Motorradanhänger für 2x R1200GS Adventure

[WWLemmi]

Stelle der GS Gemeinde meinen neuen soeben fertiggestellten Motorradanhänger der Firma Koch für 2 1200-er Gs oder Adventure
vor.
Ladefläche 250cm lang 150cm breit
Gesamtgewicht max 750 kg

mehr Bilder.. kuckst du in meine Alben

 

[bastl-wastl]

Servus
Kannst du mir bitte das Leergewicht des Hängers sagen?

 

[WWLemmi]

Leergewicht

Hier Tabelle der ungebremsten Kochanhänger:

[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]U2 M[/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]105 x 205[/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]130 kg[/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]750 kg[/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]U4 M[/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]125 x 250[/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]180 kg[/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]750 kg[/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]U6 M[/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]150 x 250[/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]210 kg[/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]750 Kg[/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]U7 M[/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]150 x 300[/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]230 Kg[/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]750 kg[/FONT]​

 

[Rollo-OL]

Hab´ da mal ´ne Frage ...

... wie bekommt man eigentlich ein Moped >230 KG auf so einen Anhänger ?

Mit Auffahrrampe, ist klar.
Aber wie genau ?

Draufschieben stelle ich mir alleine schwierig vor.
Fahrt ihr die Dinger drauf ?

Klärt den Unwissenden bitte auf.
Merci.

 

[Roter Oktober]

1. schieben, mit Hilfe
2. Motor an, erster Gang und selber hochlaufen lassen

 

[Doro]

Wo bleiben die Schienen bei diesem Anhänger während der Fahrt?

 

[GS-Angie]

Mein Anhänger hat auch die Maße 2,50 m lang und 1,55 m breit.
Allerdings stellen wir das linke Mopped versetzt etwa 20 cm weiter nach hinten drauf, so kann man sie weiter in die Mitte stellen(die Lenker berühren sich da nicht) und man hat links vom Moto (die gewohnte Seite) noch etwas Platz auf dem Anhänger.

... wie bekommt man eigentlich ein Moped >230 KG auf so einen Anhänger ?

Mit Auffahrrampe, ist klar.
Aber wie genau ?

Draufschieben stelle ich mir alleine schwierig vor.
Fahrt ihr die Dinger drauf ?

Klärt den Unwissenden bitte auf.
Merci.

Raufschieben im 1. Gang und nebenher gehen. Daher habe ich auch meine kleine Fußbank, die sich bewährt hat, wenn das Moto-Vorderrad schon oben ist, das Hinterrad aber noch auf der Auffahrschiene. Dann ist der Lenker nämlich so hoch, das der Tritt auf den Anhänger schwierig wird. Das besagte Modell, siehe hier

http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=44820&highlight=erlk%F6nig

Unsere Auffahrschiene fährt zwischen den Motos auf dem Boden mit

 

[WWLemmi]

Wo bleiben die Schienen bei diesem Anhänger während der Fahrt?

Ich benötige keine Schienen ! Die Auffahrschiene wird in der Mitte mit den Bodenankern verzurrt

 

[WWLemmi]

Daher habe ich auch meine kleine Fußbank, die sich bewährt hat, wenn das Moto-Vorderrad schon oben ist, das Hinterrad aber noch auf der Auffahrschiene. Dann ist der Lenker nämlich so hoch, das der Tritt auf den Anhänger schwierig wird.

Bei meiner Körpergröße von 200 cm würde mich die kleine Fußbank behindern.....

 

[GS-Angie]

Bei meiner Körpergröße von 200 cm würde mich die kleine Fußbank behindern.....

Okay, bei der Größe bräuchte ich auch keine Fußbank bei 165 cm "Gardemaß" kann ich sie nur empfehlen

 

[Doro]

Ich benötige keine Schienen ! Die Auffahrschiene wird in der Mitte mit den Bodenankern verzurrt

Genau das meinte ich doch, gibts davon auch ein Bild?

 

[WWLemmi]

Genau das meinte ich doch, gibts davon auch ein Bild?

Hallo Doro,

hier ein Bild wo die Schiene "gelagert" wird wenn der Hänger nicht beladen wird.

Gruß Lemmi

 

[Rex]

Moin moin

sieht Praktisch aus,aber das alles ungebremst

weiß nicht ob ich das Vertrauen hätte

lg Frank

 

[Der kleine Förster]

Sehr schön...

@ Lemmi
So muß das aussehen, sehr schöner Anhänger!!!
Damit kannst du in Serie gehen.
Und ich würde auch einen nehmen...
Gruß Berti

 

[reclino]

Stelle der GS Gemeinde meinen neuen soeben fertiggestellten Motorradanhänger der Firma Koch für 2 1200-er Gs oder Adventure
vor.
Ladefläche 250cm lang 150cm breit
Gesamtgewicht max 750 kg

Hallo WWLemmi

Warum hast du keinen bremmsten Anhänger genommen?
Mit den 2 ADVs auf dem Trailer hast du bestimmt die 750kg Gesammtgewicht überschritten. Die Herstellerangaben fürs Leergewicht (Anhänger und Moped) sind immer ohne Sonderzubehör. Bei dir kommen noch die Stützen, die Box, Halterungen u.s.w. dazu.
Ansonsten gut gemacht.

Gruß Maik

 

[wuppertal]

Hallo WWLemmi

Warum hast du keinen bremmsten Anhänger genommen?
Mit den 2 ADVs auf dem Trailer hast du bestimmt die 750kg Gesammtgewicht überschritten. Die Herstellerangaben fürs Leergewicht (Anhänger und Moped) sind immer ohne Sonderzubehör. Bei dir kommen noch die Stützen, die Box, Halterungen u.s.w. dazu.
Ansonsten gut gemacht.

Gruß Maik

sehe ich genauso
Dann mit dem ungebremsten Teil "nur" mit 80Km/h über die Bahn dackeln ....
oder dann doch 100Km/h fahren

Der Preis zum "gebremsten" ist zwar etwas größer,
nur wenn sich der Hänger dann auf der Bahn mal auf links dreht und die Möfs geschrottet sind,
hat man so glaube ich auch nicht viel gewonnen.

Wenn ich den beladenen Hänger so sehe,
sagt mein Bauchgefühl mir, dass er überladen ist
Und die Autobahnmehlmützen sehen dies auf 2Km

 

[Baumbart]

[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]150 x 250[/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]210 kg[/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]750 Kg[/FONT]

wenn ich aus den Daten 540 kg Zuladung ausrechne wird's ziemlich knapp. ne vollgetankte ADV wiegt geschätzt 270 kg. Also immer schön mit leerem Tank verladen.

und ICH würd sie, wenn schon so schön viel Platz ist, mindestens vorne an der unteren Gabelbrücke abspannen, läuft der Hänger etwas ruhiger.

 

[reverant]

mal ne Frage mehr so allgemein zur Befestigung. Der Anhänger-Vermieter wo ich die letzten male immer einen Hänger geliehen habe sagte das ich die Gurte schräg weg vom Fahrzeug ziehen soll weil sich dann die Kräfte in der Kurvenfahrt besser auf den Anhänger verteilen. Hier in Bild sieht man ja das die Gurte ja schon gerade runter verlaufen. Das sogar auf beiden Seiten. In der Mitte hätte man das ja anders machen können.
Ist an der Aussage was dran?

Gruß, Jörg

 

[fwgde]

mal ne Frage mehr so allgemein zur Befestigung. Der Anhänger-Vermieter wo ich die letzten male immer einen Hänger geliehen habe sagte das ich die Gurte schräg weg vom Fahrzeug ziehen soll weil sich dann die Kräfte in der Kurvenfahrt besser auf den Anhänger verteilen. Hier in Bild sieht man ja das die Gurte ja schon gerade runter verlaufen. Das sogar auf beiden Seiten. In der Mitte hätte man das ja anders machen können.
Ist an der Aussage was dran?

Gruß, Jörg

Das sehe ich auch so. So weit gespreizt wie möglich abspannen. So wie es auf dem Bild aussieht wäre es mir nicht so wohl. Wenn die Maschinen nicht voll in die Federn gezogen sind, können sie so nämlich doch kippen. Zweimal bei einer Bodenwelle eingefedert und das Ding neigt sich leise knarzend zu Seite. Wieviel Kraft dazu nötig ist kann ja mal ein Physiklehrer ausrechnen.

Gruß
Frank

 

[SUZM9]

Man zieht ein Moped nicht in die Federn, sondern spannt es an der Gabelbrücke fest. Dann kann sich der obere Bereich noch bewegen und Stöße abfangen, welche durch die Anhängerbewegung entstehen. Die Stöße kommen dann nicht an den Haltegurten an.
Wenn man doch oben am Lenker verspannen möchte, dann sollte man Gurte mit Karabinerhaken verwenden, damit die Gurte nicht aus den Ösen springen und die Gurte nur leicht anziehen.
Je schräger die Gurte verlaufen, umso stabiler steht das Trumm.

Gruß
Peter