Südtirol Adieu / Diesel getankt

[bswoolf]

Also meine 1150 hat eine kleinere Öffnung. Da paßt kein Diesel rein.

 

[pietch1]

Tour kaputt und Moped platt, ich würd mich auch in den Allerwertesten beißen
Hoffe, der Schaden am Moped bleibt gering, Bernd. Kopf hoch
Ansonsten kleben... R1250GSD und als Einzelstück verkaufen.

P.S. Ganz schön kess, der Finn...

 

[manfred180161]

Hatte ich auch schon, bei meiner nagelneuen R1200R DOHC. Tank war vorher fast leer, die ging direkt in der Tanke wieder aus.
Diesel abgepumpt, mit Benzin aufgefüllt, ein paar mal Zündung an und aus, damit die Spritpumpe läuft.
Gestartet mit großer weißer Wolke, lief wieder. Ums Mopped musst du dir also keine Sorgen machen.
Ich wollte mich mit einem Seil erschießen, alternativ hinter einen Zug schmeißen oder aus dem Kellerfenster springen. Das war sowas von ärgerlich, ich fühle also mit dir...

 

[Grimm]

als dauerverpeilter ist es bis jetzt ein glücksfall dass mir sowas noch nie passiert ist.

allerdings hab ich noch nie ein auto mit diesel weder besessen noch betankt.
ehrlich gesagt kann ich es mir auch nur vorstellen wenn ich einen diesel als PKW hätte.

eigentlich sollte doch der zapfstutzen nicht in den tank passen um genau sowas zu vermeiden.
ist aber wie ich jetzt lerne wohl nur beim PKW so der fall.

auf jeden fall hast du mein mitgefühl, grade was die verpasste tour angeht, das wär für mich echt der größte aufreger.

mögest du noch glimpflich davon kommen und dir schnell geholfen werden.

 

[Jonni]

Mein ehemaliger BMW-Diesel hatte sogar einen Fehlbetankungsschutz gegen die Fehlbefüllung mit Benzin. Der ließ die Zapfpistole nur rein, wenn der Durchmesser groß genug war. Das gab bei wenigen Tanksäulen Probleme, deren Diesel-Zapfpistolen durch häufiges Benutzen Material verloren hatten und deren Durchmesser kleiner geworden war.

CU
Jonni

 

[willib]

Habe auch schon meinen Autotank mit Benzin gefüllt obwohl der Diesel haben wollte. Dumm gelaufen. Unmittelbar vor Starten des Motors eingefallen. Schwein gehabt. Den Bock haben wohl schon viele geschossen, aber nicht manche waren mutig genug es im Forum zu posten.
Was mir an deinem Eingangspost gefallen hat und aufgefallen ist, ist der Service der Notnummer von BMW. Und das freut mich, dass das immer noch so ist. Eine meiner R1200GS hat mich einmal im Tessin wegen Probleme mit Wegfahrsperre und einmal im Allgäu wegen defekter Batterie stehen lassen. Beide lange her. Beide Male BMW Mobilitätsnummer angerufen. Einmal mit Taxi heimgebracht worden und einmal mit Mietwagen heimgefahren. Maschine wurde beide male ein paar Tage später zu meinem bevorzugten Freundliche gebracht und ich konnte sie dann da repariert wieder abholen. Beide Male Garantie. Beim zweiten Mal habe ich sie dann aber dagelassen. Es gibt kein Motorrad auf dieser Welt das mich zweimal stehen lässt. Wurde dann ne neuer 1200er. ;-)

 

[DoQ]

Mega ärgerlich.
Drück dir die Daumen, dass sich die Kosten im Rahmen halten.

 

[Tobi-L]

Hallo
ja gerade wenn man einen Diesel PKW fährt und Mopped dann kann man nicht genug aufpassen dann ist ein Malheur schneller passiert als wenn man bis drei zählen tut.
Wenn man dann noch an einer Shell Tankstelle tankt mit all den superduper Marketing Namen V Power als Diesel und Benzin dann ist ein Fehlbetankung noch wahrscheinlicher.
Ich für meinen Teil meide jetzt konsequnent und nachhaltig diese Shell Tankstellen, weil Sie mich überfordern....

gruß
gstommy68

Ist mir gestern bei einer Shell Tanke fast auch passiert. Bei den Bezeichnungen muss man echt genau hinschauen,
hab zum Glück aber nur E10 erwischt
Hoffentlich wird es nicht so teuer, viel Glück

 

[sigmali]

Ist mir 2010 in Italien mit der damaligen R 1200 GS (Baujahr 2006) auch passiert. Ganze Gruppe verteilte sich an zig Zapfstellen der Großtanke. Ich erwischte die falsche Pistole, merkte es aber zum Glück nach ca. 1-2 Liter am Geruch und dem Umstand, dass ich den Rüssel oberhalb der Tanköffnung halten musste. Ich ließ den Diesel drin, füllte mit Benzin bis zum Rand. Nach 50 km tankte ich nochmals nach und es passierte zum Glück nichts.

 

[qtreiber]

Grundsätzlich Bernd, es reicht den Kraftstoff abzulassen,

wo/wie kann ich an der 1250er das Benzin ablassen? Ich hätte eher an abpumpen gedacht.

 

[Igi]

bei meinem t5 wurden damals nur
die Benzinleitung abgeklemmt
und einmal gezündet , dann lief der Tank leer

 

[der-nordmann]

Ich habe selbst auch immer Angst davor, dass mir genau das passiert. Ich wäre ein Kandidat...

Ich drücke die Daumen, dass sich der Schaden wirklich in Grenzen hält.

Viele Grüße, Christian

 

[fralind]

wo/wie kann ich an der 1250er das Benzin ablassen? Ich hätte eher an abpumpen gedacht.

Klar, geht für dich am einfachstein.

 

[qtreiber]

Bekannter hat den Tank komplett ausgebaut, Diesel ausgekippt, Benzin rein ... und die 1200erLC lief nach einigem Husten wieder.

 

[boro]

Bekannter hat den Tank komplett ausgebaut, Diesel ausgekippt, Benzin rein ... und die 1200erLC lief nach einigem Husten wieder.

Hoffentlich klappt es bei Deiner 1250er auch so einfach. Ich drücke Dir die Daumen.

Dann bleibt halt, was bei dem kleinen Feuer kaputt ging und was der Pulverlöscher alles ruiniert hat. Das Zeugs kriecht in die kleinste Ritze und Metallteile fangen ruckzuck an zu rosten.

Gruß
Jochen

 

[MatthiasBaerlin]

Denke auch, der Diesel wird nicht viel schaden angerichtet haben, da der ja zusätzlich schmiert. Umgekehrt , Benzin in Diesel, kann bei manchen Motoren in Sekunden den Totalschaden bedeuten weil genau diese Schmierung , zum Beispiel der Hochdruckpumpen usw. wegfällt. Aber selbst da werden die Leute auch schnell abgezockt, weil es heißt " alles voll mit Spänen ". Dann hat man schnell ne Rechnung zwischen 5 und 10 Tausend die in vielen Fällen garnicht nötig wäre. Ist eine gute Entscheidung das Mopped zu dem Schrauber deines Vertrauens zu bringen. Aber wie gesagt. Glaube eh nicht dass da viel gemacht werden muss, solange die Flammen nicht aus dem Auspuff sondern nur von der Plastikabdeckung kamen.
Einzig die offensichtlich große Hitze am Kat macht mir etwas sorgen. Aber wie hier schon gesagt wurde. Der sollte geprüft werden. Ansonsten Diesel raus Benzin rein und Kurbeln lassen.
Das wird schon. Drück die Daumen
Schade nur um den Urlaub und das Geld für selbigen. Wäre eigentlich auch gerade auf Madeira und darf jetzt hier in Berlin durch die Gegend juchteln.

Grüße,
Matthias

 

[Gast49319]

Mal alle Seiten durchgelesen; der Tröööt hat mich getriggert; als erstes: Hut ab Eier zu zeigen (sprich dieses in diesem Forum zu posten); das man Diesel anstatt Benzin getankt hat. Dafür; wie gesagt Respekt für das "Eingestehen".
Als zweites: Weia, hoffentlich kommst Du da glimpflich bei raus betreffend Schäden da Du ja noch gefahren bist. Kenne es nur von meinem Firmenwagen der Diesel braucht; dachte beim Mopped ist es auch der Fall das der Rüssel da nicht passt wenn man aus Versehen den falschen erwischt. Habe ich ehrlich gesagt noch nicht getestet.
Auf jeden: Hoffentlich kommst Du da ohne grössere Schäden bei raus und Deine geplante Tour: Verschoben (Vertankt) heisst ja nicht aufgehoben!
PS: Jeder macht mal solche Fails; wurde ja auch schon geschrieben. Ich habe ja mal die Bat.-Pole vertauscht an meiner alten Honda...... das fanden die Kabel und Sicherungen auch nicht schön :-(

 

[Olek]

OMG Bernd. Jetzt hast Du ja wieder Lagerfeuer- und Rotweingeschichten zu erzählen. Aber Du hast echt breite Schultern, daß hier zu veröffentlichen - aber Du siehst ja, es lästert keiner, sondern alle sprechen Dir Mut zu.

Meine alte R100GS habe ich in Australien seinerzeits voll versenkt in einen Fluß. Mit Zündkerzen raus, ein paar mal kicken lief die nach 10min wieder.

 

[Der Steffen]

Immerhin hast du Dein Motorrad in weiser Voraussicht in der richtigen Farbe geordert.

Vermutlich hat die GS einen Benzinfilter, den würde ich durchaus auch wechseln. Bei Kat und Lambdasonde drücke ich Dir die Daumen.

 

[Andi#87]

Vermutlich hat die GS einen Benzinfilter, den würde ich durchaus auch wechseln. Bei Kat und Lambdasonde drücke ich Dir die Daumen.

Der Benzinfilter der GS sitzt verbaut in der Benzinpumpe im Tank. Der Tausch würde dann doch teuer werden