SUV statt Gran Tourismo

[OSM62]

Wenn ihr alle 2 Meter seid :-))

So lang nun wieder auch nicht, aber gute 190cm reichen auch schon, das leider nur noch eine Adventure so richtig passt.

 

[OSM62]

Da die originale Sitzbank (rot-schwarz) nicht in das geplante Farbschema passt habe ich aus der Not eine Tugend gemacht und habe das beziehen bei Baehr zu einem Update der Sitzbank genutzt:

Bin schon auf die erste Tour gespannt.

 

[Andi#87]

DU hast also deine OEM Bank hingeschickt und für 299€ ein Update mit neuem Bezug bekommen?

 

[TTTom]

DU hast also deine OEM Bank hingeschickt und für 299€ ein Update mit neuem Bezug bekommen?

http://www.baehr.net/index_de.php5

Gesendet ohne Tapatalk von meinem Commodore VC20 mit Tapatalk

 

[OSM62]

DU hast also deine OEM Bank hingeschickt und für 299€ ein Update mit neuem Bezug bekommen?

Yepp!
Und als Saisonabschlußangebot gab es dann auf Wunsch die Geleinlage dabei.

 

[vessi]

sieht klasse aus!

via Tapa

 

[Q...rious]

Sitzbank schaut gut aus. Optisch wirkt die Fahrerbank seitlich "abgekantet".
Gibt das ne günstige Schrittbogenlänge im Stand ?

Verstehe ich das Angebot für 330€ richtig... zur Fahrer- und Soziabank gibt's entweder ne Geleinlage oder ne Sitzheizung gratis dazu!?

 

[boro]

Sitzbank schaut gut aus. Optisch wirkt die Fahrerbank seitlich "abgekantet".
Gibt das ne günstige Schrittbogenlänge im Stand.

Beim Baehr kannst Du Dir eine Probesitzbank zuschicken lassen und ausprobieren.

Hatte ich bei meiner DL650 auch so gemacht, bevor ich dann gekauft hatte. Das war mit der Geleinlage ein super sitzen (für meinen P.opo).

Gruß
Jochen

 

[ufoV4]

Habe mal eine Zeit lang die "große Schwester" der 650er gefahren. War auch eine schöne Zeit und ein gute Möppi.

 

[OSM62]

Maik von http://www.nice-bikes.de hat mir schon vor 3 Jahren das Foliendesign für meine S 1000 XR gemacht.
Jetzt bin ich ja mit der R 1250 GS Adventure mit dem individualisieren angefangen, die Sitzbank ist ja schon fertig,
Um zu testen ob mir die von mir gedachte Farbkombi (Gelb/Weiss) passt, habe ich mir den Schriftzug schon mal machen lassen:

Mehr Detailbilder habe ich hier:
R 1250 GS ADV - R1250GS ADV - OSM62 - BMW-Motorrad-Bilder.de - Michael Bense - OSM62


Werde ja noch einige Kunststoffteile mit edlerem Material ersetzten und dann kommt wieder Farbe ins Spiel.

 

[OSM62]

Nächster Teil des Umbaus.
Diesmal Thema, alles Kuststoffgeraffel hinter dem Sturzbügel der Adventure wird durch Carbon ersetzt.

Auch die Ventildeckel mussten einem aus Carbon weichen.

Alle Bilder davon habe ich hier:
R 1250 GS ADV - R1250GS ADV - OSM62 - BMW-Motorrad-Bilder.de - Michael Bense - OSM62

Bin mit dem Tausch der "störenden" Kunststoffverkleidungsteile noch nicht fertig, dann kommt auch noch ein wenig Farbe wieder dran.

 

[Pfälzer]

Hallo Michael
Ein sehr schönes Motorrad
Genau das richtige für aufs LC Treffen
Grüße aus der Pfalz

 

[br60]

Nächster Teil des Umbaus.
Diesmal Thema, alles Kuststoffgeraffel hinter dem Sturzbügel der Adventure wird durch Carbon ersetzt.
...
Auch die Ventildeckel mussten einem aus Carbon weichen.
...

Findest du nicht, dass Carbon zu den (kohlefaserverstärkten) Kunststoffen gehört?

Bernd.

 

[OSM62]

Findest du nicht, dass Carbon zu den (kohlefaserverstärkten) Kunststoffen gehört?

Bernd.

Stimmt natürlich!
Aber hat halt technisch, optisch und vom Gewicht her Vorzüge die für mich sehr attraktiv sind.

 

[RunNRG]

Der Tanker wiegt voll 282 kg.

Mach bitte mal den vorher-nachher-Vergleich, wenn Du Pastikteile mit einer Dichte um 1 durch Echtcarbon mit einer Dichte 》1 ersetzt.
Die Carbonteile sind natürlich dünner gearbeitet und bei den Ventildeckel sollte eine satte Gewichtseinsparung (500-1000g) möglich sein.
Eine Woche Sport und kein Bier wird gewichtsmäßig mehr bringen als Carbonteile für 2000 Euro.

 

[SimonADV]

Schöner Teppich

 

[THF]

Der Tanker wiegt voll 282 kg.

Mach bitte mal den vorher-nachher-Vergleich, wenn Du Pastikteile mit einer Dichte um 1 durch Echtcarbon mit einer Dichte 》1 ersetzt.
Die Carbonteile sind natürlich dünner gearbeitet und bei den Ventildeckel sollte eine satte Gewichtseinsparung (500-1000g) möglich sein.
Eine Woche Sport und kein Bier wird gewichtsmäßig mehr bringen als Carbonteile für 2000 Euro.

Manche Überlegungen können einen schon schwer ins Grübeln bringen.......

 

[GS Sven]

Eine (meine) Frau mit knackiger Unterwäsche reizt mich (Mann) mehr als eine ohne solche ... ein optisch so aufgewertetes Motorrad tut ähnliches = haben will bzw. fahren will ...

deshalb "OSM62" alles richtig gemacht !!!

 

[RunNRG]

Es muss dem OSM gefallen, das ist die Hauptsache!

Ich kann (mittlerweile) den Carbonteilen nicht mehr viel abgewinnen, wäre ich scharf auf die Optik, täte es auch Wassertransferdruck.

 

[Andi#87]

Je nachdem was für Teile es sind, haben die kleine funktionelle Vorteile. Ob man bereit ist dafür den Preis zu zahlen muss jeder selbst entscheiden