Hat jemand Erfahrungen mit Sturzbügeln von Heed?

[RainbowSix]

Hallo,
nachdem ich inzwischen (stolzer) Besitzer einer 1200 GS MÜ bin, möchte ich Sturzbügel nachrüsten. Mein Motorrad hat keine.
Bevorzugt hätte ich gerne silberne, die dann zur Farbe des Rahmens passen. Ist aber keine Voraussetzung.

Auf Ebay bin ich über Bügel des Herstellers Heed gestolpert. Diese scheinen mir sehr preiswert zu sein, der Hersteller/Verkäufer ist aus Polen.

Hat die jemand hier gekauft und montiert? Wie ist die Verarbeitung, Montage? Sind die Teile rostanfällig?

 

[golftdi]

Hallo Volker

Hab diese Sturzbügel nun eine Saison drauf und sie rosten schon ganz schön. Die silberne Farbe blättert dann ab.

Ich würde sie mir nicht mehr kaufen.

 

[IMI]

Hallo,
Ich habe die Sturbügel letztes Jahr montiert und bin sehr zufrieden damit, passen gut und sind einfach zu montieren

 

[Werner-R80]

Im allgemeinen würde ich keine Lackierten Sturzbügel ans Moto bauen sondern nur welche aus Edelstahl. Wenn ich die Mühle hinleg hab ich beim Lackierten immer Kratzer und Schrammen drin die ich dann mit dem Lackstift ausbessern muss. Das fällt dann mehr auf als bei Edelstahl.

 

[HaJü]

Hallo,
nachdem ich inzwischen (stolzer) Besitzer einer 1200 GS MÜ bin, möchte ich Sturzbügel nachrüsten. Mein Motorrad hat keine.
.....

Hallo Volker,

fährst Du off road ???

Wenn Du diese Frage mit NEIN beantwortest, würde ich keinen Sturzbügel dranmachen. Und diesen schon gar nicht!. Hab mir ein Bild angesehen, der baut zu weit über die Außenmaße der Zylinder und nimmt Dir jede Menge an Schräglagenfreiheit (ca.40-50mm, s.a. Bild 1).

Ein GS-Kollege hatte so einen montiert und sich in den Pyrenäen damit ausgehebelt. An den Reifen lag es garantiert nicht, da diese aus eigener Erfahrung wesentlich schräger können.

Das sieht dann so aus:

Bild 1 Bild 2 Bild 3

(clicky)

Ein Begrenzungsklotz hatte ihn davor bewahrt, in ein Flußbett zu stürzen. Der Schaden war erheblich.

Besser bedient bist Du mit einem Ventildeckelschutz, der nimmt kaum Platz weg und schütz gut bei leichten Stürzen. Die oberen Sturzteile erwischt es mit und ohne Sturzbügel. Die Zylinder reißen erst bei Brachialgewalt ab, dies Kräfte nimmt kein Sturzbügel auf.

Diesen dezenten, aber wirksamen Schutz hab ich mir montiert:


(clicky)

Der sitzt auf der unteren Kante und bei einem eventuellem Rutscher schützt er den Ventildeckel.

 

[RainbowSix]

Servus HaJü,

ich fahre höchsens mal einen Feldweg, ins Gelände reichen meine Fahrkünste vermutlich bei Weitem nicht aus. Oder ich traue mich nicht, sucht es Euch aus.
Klar, ich fahre eine Enduro, aber ich habe auch einen SUV, ohne daß der jemals mehr als einen Feldweg gesehen hat.

Deinen Tip finde ich hilfreich, obwohl ich auch meine, daß Dein Bekannter da ordentliches Pech hatte. Zum Glück ist da nicht mehr passiert...

Diese Kunststoff Schützer hatte ich an meiner 1150er auch, werde mich mal auf die Suche machen. Sind Deine originale BMW Teile?
Müssten von mir aus nicht dringend mit dem Emblem sein...

 

[HaJü]

.....
Deinen Tip finde ich hilfreich, obwohl ich auch meine, daß Dein Bekannter da ordentliches Pech hatte. Zum Glück ist da nicht mehr passiert...

.....Sind Deine originale BMW Teile?
Müssten von mir aus nicht dringend mit dem Emblem sein...sind von Haus aus dabei

Hallo Volker,
bekannt nur insofern, daß die Gruppe, zu der er gehörte, zur gleichen Zeit in den Pyrenäen war wie wir. Und das Malheur passierte am ersten Tag.

Pech gehabt in der Beziehung, daß er nicht an die Sturzbügel dachte oder sich noch nie Gedanken darüber gemacht hat. Glück gehabt, daß er nur eine kleine Schwürfwunde hatte und ein paar blaue Flecken. Am nächsten Tag hat er sich ne Enduro gemietet und ist weitergefahren. Pech wohl auch, daß die Maschine Schrott sein dürfte. So verbogen die Gabel war, hat der Rahmen was abbekommen.

Wenn mein Spezl mitfährt und wir lassen die Qe fliegen, hat er schon öfter angemerkt, daß zwischen Straße und Ventildeckel nur noch minimal Luft ist. Und wenn Dir dann 4cm fehlen..........Autsch

Die Schützer gibt es z.B. bei der Tante Louise:
Zylinderschutz
(clicky)

In Unkenntnis Deines Fahrstil würde ich trotzdem von Sturzbügeln dieser Art abraten aus o.g. Gründen. Desweiteren ist zu beachten, wie der Sturzbügel fixiert wird. Es gibt Typen, die werden mit am Motor fixiert und kann diesen im Falle eines Unfalls oder Sturzes nachhaltig beschädigen.

 

[Bollo]

Ich hab die von Heed an der ADV TÜ und kann nur sagen: Was die sollen machen die auch.
Wem die Fußrasten auf der Straße nicht reichen bekommt diese natürlich auch auf den Boden.

Meine beginnen jetzt an Kratzerstellen zu rosten und werden daher demnächst ordentlich beschichtet. Haben sie sich aber mittlerweile verdient.
Und ja, ich fahre auch abseits asphaltierter Wege, habe allerdings auch schon erlebt wie Sturzbügel auf Asphalt größeren Schaden verhindert haben.

 

[WorldEater]

Die Schützer gibt es z.B. bei der Tante Louise:
Zylinderschutz
(clicky)

Die hab ich inzwischen auch dran, nachdem mir die TT-Aluschützer nach dem 3. "Einsatz" die Gewinde am Zylinderkopf beschädigt haben.

Allerdings würde ich die nicht bei Louis, sondern hier kaufen: Onlineshop: BMW » BMW R 1200 GS [bis 2007]: Peco Ventildeckelschutz - BMW Motorradwerkstatt in Berlin Spandau, Wunderlich Premium Partner

Wenn ich das jetzt noch richtig weiss, dann bekommt man die dort auch einzeln nachbestellt.

 

[HaJü]

Die hab ich inzwischen auch dran.....

.....sondern hier kaufen: Onlineshop: BMW » BMW R 1200 GS [bis 2007]: Peco Ventildeckelschutz - BMW Motorradwerkstatt in Berlin Spandau, Wunderlich Premium Partner

Wenn ich das jetzt noch richtig weiss, dann bekommt man die dort auch einzeln nachbestellt.

super, gut daß Du den link eingestellt hast

Dort habe ich meine auch gekauft, hab aber auf die Schnelle die Adresse nicht gefunden, deswegen z.B. Tante L.

Leider gibts die nicht einzeln, nur paarweise.

 

[bgsm04]

Leider gibts die nicht einzeln, nur paarweise.


Doch, du kannst sie einzeln bestellen.

 

[WorldEater]

Leider gibts die nicht einzeln, nur paarweise.

Doch...

Onlineshop: BMW » BMW R 1200 GS [bis 2007]: Peco Ventildeckelschutz "einzeln" - BMW Motorradwerkstatt in Berlin Spandau, Wunderlich Premium Partner

 

[HaJü]

Doch...

Onlineshop: BMW » BMW R 1200 GS [bis 2007]: Peco Ventildeckelschutz "einzeln" - BMW Motorradwerkstatt in Berlin Spandau, Wunderlich Premium Partner

Die Säcke hätte mal einen gebraucht, hamse mir nur paarweise verkauft

Ach ja, einen goilen link hasde da

 

[RainbowSix]

Da bleibt mir dann auch nur, danke zu sagen.

Inzwischen habe ich aber hier auch einen älteren Beitrag gefunden, der wahre Loblieder auf die Heed Bügel singt. Vermutlich muß man einfach seine Erfahrungen selber machen. ..

Mal schauen, was ich mache

 

[HaJü]

.....
Mal schauen, was ich mache

Ok. Jeder wie er will. Bin gespannt, zu welcher Entscheidung Du kommst

 

[glocke68]

Hallo zusammen.
Wollte mir auch den Sturzbügel an meine GS schrauben. Wir waren am vergangenen WE zu viert (2 Adventure, 1 Ralley und 1 Exclusive). Mein Schwiegersohn in Spe hat diesen Bügel an seiner Ralley dran, bei strammer Fahrt hat er kurz Berührung mit dem Asphalt gehabt, Gott sei Dank hat´s ihn nich ausgehebelt un so. Der Sturzbügel steht im unteren Bereich zu weit vom Zylinder ab. Wir haben denn HEED Bügel mit den Bügeln der Adventures verglichen, dieser ist viel näher am Zylinder als der HEED. ich werde diesen Bügel auf jeden Fall nicht kaufen.

Gruß Achim

 

[Gsjohny]

Hallo zusammen,
also meine Heed Sturzbügel haben beste Dienste geleistet.
Der Zylinder ist ganz geblieben die Bügel kann man bei Heed auch einzeln bestellen.
Ein einziger Qualitätsmängel ist die Pulverbeschichtung.
Werde mir nächste Woche einen „Halben“ Bügel nachbestellen.
Gruß
gsjohny

 

[Alex2104]

Mal ein Frage an diejenigen, die den Heed selbst verbaut haben:
für die obere Befestigung muss man ja an die "Motoraufhängung". Ist da etwas zu beachten oder gibt es Probleme?
Würde "Wagenheber" unters Mopped und von unten abstützen, bevor ich die Schraube rausnehme....
Klappt das?

 

[Blomberg]

Ich habe jetzt die Heed Sturzbügel Basic verbaut. Ging ratz fatz. Habe unter dem Unterfahrschutz ein Holzklotz stramm gedrückt, das Motorrad auf den Hauptständer gestellt. Ging problemlos die Schrauben zu lösen. Unbedingt bei der Montage auf die unterschiedliche Länge der Abstandsbolzen achten!!!
bin jetzt mal gespannt, was die Schräglagenfreiheit sagt. Hier im Forum gibt es ja die unterschiedlichsten Meinungen.
vielleicht kann der ein oder andere noch etwas dazu sagen. Fahre eine 2012-er 1200GS.

 

[MarkusHeid]

Hallo.
Hatte den Heed bei der 1150ziger verbaut. Günstig, Gut und Fix verbaut. Vor Corona, bei der Abfahrt am Umbrail Pass unter dem Tank an der Befestigung ab vibriert. Geschweißt, Gelackt und wieder verkauft.
Wer billig kauft.....