Kettenrad läuft unrund

[west260]

Nachdem ich an meiner 800 GS den Kettensatz gewechselt habe, musste ich feststellen, dass die vorschriftsmäßig eingestellte Kettenspannung sich nach jeder halben umdrehung am Hinterrad sich änderte.
Der neue Kettensatz ist von D.I.D.

Auf der suche nach der Ursache kam ich drauf, dass die mittlere Zentrieröffnung am neuen Kettenrad 140.4 mm hatte, und somit nicht genau zentriert war.
Das original BMW Kettenrad misst genau 140 mm und sitz genau auf der Zentrierung.

Kennt jemand das gleiche Problem, oder schon mal davon gehört?

 

[Gast/in 47232]

Hi?
Sieht so aus als wenn der neue Kettenradsatz nicht präzise genug gefertigt wurde, wie Du schon fest gestellt hast.
Wenn Du den alten Satz noch hast, leg das alte Zahnrad mal auf das Neue.
b.t.w.: Das Problem kenne ich nicht und habe auch noch nicht davon gehört.

 

[Obiwan]

Servus,
demontiere das Kettenrad und montiere es mit einer Drehung um 180° . Vielleicht hilft's.

Grüße
Stephan

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[GS_Ralf]

Hallo west260,

das gleiche Problem hatte ich mit dem werkseitigen Kettenblatt bei meiner Honda. War aber nur ein geringfügiger Effekt, ich hab den Kettensatz dank Kettenöler trotzdem über 40000km gefahren.

DID stellt nur Ketten her, Ritzel und Kettenblatt sind normalerweise von anderen Herstellern. Bekannte Marken sind zum Beispiel JT Sprockets oder Esjot.
Hast du vielleicht ein Noname Teil bekommen? Dann würde ich versuchen das dem Händler zurück zu geben oder gleich was vernüftiges kaufen.

Die Idee mit der verdrehten Montage ist gut. Zusätzlich könnte man noch Aluklebeband in die Passung kleben wenn da zu viel Spiel ist.

viele Grüße
Ralf