GS 1200 MÜ oder TÜ

[Wogenwolf]

Hy Tom, genau, ich mag das heisere Geballer - vor allem beim Herunterschalten mit Zwischengas - schon irgendwie. Jetzt, nach 12000 Km hat sich der Klang geändert, mir kommt es nicht mehr ganz so dumpf vor......
Bei Konstanten Geschwindigkeiten ( 50, 100) finde ich es sogar eher unauffällig - laut wird es nur, wenn dann Gas gegeben wird....

beschrieben Stefan!

 

[taiger]

Hy Tom, genau, ich mag das heisere Geballer - vor allem beim Herunterschalten mit Zwischengas - schon irgendwie. Jetzt, nach 12000 Km hat sich der Klang geändert, mir kommt es nicht mehr ganz so dumpf vor.....
Bei Konstanten Geschwindigkeiten ( 50, 100) finde ich es sogar eher unauffällig - laut wird es nur, wenn dann Gas gegeben wird....

bei mir sind es jetzt 15000 km, finde den Sound auch nicht mehr so extrem. Möglicherweise bin ich aber auch schon halb taub

 

[Wogenwolf]

bei mir sind es jetzt 15000 km, finde den Sound auch nicht mehr so extem. Möglicherweise bin ich aber auch schon halb taub

Der Mensch ist ein Gewohnheitstier

 

[dmc179]

Willst Du damit sagen TÜ Fahrer sind Technikgeil ? und fahren nur um denn Block

Hmmmm ja ich mag Technik und ja mit Koffer kommt mir meine Q ab und zu zu laut vor.
Aber komisch ich kann 500Km Landstrasse oder 10 Std. am Tag fahren Ok mit Tanken und ab und zu ner kurzen Pause
aber ich steig ab und mir gehts gut.
und he ich setze denn Helm ab und wenn meine Sozia was sagt dann versteh ich auch noch jedes Wort, unglaublich oder??
denke so ähnlich gehts denn meisten TÜ Fahrern.
Meine Meinung: Probefahrt, vergleichen GUT überlegen
und das kaufen was gefällt aber madig machen gilt nicht

Mit "madig machen" hat das ganze nichts zu tun. fand nur die Aussage..

Jahrzehntelang haben viele Boxerfahrer von einem DOHC-Motor geträumt. Dann endlich, in ihrer letzten Entwicklungsstufe, hat ihn die luftgekühlte GS doch tatsächlich bekommen. Mehr luftgekühlte Boxertechnik hat es nie gegeben und wird es auch nie mehr geben. Auch deshalb sollte man zur TÜ greifen.
CU
Jonni

..quatsch. Hätte mich wohl gleich auf den Post beziehen sollen. Mir persönlich ist er zu laut, wenn das Andere nicht so empfinden und mehr Spaß mit einer TÜ als mit einer MÜ haben ist das doch in Ordnung.

 

[Elmar_gs1150]

Hallo,

Danke für die vielen hilfreichen Antworten.
Es wird wahrscheinlich eine TÜ werden, bin TÜ und MÜ Probe gefahren.
Jetzt muss erstmal meine 1150 (Erstzulassung 11/2002, 74000km, ca. 4500.-- Euro) verkauft werden.

Gruss Elmar

 

[Jonni]

Gute Entscheidung. Die TÜ ist die bessere 12er GS.

CU
Jonni

 

[Elmar_gs1150]

Hallo,

ich habe jetzt nochmals eine Frage zu der TÜ.
Gab es von Baujahr 2010 zu Baujahr 2011 irgendwelche technische Änderungen bzw kleine "Facelifts"?

Danke im voraus für Eure Antworten.

Gruss

 

[Dickeberg]

Hallo zusammen,

es wundert mich dass noch keiner die Einstufung der Versicherungsklasse erwähnt hat. Ich fahre eine MÜ Bj08. BMW hat mit einigen Versicherungen eine Gentleman Agreement, dass die 105PS starke MÜ in die 98PS Klasse eingestuft wird. Bei der TÜ mit 110PS geht das aber leider nicht mehr. Nun werden viele sagen die paar Euros die die TÜ in der Haftpflicht mehr kostet, stimmt! Aber in der Vollkasko macht das fast das doppelte aus, weil die TÜ in der nächsthöheren PS Klasse eingestuft ist. Was den Sound anbelangt kann ich nicht mitreden. Mir war meine MÜ zu leise und habe deshalb eine SR Racing Komplettanlage verbaut. Ich habe noch keine originale TÜ gehört die lauter war. Und seit SR Racing geht meine MÜ wies Messer. Guss Dickeberg

 

[Jo46]

Und auf die Lautstärke biste auch noch stolz ......

neee denn Rest schenk ich mir

 

[Larsi]

...
neee denn Rest schenk ich mir

wenn du schon beim schenken bist, dann sei doch konsequent.

 

[dmc179]

wenn du schon beim schenken bist, dann sei doch konsequent.

 

[Jo46]

wenn du schon beim schenken bist, dann sei doch konsequent.

Es gibt Themen da lohnt es sich zu diskutieren .
aber wenn jemand meint keine TÜ ist lauter ...
dann versteh ich das als je lauter je besser ,dann ist das ein Thema
da ist eigentlich jedes Wort zuviel.

Für mich hat ein guter Auspuffsound nix mit Lautstärke zu tun.
wenn ich halt sowas höre dann sehe ich genervte Anwohner,gesperrte Strecken u.s.w.
leider nimmt das halt immer mehr zu.

 

[Larsi]

Es gibt Themen da lohnt es sich zu diskutieren .
aber wenn jemand meint keine TÜ ist lauter ...
dann versteh ich das als je lauter je besser ,dann ist das ein Thema
da ist eigentlich jedes Wort zuviel.
...

ach, du entscheidest was diskutierenswert ist?
sehr interessant ...

dann sieh doch bitte auch alle anderen themen mal durch, da scheint mir auch das eine oder andere mehr als flüssig zu sein.

 

[Jo46]

ach, du entscheidest was diskutierenswert ist?
sehr interessant ...

dann sieh doch bitte auch alle anderen themen mal durch, da scheint mir auch das eine oder andere mehr als flüssig zu sein.

hallo ..
Warum so aggressiv? ,
ich rede für mich und sonst niemanden
und ich entscheide hier für andere gar nie nix.
ist meine Meinung und dazu steh ich .

 

[Gast 5187]

Es gibt Themen da lohnt es sich zu diskutieren .
aber wenn jemand meint keine TÜ ist lauter ...
dann versteh ich das als je lauter je besser ,dann ist das ein Thema
da ist eigentlich jedes Wort zuviel.

Wenn Du schon den Oberlehrer gibst, dann verfälsch auch nichts.

Ich habe noch keine originale TÜ gehört die lauter war.

DAS ist schlicht ein Vergleich, kein Wettbewerb.
Und durchaus mit Aussagekraft, da die TÜ von einigen als außerordentlich laut beschrieben wird.

 

[taiger]

hallo ..
nicht so aggressiv ,
ich rede für mich und sonst niemanden
und ich entscheide hier für andere gar nie nix.
ist meine Meinung und dazu steh ich .

 

[Jo46]

verfälscht ??

Oberlehrer ???

wenn hab ich belehrt?

- - - Aktualisiert - - -

Wenn Du schon den Oberlehrer gibst, dann verfälsch auch nichts.



DAS ist schlicht ein Vergleich, kein Wettbewerb.
Und durchaus mit Aussagekraft, da die TÜ von einigen als außerordentlich laut beschrieben wird.

genau darum gehts doch die TÜ ist für mich fast zu laut (grenzwertig)

und dann die Aussage keine TÜ ist lauter,
dabei geh ich immer von ner originalen aus

 

[Gast 5187]

Nochmal:

Die Aussage "keine TÜ ist lauter" ist nie gemacht worden.

Insofern entbehrt Deine Deutung

"dann versteh ich das als je lauter je besser ,dann ist das ein Thema
da ist eigentlich jedes Wort zuviel."

jeder Grundlage.

Ich finde es einfach unfair, anderen etwas in den Muind zu legen und dann den Versuch zu machen, sie in eine bestimmt Ecke zu stellen.
Dass die TÜ für dich zu laut ist, ist doch völlig o.k.; auch wenn wir hier über ein bemerkenswertes Niveau schreiben.
Meine 12S mit Zard war lauter und klang einfach geil. Meine R12R kling auch einfach gut.
Was Ducatisti zu dieser BMW typischen Diskussion sagen, müssen wir nicht erörtern.

 

[Jo46]

Hallo zusammen,

es wundert mich dass noch keiner die Einstufung der Versicherungsklasse erwähnt hat. Ich fahre eine MÜ Bj08. BMW hat mit einigen Versicherungen eine Gentleman Agreement, dass die 105PS starke MÜ in die 98PS Klasse eingestuft wird. Bei der TÜ mit 110PS geht das aber leider nicht mehr. Nun werden viele sagen die paar Euros die die TÜ in der Haftpflicht mehr kostet, stimmt! Aber in der Vollkasko macht das fast das doppelte aus, weil die TÜ in der nächsthöheren PS Klasse eingestuft ist. Was den Sound anbelangt kann ich nicht mitreden. Mir war meine MÜ zu leise und habe deshalb eine SR Racing Komplettanlage verbaut. Ich habe noch keine originale TÜ gehört die lauter war. Und seit SR Racing geht meine MÜ wies Messer. Guss Dickeberg

und was ist das ????

Nachtrag:@Dickeberg Das ist nicht PERSÖNLICH gemeint es geht um de Lautstärke
und vielleicht auch im Hintergrund die Hoffnung das manche einsehn das Laut und Guter Klang nicht das selbe ist.

 

[Larsi]

und was ist das ????

er hat halt keine laute TÜ, so wie du ... daher hat er nachgeholfen.
wo ist das problem?