Motorrad Verladen und Verzurren.

[Eddy der Belgier]

So, also heute (der 13. April) zufällig mein Geburtstag, der Test beim Fahren mit dem Motorrad bestätigt. Zuerst eine Anpassung an 1 der Rampen, damit ich es nicht festbinden muss.

Bohrung mit 8 mm, und eine gewöhnliche 5 cm lange Schraube dadurch.
Dann schauen Sie, wie Sie die Spanngurte am besten befestigen.

Bin auf schnellen Straßen 110kmh gefahren, auf sehr schlechten, holprigen Straßen, man sieht das Motorrad etwas federn, aber die Gurte bleiben straff, und in einem Industriegebiet, ein Kreisverkehr, ein paar Kurven links und dann rechts, auch bremstest, alles bombenfest, könnte locker die Paris-Dakar fahren, nur ein paar crossreifen am Auto.

 

[qtreiber]

Das Motorrad in den V zu verladen ist für dich keine Option?

Gut, dass heute kein Freitag ist. Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag!

 

[Quhpilot]

Herzlichen Glückwunsch !

 

[udob]

mein Geburtstag

Na dann, herzlichen Glückwunsch und noch das eine oder andere

Aber erst, wenn keine motorierten Fahrzeuge mehr bewegt werden.

:-) :-)

 

[Eddy der Belgier]

Das Motorrad in den V zu verladen ist für dich keine Option?

Gut, dass heute kein Freitag ist. Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag!

Nein, ich habe eine Tren-Wand, die nur 1,60 cm tief ist.

 

[Eddy der Belgier]

Das Motorrad in den V zu verladen ist für dich keine Option?

Gut, dass heute kein Freitag ist. Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag!

Der 13. April 1962 war ein Freitag.

 

[sigmali]

Glückwunsch zum Geburtstag. Ich war 5 Jahre und 5 Tage schneller.

 

[Larsi]

Alle Gurte ziehen die Q nach vorne?
Dahin fliegt sie beim Bremsen auch ohne Gurte ...

 

[Berniii]

Alle Gurte ziehen die Q nach vorne?
Dahin fliegt sie beim Bremsen auch ohne Gurte ...

Genau so ist es. Die vordere Bordwand hält nicht wirklich stand wenn es ernst wird, zulässig ist es eh nicht. Ich würde dieses Hinterrad Gedöns (Acebikes?) weglassen und 2 Gurte von den Beifahrerfußrasten zu den hinteren Ecken des Anhängers ziehen. Dann bist du auf der sicheren Seite. So wie jetzt hält kein Gurt dein Moped nach hinten...

 

[Leverkuser]

Hallo zusammen,
Larsi und Berniii haben leider Recht.Da sind keine Gurte nach hinten gerichtet,um die Bremskräfte aufzunehmen.
Versetzte Deine mitteleren Gurte an die Beifahrerfußrasten und
spanne diese nach hinten ab.Überlege selber mal,welche Gurte
bei Deiner jetzigen Verzurrung,die Bmw daran hindern sich nach
vorne zu bewegen.Es wird momentan nur von der vorderen Bord-
wand gehalten.Unschön,fahre so nicht mehr, mache es besser.

Und Happy Birthday Eddy.

 

[Andi#87]

Nachträglich alles Gute zum Geburtstag....und viel Kirschbier

 

[trailsurfer]

Glückwunsch nach Belgien. Allzeit gute Fahrt, auch mit Hänger

 

[qtreiber]

Hoffentlich ist ihm sein Moped nicht vom Anhänger geflogen.

Der hat noch Geburtstagsstress

 

[VolkerHN]

Einen herzlichen Glückwunsch nachträglich!
Und die Gurte sollten echt anders …

 

[Eddy der Belgier]

Alle Gurte ziehen die Q nach vorne?
Dahin fliegt sie beim Bremsen auch ohne Gurte ...

Bremstest mit 90, alles paletti!

 

[qtreiber]

ein Bremstest mit 90 ist total etwas anderes als ein Aufprall. Vergiss es und verzurre korrekt.

Wir meinen es nur gut mit dir. Du sollst auch im kommenden Jahr bei bester Gesundheit deinen Geburtstag feiern!

 

[Harald_NDS]

Ich habe mit der Antwort etwas gewartet-
Ein gut gemeiter Rat
Wenn du mit dem Gurt den Richtungsweg des schwarzen Pfeiles nimmst kommst du an den Punkt wo zwingender Weise der Anpressdruck vom Hinterrad wie vorgeschrieben erhöht wird .
Mit dem Weg des roten Pfeiles ca. 45 grad nach unten von der Achsmitte gespannt wäre es korrekt befestigt .nimm eine Gewindeplatte unter den Ladeboden und schraube von oben eine M10 Gewindeöse zur Aufnahme des Gurtes hinein .
Für Vorn nimm eine Platte mit Gewinde die an die hinteren zwei Löcher vom Vorderrad ständer passsen und verschraube diese mit dem Ladeboden.
Die zwei kleinen gurte um den Ständer zu halten bewirken nichts , und können entfallen.
Die Gurte so um die Gabel zu spannen ist auf dauer für die Gurte nichts da diese verdrehen .
Besorge dir zwei kurze Gurtschlaufen die um die Gabel gelegt wird und der Gurt eingehakt wird.
Diese " Lappentechnik " ist schon beängstigend und weckt schon im Vorbeifahren die Neugier der Kontrollbehörde.

 

[Eddy der Belgier]

Ich habe mit der Antwort etwas gewartet-
Ein gut gemeiter Rat
Wenn du mit dem Gurt den Richtungsweg des schwarzen Pfeiles nimmst kommst du an den Punkt wo zwingender Weise der Anpressdruck vom Hinterrad wie vorgeschrieben erhöht wird .
Mit dem Weg des roten Pfeiles ca. 45 grad nach unten von der Achsmitte gespannt wäre es korrekt befestigt .nimm eine Gewindeplatte unter den Ladeboden und schraube von oben eine M10 Gewindeöse zur Aufnahme des Gurtes hinein .
Für Vorn nimm eine Platte mit Gewinde die an die hinteren zwei Löcher vom Vorderrad ständer passsen und verschraube diese mit dem Ladeboden.
Die zwei kleinen gurte um den Ständer zu halten bewirken nichts , und können entfallen.
Die Gurte so um die Gabel zu spannen ist auf dauer für die Gurte nichts da diese verdrehen .
Besorge dir zwei kurze Gurtschlaufen die um die Gabel gelegt wird und der Gurt eingehakt wird.

Wenn du mit dem Gurt den Richtungsweg des schwarzen Pfeiles nimmst kommst du an den Punkt wo zwingender Weise der Anpressdruck vom Hinterrad wie vorgeschrieben erhöht wird .
Kann ich probieren.

nimm eine Gewindeplatte unter den Ladeboden und schraube von oben eine M10 Gewindeöse zur Aufnahme des Gurtes hinein .
Auf keinen Fall Der Boden muss flach bleiben, um Waren auf einem flachen Boden zu transportieren, darf nichts herausragen.

Die zwei kleinen gurte um den Ständer zu halten bewirken nichts , und können entfallen.
Dienen extra dazu, (sind auch nicht sehr fest), um das Vorderrad am seitlichen Abrutschen zu hindern, als zusätzliche Sicherheit!

Gurtschlaufen die um die Gabel gelegt wird und der Gurt eingehakt

Gürtschlaufen kann ich suchen, aber dann zum Durchstecken des Gürtels, ich habe auch Gürtel mit Haken, aber nicht mit Rücklaufsperre, was die Frage aufwirft (brauche ich das), da ich das Motorradrad NICHT in die Aufhängung ziehe, und so die Haken eigentlich kann sich nicht lösen könnten (könnte eventuell noch mit einem Gurtband sichern).

Ich kann auch 2 Gurte am Motorrads befestigen, und nach hinten weiß aber nicht wo am motorrad? Vorzugsweise nicht in der Aufhängung.

 

[maxquer]

Steht doch in der Bedienungsanleitung, wo die Abspannpunkte sind.
Und wenn der Hersteller das nicht weiß, wer dann?

Gruß,
maxquer

 

[Harald_NDS]

Eddy
Ich habe vorn unter dem Ladeboden ein stück ” Flachstahl ” welches serienmäßig bei meinem Steadystand dabei war mit kleinen Schrauben dauerhaft befestigt.
Siehe Bild
Von oben werden dann die Schrauben eingesteckt und der Steadystand befestigt wenn ein Motorrad transportiert wird .
Somit ist der Ladeboden eben .
Für Hinten kannst du also ebenfalls eine Gewindeplatte nehmen und von unten mit Holzschrauben dauerhaft befestigen . Die gezeigten Ringösen für hinten kannst du dann bei Nichtgebrauch herausdrehen und beiseite legen .

Für vorn kannst du durchaus Gurthaken ohne Sperre nehmen weil hier nichts federn kann .
So kannst du dann auch beide Gurtschlaufen der kurzen Gurtteile einhaken und spannen .
So mache ich das selbst auf dem Anhänger oder auf der Heckrampe am Fahrzeug .
Im Bild vorn siehst du die Gewindeleiste die unter dem Fahrzeugboden befestigt wird .
So etwas kann man auch schnell selbst machen aus bestehenden Gewindeplatten aus dem Metallbereich.

Die seitlichen Gurte vorn verhindern aber nicht das ” Aufstellen des Ständers ” bei voller Last nach vorn . Daher ist die dort hintere Verschraubung auch schon Herstellerseitig vorgesehen .

Edit:
Wenn du die Hinteren Ösen in einem Abstand zueinander befestigst das auch eine Palette dazwischen passt hast du zusätzlich noch einen Befestigungspunkt gefunden um die oder Andere Gegenstände ebenfalls zu sichern .