lange

 

[THE GHOST_909]

Bleibe einfach angemeldet. Es kommt der Tag, an dem du dir einen GS zulegst. Dauert sicher nicht sehr lange

So schauts aus!!!

Auch von mir viel Spaß mit Deiner R Q und immer schön Gummi geben!!!!

 

[xxl_tom]

Sers Rüdiger,

schick doch einem der Mods ne PM, daß Du gelöscht werden willst. die werdens schon richten. Viel Spaß beim cruisen.

 

[MuhKuh]

Sers Rüdiger,

schick doch einem der Mods ne PM, daß Du gelöscht werden willst. die werdens schon richten.

Ja Danke. Andere Möglichkeit sehe ich auch nicht.
So etwas ärgert mich immer immer.
Aber vielleicht haben die anderen auch nicht so unrecht und R850R oder R850GS sind ja technisch ziemlich gleich.

 

[die_kleine_q]

...
Aber vielleicht haben die anderen auch nicht so unrecht und R850R oder R850GS sind ja technisch ziemlich gleich.

Bei Motor, Getriebe, Armaturen usw. geb ich dir recht.
Was mir im direkten Vergleich (meine 850GS zur Insepktion abgegeben und eine R850 ohne Scheibe als Ersatz gekriegt) auffiel, ist die deutlich andere Sitzposition und ein _anderes_ Fahrverhalten
Bei der Q wirkt für mich Kurzgewachsenen alles ein bisschen größer (Tank, Lenker, Abstand zu den Instrumenten, Bewegungsfreiheit im Sitz,...). Und bei dem schlechten, da abgefrästen Straßenbelag fuhr die Q deutlich souveräner drüber als die R.
War aber wahrscheinlich die Macht der Gewohnheit

Bleib hier angemeldet, genieße deine Neuerwerbung und schau mal, ob du eine Probe-/Vergleichsfahrt mit einer GS machen kannst. Hilft mehr als hundert gutgemeinte Ratschläge.
BTW: Woher kommst Du? Ich wohne östlich von München - und fahr ne 850er

Grüße