Ich kaufe wohl keine neue GS.......

[yamraptor]

Moin,

ich habe heute meine LC Bj. 2013 von der 30000 Inspektion abgeholt. Als Ersatzfahrzeug konnte ich eine ADV vereinbaren. Diese hatte alles on Board, Keyless Schaltassi usw. Letztendlich konnte mich die ADV nicht überzeugen. Sie ist am VR einfach viel zu träge und wenn ich mir vorstelle im Gelände eine Spitzkehre zufahren kann das nicht toll werden. Da bleibe ich lieber bei meiner LC. Was aber sehr positiv ist ist die Kurbelwelle die ja schwerer ist und somit der Motor nicht mehr so nervös unten herum ist. Stellt sich die Frage ob überhaupt nochmal eine neue zu kaufen. Ich bin mit meiner echt vollkommen zufrieden und sehe überhaupt keinen Grund sie gegen eine neue zu tauschen. Darum werden wir wohl für sehr lange Zeit zusammen bleiben.

Wie steht ihr zu eure LC tauscht ihr öfters nach 2 Jahren und wenn warum eigentlich, um immer das neuste zu haben?
Bin mal auf eure Antworten gespannt!

 

[moppede]

Meine 2013er darf auch bleiben

MFG.

 

[boxerlust]

Ich werde mir eine Neue kaufen wenn das Getriebe ohne akustische Schaltkontrolle auskommt und der Boxer auf Augenhoehe der MS1200 und 1290 Kati gedopt wird..!

 

[Capricorn]

Meine 2013er bleibt, egal was kommt.

 

[monochrom]

Ich mag meine nervöse 2014er

Bis jetzt gibts keinen Grund zu wechseln...

 

[Toef]

Hatte auch diese Upgrade-Gedanken, aber meine 2013 läuft wie geschmiert. Von daher bleibt sie zumindest solange bis eine Modellüberarbeitung kommt.

 

[oerst]

Ich habe unfreiwillig von 2013 auf 2014 gewechselt. Und der SA ist schon klasse.
Ansonsten gab es keinen Grund, zu wechseln, außer dass man es kann...

Ach ja, und natürlich, wenn es endlich eine 1300er mit 150PS wird...


Edit : smiley vergessen

 

[Mospear]

Bin noch einer von der Generation, die nicht immer das Neueste haben müssen. Außerdem ist's eine 13er und das waren mal irgendwann die Besten

 

[yamraptor]

Wenn unbedingt mehr Leistung warum dann nicht die XR die hat genug Leistung!

 

[Capricorn]

Bin noch einer von der Generation, die nicht immer das Neueste haben müssen. Außerdem ist's eine 13er und das waren mal irgendwann die Besten

Das sind sie doch noch immer Weiss doch jeder, nur wollen es nicht alle zugeben

 

[boxerdriver]

Werde evtl. meine 2014 LC Adventure am Mitwoch für eine neue normale Triple Black - keine Adventure - in Zahlung geben. Wenn ich mich mit dem Verkäufer einige.
Ansonsten fahre ich die Adventure weiter, da Sie bis dato absolut problemlos läuft.
Aber die neue Triple Black mit Schaltassi und Keyless ist optisch schön ein Eyecatcher. Auslieferung werde dann die Kw 37,
Schaun wir mal.

Boxerdriver

 

[boxerlust]

Da bei BMW ist das Erste Jahr immer das Beste !
Da kriegt man noch richtig was fuer sein Geld...alle Kinderkrankheiten...;-)))

 

[eMTee]

...tauscht ihr öfters nach 2 Jahren...

Bist du des Wahnsinns?
Das mache ich ja noch nicht einmal mit meiner Unterwäsche.

 

[Totalisator]

2013er, was sonst?
Ich brauche keine kastrierte Kurbelwelle, Schaltassi (hatte ich noch nie!) oder Keyless Ride.

 

[apfelrudi]

[]..alle Kinderkrankheiten...;-)))[/QUOTE]

Mumps soll sich ja auch aufs Hirn schlagen, Röteln schon vor der Kindheit....

 

[oerst]

RUDI..... Jetzt versaust Du es mir aber ganz...

 

[apfelrudi]

pardon

 

[PStranger]

warum sollte ich meine drehzahlfreudige 14er mit Alu-Fersenschutz gegen eine träge 15er mit Plastik-Fersenschutz eintauschen?

 

[Kuh3]

Ich gebe weder Schaltassi, Keyless Ride noch den dicken Tank her. Einmal ADV immer ADV. Warum sollte man downgraden? Macht man mit dem PC auch nicht

 

[MacJagger]

Ich werde meine 03/2014er LC in der KW37 mit 26.000km gegen die Triple Black eintauschen. Hierzu gibt es nicht
wirklich zwingende Gründe, meine "Alte" fährt und schaltet sich Klasse und genau deswegen kauf ich mir wieder eine.

Ich freu mich auf das Kurven-ABS, das dynamische Bremslicht, das Keyless Ride und die Farbe "TripleBlack" und werde
mal die etwas "massivere Kurbelwelle" bewegen.

Fazit: Entweder man hat´s oder man hat es eben nicht (Bitte kein Neid)