1. Mittelstreckenflug 2024

Diskutiere 1. Mittelstreckenflug 2024 im Touren- & Reiseberichte Forum im Bereich Unterwegs; Aus der Reihe "Kleine Alltagsfluchten"! Heute war es dann soweit. Ich startete zu meinem ersten Mittelstreckenflug für dieses Jahr. So ein...
Quhpilot

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Aus der Reihe "Kleine Alltagsfluchten"!

Heute war es dann soweit. Ich startete zu meinem ersten Mittelstreckenflug für dieses Jahr.

So ein Flugtag beginnt natürlich mit einem ordentlichen Frühstück. Ganz frische Butter-Brezn vom Bäcker ! :essen:
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Dann gings auch schon los. Vorflugkontrolle, Checklisten, Außen-Check.

Richtigstellung :

Aus aktuellem Anlass und damit das dann endlich mal geklärt ist .......es gibt Gerüchte das ich vermutlich mit "Autopiloten" fliege. Das ist definitiv falsch !

Bei mir wird noch analog, mit Händen und Füßen manuell geflogen. Mein schwarzer Millenium-Falke ist nun schon 8 Jahre alt und nicht auf Autopilot umgerüstet.
So neumodisches Zeug will ich nicht. :tapfoot:

Lediglich hat der Quhpilot noch einen Copiloten dabei. Seit Neuestem......Spötter (nicht zu verwechseln mit Spotter, also Flugplatzspotter) sagen das wäre jetzt
"Betreutes Fliegen"......weil ich ja jetzt ein alter Sack bin.
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Und dann gehts auch schon los......von Blieskastel - über Böckweiler - nach Brenschelbach-Bahnhof und dort über die grüne Grenze ins benachbarte Frankreich.
Vorbei an der Moulin d´Eschviller........
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Volmunster - Holbach - Siersthal - Lemberg nach Mouterhouse im Bärenthal.
Am Angelweiher biegen wir ab in den Luftraum durchs Hasselthal.
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Wir streifen La Petite Pierre nur am Rande, weiter nach Saverne, den berühmten Berg von Saverne runter.........unter dem Radar.......Genehmigung erteilt.:wink:

Vorbei an Lutzelbourg und der gleichnamigen Burgruine fliegen wir nach St. Louis Arzviller zu dem vereinsamten Schiffshebewerk. Noch schläft alles auf den Hausbooten.

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Da wir heute sehr früh eine Startfreigabe erhielten schafften wir es pünktlich zur Morgenandacht zur Walfahrtskirche von Dabo, wo sich auch schon eine große
Gemeinde von MG-Oldtimern einfand. Und dann kam auch noch das Licht........magisch.:lalala:

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Wie schön doch so eine Oldtimer-Zentralmutter-Speichen-Chrom-Felge ist......
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Nicht nur französische MG-B , zwei MG-A , ein Paar Midgets.........auch Belgier waren dabei.
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.....geht gleich weiter...............
 
Quhpilot

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eine schwarze Quh,
Mit himmlischem, oder göttlichem Beistand und frei aller Sünden starten wir die Triebwerke und fahren von Wangenbourg über die Route de Forrestier zum "Grand Soldat".
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Einsam war´s im Wald.

Und man glaubt es kaum, der höchste Punkt im Wald ist der "Col de Brechpunkt", warum
der so heißt ? Nun..................meinem Copiloten wurde schlecht und ich musste Ihm die
Kotztüte reichen............Sachen gibts.....
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Dieser kleine Weiler "Grand Soldat" liegt mitten im Wald von Abreschviller, dort fährt ab Mai
auch wieder die Dampf-Schmalspurbahn. Wir gehen auf Flugfläche 120 hoch zum Col de Donnon.
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Hoch oben ist es etwas erträglicher. Vom Col de Donnon gehts weiter auf die Route de Crettes,
über Le Struthof und den Champ du Feu...................kurze Rast.
Sehr einsam war es heute, erst nachmittags war der Luftraum voll......
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Wie hoch ist denn jetzt der Platz da oben ? 985 Meter über NN oder sacht mein Navi das richtig ?
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1016 mtr. über NN ??? Man weiß es nicht.......gut das ich auf Sicht fliege und heute das Wetter mitspielt.

Weiter gehts über den Col de la Charbonniere zum Col de Steige..............und von dort runter
nach Villé...............boah............da war es dann doch schon 28 °C...........und bei der Pattisserie
war richtig was los, ein Glück habe ich einen Rollfeld-Slot bekommen, eine A380 der Air-France
war gerade gestartet.
So konnte ich auftanken, Scheiben putzen, Proviant auffüllen.......


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So flog ich dann weiter über den Hohwald zum Kloster Mont St. Odile.........da waren aber soviele
Pilger.....ich bin dann mit Schub durchgestartet und habe mich dann wieder auf den Heimweg
gemacht. Dort , am Heimatflughafen bin ich dann nach 9 Std. wieder sicher gelandet.

Für die Statistik:

Flugstrecke 452,2 km
Kerosin-Verbrauch 4, 8 ltr.
Durchschnittsgeschwindigkeit 72 km/h
Reifendruck war heute Abend um 0,1 bar zu hoch...........ich hab die Reifen wohl warm gefahren.... :grin:
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Wir danken Ihnen das Sie mit uns geflogen sind. Demnächst wieder ......

.....mit dem schwarzen Millenium-Falken........dem Quhpilot und seinem Copilot. :bier:
 
hydrantenfritz

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R 1100 GS Quasimodo wird im Juni 2024 zum Oldtimer.
May Day..Alarm im Cockpit.... :bounce:..Co-Pilot musste kotzen....

Hat spass gemacht zu lesen....:dance:
 
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Mit himmlischem, oder göttlichem Beistand und frei aller Sünden starten wir die Triebwerke und fahren von Wangenbourg über die Route de Forrestier zum "Grand Soldat".
Anhang anzeigen 669806

Einsam war´s im Wald.

Und man glaubt es kaum, der höchste Punkt im Wald ist der "Col de Brechpunkt", warum
der so heißt ? Nun..................meinem Copiloten wurde schlecht und ich musste Ihm die
Kotztüte reichen............Sachen gibts.....
Anhang anzeigen 669807

Anhang anzeigen 669808

Dieser kleine Weiler "Grand Soldat" liegt mitten im Wald von Abreschviller, dort fährt ab Mai
auch wieder die Dampf-Schmalspurbahn. Wir gehen auf Flugfläche 120 hoch zum Col de Donnon.
Anhang anzeigen 669812
Anhang anzeigen 669811

Hoch oben ist es etwas erträglicher. Vom Col de Donnon gehts weiter auf die Route de Crettes,
über Le Struthof und den Champ du Feu...................kurze Rast.
Sehr einsam war es heute, erst nachmittags war der Luftraum voll......
Anhang anzeigen 669814

Anhang anzeigen 669815

Anhang anzeigen 669816

Wie hoch ist denn jetzt der Platz da oben ? 985 Meter über NN oder sacht mein Navi das richtig ?
Anhang anzeigen 669817

1016 mtr. über NN ??? Man weiß es nicht.......gut das ich auf Sicht fliege und heute das Wetter mitspielt.

Weiter gehts über den Col de la Charbonniere zum Col de Steige..............und von dort runter
nach Villé...............boah............da war es dann doch schon 28 °C...........und bei der Pattisserie
war richtig was los, ein Glück habe ich einen Rollfeld-Slot bekommen, eine A380 der Air-France
war gerade gestartet.
So konnte ich auftanken, Scheiben putzen, Proviant auffüllen.......


Anhang anzeigen 669818

Anhang anzeigen 669819

Anhang anzeigen 669820

So flog ich dann weiter über den Hohwald zum Kloster Mont St. Odile.........da waren aber soviele
Pilger.....ich bin dann mit Schub durchgestartet und habe mich dann wieder auf den Heimweg
gemacht. Dort , am Heimatflughafen bin ich dann nach 9 Std. wieder sicher gelandet.

Für die Statistik:

Flugstrecke 452,2 km
Kerosin-Verbrauch 4, 8 ltr.
Durchschnittsgeschwindigkeit 72 km/h
Reifendruck war heute Abend um 0,1 bar zu hoch...........ich hab die Reifen wohl warm gefahren.... :grin:
Anhang anzeigen 669822
Anhang anzeigen 669823

Anhang anzeigen 669824

Wir danken Ihnen das Sie mit uns geflogen sind. Demnächst wieder ......

.....mit dem schwarzen Millenium-Falken........dem Quhpilot und seinem Copilot. :bier:
Das Beweisvideo, dass der Propeller vom Co-Piloten sich dreht, lieferst Du aber noch nach oder ????
Das wäre das Highlight.... :giggle: :daumen-hoch:
 
Apachenzipfel

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War heute in Freiburg beim Opening vom MOZ, den Bonsai kurz gesehen, hab mich dort mit zwei Freunden getroffen. Habe den Einen dann bis an den Geisberg begleitet und bin dann in Kappel über den Rhein in die Vogesen. Obernai, Odilienberg, nach Ville, Fouchy etc. Hochkönigsburg, nach Turckheim über Trios Epis runter Richtung Munster, über den Col de la Schlucht nach Le Markstein und dann über den Grand Ballon gen Mulhouse ... da hätten wir uns über den Weg laufen (fahren) können😀
 
Quhpilot

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....von unten kommend......Villé.......Hohwald.....Odilienberg.......Obernai-Ottrott..................ja, da hätten wir uns begegnen können, ich bin in Villé um 14.30 h losgefahren......
 
Apachenzipfel

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In Villé war ich erst so gegen 15:30... es war richtig warm dort, 31°, vor zwei drei Wochen hatte ich noch die Heizjacke an... :giggle:
 
qtreiber

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Schön geschrieben, danke dafür. 👍
Die Strecke über den Col de Brechpunkt ist top, oben auf der Kreuzung am Col sitze ich auf einer der Holzbänke auch gerne zur Rast.
450 Km Tagesfahrt auf diesen Strecken sind schon stramm, 72 Km/h auch. :goodjob:
und erst sein Durchschnittsverbrauch. :angel:
 
qtreiber

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Elsass/Vogesen gehen immer! Leider etwas weit weg vom schönen Norden. Aber mindestens 2x p. A. bin ich dort in der Ecke.

Jetzt hat der QPi wieder etwas angestoßen. Toller Bericht!
 
Hackschnittsche

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Ein sehr schöner Bericht ...
Wäre ich Dein Copilot gewesen, wäre es mir wohl nicht besser ergangen :schwitz:

Viele Grüße aus Paris ... ☕
- na ja, eigentlich sind wir schon auf den Weg zurück ins schöne Saarland, mit 320 km/h 🚅
 
Quhpilot

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Der TGV (TeeScheeWee) hat aber so weit ich weiß ebenfalls einen Autopiloten....... :grin:
Gute Heimreise. :wink:
 
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