Montagekosten für Motorwechsel R1100GS - kaputt gegen heil

[wernerju]

Hallo Chris
Wie gesagt; einen klassischen Ausbau des Motors gib’s bei der 11xx eigentlich nicht.
Es ist eher so, dass die wesentlichen Segmente Heckrahmen, Hauptrahmen und Telelever als zumindest von Kabelbaum verbundene Einheit vom Motor abgebaut/abgehoben werden und der Motor, nachdem alles übrige wie Batteriekasten etc. getrennt und diesunddas abgestöpselt ist die Motor/Getriebe/Paralever Einheit noch ein bisschen verloren dasteht (also nicht aus- sondern eher freigebaut wurde).
Für diesen Freibau steht die 11xx zuerst auf dem Hauptständer und dem Hinterrad und ist untere der Ölwanne noch mal aufgeprallt (Vierkanthölzer)
Ob man dazu zwingend eine Bühne braucht? Macht’s bestimmt ein wenig arbeitsökonomischer.
Da ich auch keine Bühne habe und weder regelmäßig den Motor tausche noch sonst gewerblich schraube, tut es bei mir ein kleines Höckerchen. Relativ gesehen ist damit das Motorrad auf Hebebühnenhöhe.
Hat auch den Vorteil, dass das Moped nicht runter fallen kann und wenn mal was runter fällt man sich nicht bücken muss .
Im übrigen ist das Höckerchen ein alter Bierkasten mit Brett drauf; günstiger als jede Hebebühne
Grüße Jürgen

 

[Chris-GS]

Die Aufhängung des Rahmens am besten mit einem arretierbaren Flaschenzug machen. Dann kann man hier auch noch ein wenig beim Zusammenbau jonglieren.
Wenn Du sonst noch Tipps brauchst, melde Dich einfach.
GSrüsse
Frank

Im Zweifel musst du dann mal eben vorbeikommen, sind nur ca. 100km....

 

[gerd_]

Hi
Das Mopped besteht im Prinzip aus 3 Teilen.
Vorderer Rahmen, Motor-Getriebe-Kardan-HAG, und Heckrahmen.
Getriebe samt Kardan und HAG sind vergleichsweise schnell ausgebaut.
Baut man den Motor aus, besteht der Rest aus den Rahmenteilen die, und da liegt das Problem, nur durch den Kabelbaum und die Bremsleitungen sehr filigran verbunden sind.
Wieviel Kabelbaum und Bremsleitungen zur Stabilität beitragen oder was passiert wenn eine Bremsleitung knickt muss ich vermutlich nicht erläutern.
Der ganze Krempel wird in BMW-Werkstätten mit einem Hilfsgestell verbunden/stabilisiert. Als "Gelegenheitsschrauber" muss man sich eben Gedanken machen wie man verhindert, dass man entweder das Bremssystem trennt und dann das Gefuddel bein Zusammenbau hat, oder die Teile in "Form" hält. (Dachlatten und Aufhängungsstrippen können helfen)
gerd

 

[Chris-GS]

Danke Gerd für deine aussagekräftige Info, hattest du in einem vorherigen Fred auch schon ähnlich erläutert!
Ich bin nun mal nicht der erfahrene Schrauber und frage lieber 2x als einmal zuwenig und habe am Ende des Tages nicht alles bedacht!
Aktuell bin ich in den Vorbereitungen und überlege welche Anschaffung für den Motortausch noch sinnvoll erscheint. Da überlege ich halt bzgl. einer Hebebühne oder einem einfachen Heber? Die Möglichkeit das Möppi an der Decke aufzuhängen besteht auch, Haken sind vorhanden wo auch schon ein PKW drangehangen hat.

 

[Chris-GS]

Der "neue" Motor ist da....
Lassen sich eigentlich Rückschlüsse aus den aufgedruckten Nummern ziehen?
An anderen Stellen sind noch weitere...

 

[gerd_]

Hi
Das was auf dem Zylinder erhaben eingegossen ist, sind Infos zum Halbteil. Also Hersteller (Gillardoni) die Gussnummer, Gussnest etc.. Nix was wirklich interessiert.
Das mit Schlagzahlen Eingeschlagene ist die Motornummer.
Man kann sie sicher entschlüsseln (ich nicht).

Wenn dann eine Bühne. Im Bedarfsfall kannst Du dann zusätzlich an der Decke aufhängen. Nur an der Decke (oder Kran) ist ein absoluter Notbehelf weil man beim Schrauben Drehmomente nicht ordentlich "einbringen" kann.
Ein Heber taugt zum Räderwechsel oder als Notbehelf "unterwegs" (Motorsportveranstaltung)

gerd

 

[Chris-GS]

Das ist doch mal eine klare Aussage, so ähnlich hatte ich mir das bereits gedacht!
Ich werde dann mal auf die Suche nach einer Bühne gehen!

Ich dachte mit einer der Nummern kann man auch das Herstellerdatum oder ggf. sogar das ges. Spendermoped ermitteln?

 

[FraFi]

Hallo Chris,
geh mal mit den Nummern zum Freundlichen. Der kann Dir vielleicht helfen.
GSrüsse
Frank

 

[hoechst]

Bei anderen BMW Modellen (K) ist die mittlere Zahlenkombi 2999 Motorproduktion 29.Woche 1999, die erste Kombi bezeichnet exakt das Motormodell, am Anfang in der Regel der Hubraum, hier 11.

Sollte das 299S sein, bin ich auch raus.

 

[Chris-GS]

gem. meiner Recherche und eurer Hilfe müsste das gem. der aufgedruckten Nummer 2999 die 29.KW 99 sein, dies stimmt mit den Angaben vom Verkäufer auch überein!

 

[abdiepost]

@Chris-GS

Biete Sonstiges - Motorrad Hebebühne

 

[Chris-GS]

Leider zu spät, ich habe eine Bühne!